广东
泰国和柬埔寨，各自从海岸向外划出一条线
两条线没有连接上，反倒在泰国湾交叉了，压出大约2.6万平方公里双方都声称有权利的海域，海面上没有界碑，渔船可以穿过去, 海底却很可能埋着油气，9月的时候，两国代表坐到联合国海洋法调解桌前，所争的不是海水，而是陆地尽头之后，谁有资格把国界推得更远些。
泰国湾不深，可是海岸很会制造麻烦
柬埔寨的海岸比较短，好像被泰国和越南夹住了一段弧线似的，它往西南方向延伸出去，能靠近外海的地方空间不宽，泰国的海岸则从暹罗湾西侧一路向东展开，然后折向柬埔寨边境，两个国家不是隔着一条笔直海岸互相对望，而是围着同一片弯弯的海湾，从不同方向伸出手来。
柬埔寨靠着自己的海岸，岛屿还有大陆架向外测量着
泰国也用自己的海岸、岛屿以及大陆架向外进行测量
两把尺子，就这么插到同一片海里。
1972年，柬埔寨公布了大陆架主张线，1973年，泰国发布自己的海上主张，两张图间隔了一年，各自都把海底向本国方向延伸, 它们一叠加，就在中间留下那片谁都不想退后的重叠区域，泰方到现在还坚持1973年的立场，不承认柬埔寨1972年单方面主张所具有法律基础，柬埔寨则期望最后能谈出一条统一完整的海上边界。
海不是陆地的余数
陆地国界能够沿着河流、山脊以及界碑延伸，但海上可没有这些东西海岸每转一个弯，岛屿每露出一角，边界就有可能向另一边偏移谁选择哪一段海岸作为基点, 谁给予近岸岛屿更多效力，谁就能够把海底向自己这边拉得更远些
从地图上看，那也就只是几根细线罢了
放到海底，却有可能是一整片气田
泰国所需要的是稳定的燃料
这个东南亚制造业大国的工业区、城市电网以及旅游业，长期依靠泰国湾的天然气，老气田衰减之后，进口液化天然气的价格每一次变动，都会传到工厂、商场还有居民们的电费单上，而柬埔寨所需要的则是一条更宽的出路，它的能源选择比较有限，水电得看雨季，煤电以及进口电受限于外部价格，对于金边而言，近海资源不只是财政方面的吸引，也是少一点被邻国卡住的机会。
同一片海底，对于两个国家有着不一样的分量
泰国并不愿意因为资源焦虑就认可一条自己感觉不利的线，柬埔寨也不能够接受, 狭窄的海岸将它永久锁在近岸点，地理不会替任何一方主持公道，它不过把更长的海岸，更多的岛屿，更靠外的基点，转变成能在谈判桌上重复盘算的筹码。
2001年的时候，两国曾试着绕过最困难的地方, 边界可以暂时不明确，资源可以一起开发，这个方案虽说不那么高雅，却挺现实，既然两张地图一时没办法统一，那就先商量钻头该怎么下去，收益该怎么分配。
可是，共同开发得有信任才行
但信任比从海底抽天然气还难
今年5月，泰国把那份2001年的谅解备忘录给终止了，之后，柬埔寨把争端推进到《联合国海洋法公约》规定的强制调解程序当中。首轮会议结束之后，双方的分歧就很清楚了，柬埔寨希望谈成一条完整的海上边界, 如果一时谈不成，也愿意先一起开发、共享收益之类的，泰国的态度更强硬一定要先把海上边界划分清楚，再谈资源之类的，还更注重程序不涉及什么陆地或者岛屿主权。
一方想着先让钻头下去
一方要让边界先确定下来
这不是程序上的争论
如果谁先接受共同开发，谁就很有可能被国内舆论质问，是不是承认自己的海域线不完整，如果谁坚持先划界，谁又得面对另一个现实，海底的资源不会因为谈判拖着就自己留下来, 市场和气田都在往前发展。
调解委员会可以给出建议，却不能替两国把海域线定在海面上，它可以把法律方面的语言梳理得更清楚些，并不能改变两国海岸朝着同一片海延伸时，肯定会出现的挤压情况。
到了晚上，泰国湾的渔船还是像平常一样出港，渔灯在浅海那边散开，拖网从泥沙以及鱼群上面擦过，渔民关心的是潮水，风向还有油价，不是1972年的坐标，也不是1973年的公告。
在更深的沉积层下面，天然气还被岩石压着，海面上没有围栏，两张旧海图还是交叉在一起, 好像两只迟迟没放下的手似的。
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