福建
5.12米车长，近2米车宽，典型的“9系”SUV体格，但它的定价却仅23.18万元起，所以车企称它“6系价格，9系体验”，并且豪气十足地喊出“同价位无对手”。
它的外表看起来很斯文，但开起来又很性能：麋鹿测试80km/h以上，零百加速4.45秒……以至于拥有演员和赛车手双重身份的尹正称之为“西装暴徒”。
它，就是9月17日上市的小鹏G9L。该车定位“黄金大五座科技旗舰”，提供纯电、超级增程双动力共6款车型，定价23.18万-29.98万元。
从外形及内部空间来看，小鹏G9L很斯文很暖男。该车采用“六座空间、五座布局”，3.1米的超长轴距，带来行政级后排空间体验；ENC+RNC主动降噪、9块双层夹胶隔音玻璃，带来超高静谧性；全体型AI主动贴合座椅技术，可识别不同乘员身形坐姿，实现自适应贴合。此外还配有后排独立零重力座椅、智能四电机行政中岛、270°三面电动物理遮阳帘、无菌风冷双开门双温区车载冰箱、21.4英寸3K护眼触控娱乐屏等豪华配置，且可一键开启大床房模式，车内高频接触的部位采用母婴级亲肤材质。全车66处收纳空间，包括1152L后备厢及230L下沉储物空间。
但其驾控起来就像换了一副嘴脸。尹正直言，小鹏G9L最迷人的地方就是“割裂”。该车标配双腔空气悬架、DCC智能可变阻尼减振器，搭配全铝悬架轻量化底盘，再加上小鹏自研的X-VMC底盘运动控制系统，让车辆在高速过弯、连续变线和紧急制动时，都能保持更稳定的车身姿态与更灵活的操控响应。
现场尹正还特别提到后轮转向带来的灵活性，一台超过5.1米的大五座，开起来却有A0级小车般的灵活感，转弯半径仅5.4米。
小鹏G9L继续发挥小鹏汽车的“智驾”强项，最高搭载3颗图灵AI芯片，有效算力达到2250TOPS，并首发搭载小鹏图灵AI智驾第二代VLA全新版本。近期，小鹏图灵第二代VLA大模型升级后，首次拥有“时间感”：记住更长的道路信息，实时理解环境变化，并推演接下来可能发生什么……据悉，小鹏G9L Max版本将首发搭载小鹏图灵AI智驾蒸馏版——第二代VLA Lite。
安全方面，小鹏表示G9L历时三年，在全球26个国家及地区累计完成674万公里道路测试，且累计完成192次碰撞测试。此外，新车还完成单车水陆空720°七重安全挑战，拥有全天候全场景稳行系统，且具备行业极为少见的5分钟应急浮水功能、驾驶员辅助失能系统，新增“远端安全-鹏友守望”功能。
小鹏G9L超级增程版CLTC纯电续航435km，综合续航1602km，标配双电机四驱；纯电版提供702km、660km和755km三档续航。新车全系搭载800V高压平台与5C超充，最快充电9分钟可补能450km。
点评
小鹏G9L的上市，是对20万-30万级大五座SUV市场价值体系的一次重构。其以精准的产品定义和极致的性价比，成功解决了初代G9“想讨好所有人却谁都没讨好”的痛点，通过“六座空间、五座布局”的差异化设计，双腔空悬、后轮转向、800V超充等越级配置，以及纯电+增程双动力路线，使其在23万-30万元价格带具备极强的竞争力。不过，其最终市场表现仍需销量和长期口碑验证。
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