辽宁
中国商业航天公司连续两天成功发射，将18颗千帆卫星送上太空。其中，朱雀二号改进型遥七运载火箭于9月15日发射，以“一箭十星”方式将千帆极轨19组卫星送入预定轨道。随后的9月16日6:00，引力一号遥三运载火箭又成功完成了8颗千帆星座组网卫星和1颗EUHT技术试验卫星的发射任务。
两天两发商业火箭，说明中国的商业航天已经渐渐从探索阶段走入日常运营阶段。更重要的是，它们发射的千帆卫星被称为“中国版星链”，是打破美国垄断，抢占近地轨道资源和频谱资源的重要项目。两家商业航天公司都早就和上海垣信卫星科技有限公司签了合同，并且已经通过其他发射任务证明了火箭的可靠性，
但迟迟没能落实千帆星座的部署。如今朱雀二号和引力一号先后完成千帆星座部署，双方克服的实则是心理顾虑。两发火箭圆满完成任务，算是为千帆星座的商业化部署开了个好头，从此步入正轨。
这个星座此前部署了两百多颗卫星，但都是靠国家队发射的，只是权宜之计。归根结底，未来1.5万颗卫星还是要依赖商业火箭。
随着两次任务的圆满成功，千帆星座部署数量已经来到256颗。根据规划，垣信卫星要在今年年底前部署324颗卫星，意味着还有68颗等着升空。
从商业航天公司的角度讲，正式参与到千帆星座的部署中，标志着不需要再依赖零零散散、不定期的“拼凑式”任务，而是有稳定的订单和常态化运行了。这对整个产业链的健康循环来说是好事，也有助于两家公司通过更多发射任务积累数据和经验，推动可回收火箭的研发。
另据东方空间引力一号总设计师兼总指挥徐国光介绍，本次发射任务将引力一号的运载能力几乎用满，只有100多公斤的弹道余量。这意味着火箭的整体运力潜力几乎得到了极限释放，单次发射的经济效益和任务价值达到了当前构型下的最高水平。
根据东方空间的官方信息，引力一号在年内还有3次卫星批量发射任务，将主要服务于大型卫星互联网星座的组网。照此来看，该型火箭还将继续参与到千帆星座的部署中。
蓝箭航天并未透露朱雀二号的后续规划，但此前该公司曾入选垣信卫星“一箭十八星”招标候选人，因此大概率后续还会执行千帆星座的“一箭十八星”发射。
总之，千帆星座年底前324颗在轨卫星部署的规划，基本上是稳了。
当然，该星座规划的1.5万颗卫星，不可能都靠一次性火箭发射，必须要通过一子级的回收把成本打下来。
值得注意的是，预计今年年底，蓝箭航天将力争复飞今年8月顺利回收的朱雀三号一子级，东方空间也有望测试引力二号的首飞。如果说9月这两次发射，是中国商业航天从乡间小路走上康庄大道，那可复用火箭技术的成熟，将标志着两家企业和中国低轨卫星星座部署走上快车道。
随着星链卫星持续部署，太空资源正越来越稀缺，留给中国“慢慢走”的时间，真的不多了。
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