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大巴山是著名的革命老区,有许多流落红军当年都被留在了那里。
因为摄影车队打破了界别,方方面面的人才都有,所以,這次深入的采访是全方位的。
老红军们被采访时每月的津贴是5元还是8元?!我记不清楚了。
当时,她们的生活仍然很清苦由于她们亲眼看到自巳参加的革命事业已经成功,所以接受采访都非常乐意………
翻过大山秦岭的第一个县是陝西省的镇巴县,是个出宣纸的地方,文化氛围还真浓。
车队去时全县的人口只有二十七万,但文肓却有孙猴子翻一个跟斗云那么多!十万八千人!?
书记告诉我,1983年,全年人均收入是81元,到了1986年,人均收入已经涨至了177元…………
应书生气十足,又文质彬彬的书记相请,我用自已创造的中国书法熊猫体给镇巴县用6尺宣纸题写了一幅"无中生有"………
少見此说的书记和工作人员先惊入喜,一齐拍手叫绝。
我突然想,這无中生有的镇巴,现在去?是不是恐怕连路都找不到了呢?!
由于事前四川已把车队路过的信息通报给沿途各省,因此,车队一路上完全不用考慮食宿,都由各地一把手带队到县境接进去,送出境。
最后到达北京时,北京自行车队还骑行到几十公里外的一个关口相迎,汇合一起骑车进入天安门广埸。
俗话说,好事多磨。
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难道这整整的三,四个月,長長的八千里路就只有云和月么?!
当然不是。
原则性极强的队長李丹几个月中不仅要带好队伍,作好考察,困难比我这个远在成都的主席大得多,這项"世界纪录"的創造成功?
功劳多半是她用肩上的担孑挑下来的……
在艰苦的行军中,四川摄影打来打去的阴魅悄悄浸入队内,我亲自任命的副队長,姓名我忘了,那位《四川日报》的记者挑头,纠集一批想搞事者,把按需分配的胶卷搶光,把队费从会计手中拿走去买自已的衣服,(特别说明,车队队服由协会理事,長漂队员张国宪设计制作,队服首开了后来社会上長时间的黄色风暴。一片衣着的强勁之风)到后来,這批造反者竟然想采用暴力,用铁锤砸箱夺印(这件想砸箱的实物巳编号存入"东方摄影博物院"的库存之中)……
這群傢伙全用上"文革"的手段,一路上都在恶意破坏前行。
就在她们想动手砸箱前,车队决定先行一步,把印章送回成都。
又是造车厂支持的生活车,车队少有的男姓驾駛员張锦能主动请战,连夜把队長带章送到几十里以外的神木火车站,看着队長上车返蓉。
当知道队長已带章返川时,一位楊姓的队员对天大吼,造反失败!
有重庆"政变"的教训,车队在出发前就有"车队纪律"的打印条文,一人一份。队员全部现埸认可签字,根据纪律要求的第四章1,2,3条,搅死棍们被自动除名。
至于那位副队長。由于在车队和单位竞然领了两份津贴。回川后被报社调离。
重庆是騙印,神木是搶章,"文革″遗风着实可恶至圾!
1987年的6月12日,北京市人民政府在天安门广埸上的人民英雄纪念碑下为"四川妇女自行车摄影考察队"举行了"文革"十年之后的第一埸盛大入城式。
陈昊苏副市長向考察队赠送了金色的北京城钥匙,全国妇联主席致了欢迎词。
《人民日报》,《人民日报海外版》,《中国日报》,《中国青年报》,《光明日报》等都打破了之前頭版不用同内容大幅照片的先例,刊登了入城式的壮举新间。
中央电视台也将入城式埸面和过程作了连续的专题播报。
进入高潮时,车队的主力队员拉出了一幅用昨晚在街上买回的篮墨水写成的一幅标语,
我们胜利了!
我眼晴湿了,我知道,她们书写的胜利,决非止于对征途艰辛,成果取得的外部条件,更是战胜了内部发生的种种人为破坏与伤害行为……
是的,我们胜利了!
我想。任何妖魔鬼怪也破坏不了我们的执着前行!
我和中国摄影家协会駐会副主席陈淑芬站在旁边的人群之外,静静地看完这埸"文革"十年之后,在天安门广埸上举行的盛大入城式。
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