北京
来源：市场资讯
（来源：驿站）
9月21日，国家邮政局举行2026年第三季度例行新闻发布会，介绍中西部农村地区“快递进村”邮政兜底试点工作背景和进展情况。
国家邮政局新闻发言人、市场监管司司长林虎表示，试点工作开展以来取得了阶段性成效，截至8月底，17个试点县3960个建制村中，由邮政兜底实现“快递进村”的建制村达到2939个，较好完成了年初确定的试点目标。越来越多的村民实现“足不出村、方便快捷”收件。
林虎指出，自2020年“快递进村”工程实施以来，国家邮政局坚决贯彻落实党中央、国务院决策部署，坚持以人民为中心，会同有关部门深入推进农村寄递物流体系建设，取得显著成效。农村寄递服务网络基本健全，服务可及性大幅提升，在满足农村群众生产生活需要、释放农村消费潜力、服务乡村振兴、助力全国统一大市场建设、畅通国内大循环等方面，发挥了重要作用。国家邮政局会同农业农村部、交通运输部、商务部等部门打造出100个农村电商快递协同发展示范区，培育了219个快递服务现代农业示范项目，邮政快递年支撑农产品网络零售额超过7800亿元。但我国农村地区人口分散、地域范围广、村庄数量多、运输距离长，寄递需求低频、分散、不稳定，干线运输成本和末端揽投成本明显高于城市。特别是中西部边远农村地区，投递距离远、运营成本高等问题更为突出，导致快递进村难。“通过近年来的实践，我们发现通过邮政普遍服务网络兜底是实现快递进村的有效模式，既能够推进解决农村地区快递服务问题，同时也能丰富邮政普遍服务内涵，提高邮政普遍服务网络活力。”林虎表示。
为弥补市场供给短板，推动依托邮政普遍服务网络深化“快递进村”。2026年1月29日，国家邮政局与中国邮政集团有限公司联合印发通知，在17个中西部省（区、市）各选择1个县，依托邮政普遍服务网络，开展“快递进村”邮政兜底专项试点。17个试点县多数为国家乡村振兴重点帮扶县，快递市场化覆盖难度大。试点开展以来，邮政集团组织制定“一县一策”方案，安排投资计划2.1亿元，其中17个试点县专项建设资金2100多万元，农村投递汽车化率由62%提升至97%，同时有效打通快递企业及平台数据，实现快件交付到妥投全流程数据追踪。
林虎指出，“快递进村”邮政兜底是畅通国内大循环、构建新发展格局的基础性工程，是促进消费公平的务实举措，是基本公共服务均等化在邮政领域的生动体现。在推进“快递进村”邮政兜底专项试点工作中，各级邮政管理部门要积极推动完善有关制度政策，支持相关省（区、市）邮政分公司加快补齐试点县农村服务能力短板；依法加强监管，切实维护农村快递市场良好秩序，保障群众合法权益，压实总部统一管理责任，加强服务地域范围管理；加强与交通运输、农业农村、供销等部门的协同联动，降低农村末端配送成本，提升服务覆盖面。
林虎表示，“快递进村”邮政兜底，是推动邮政普遍服务内涵创新的有益实践，但相关工作仍面临着可持续发展、多元协同深化等深层次问题。“十五五”期间，邮政普遍服务要在试点实践基础上实现内涵创新，坚守公共服务本源，夯实网络基础能力，升级服务供给模式，释放制度复合效能，主动嵌入国家治理、经济发展、民生保障等多重场景，在畅通政令、经济循环、服务民生、基层治理等方面发挥重要支撑作用。
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