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赛(力斯)欲静而奇(瑞)不止

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欢迎关注点赞转发,一篇文章叫动上交所的人

欢迎关注点赞转发,一个汽车核心数据库。

9月16日一日发布的6个品牌不计其数的车车

9月17号的

9月18号

9月19号

9月20号

树欲静而风不止。

突然手机弹了一条消息~


点进去是一张图~


打开热搜榜,里面是余承东的一段话:


智界RX:可以说是鸿蒙智行最好开的车!

前一天,华为乾坤智能官博,也就是引望智能,装华为智驾和车企的公司。发了一条声明。


很显然,华为引望智能看了我的微信文章,

挑重点的点题了。

赛力斯是华为智驾的股东,所有的声明辟谣都不如这么简单的一句话。

谎言无力道,真相最刀人。

或许也是因为如此,我的号才会被全国车企高层如此看重。

车企公关确实不懂传播,只有真正做过内容的,才懂得传播。

但传播以外,更强的是影响力。

说车的网红一大堆,粉丝买的也都是几百万上千万,但人们只当他们是乐子,谁会信他们的半句话呢?

你会信吗?

当然,一个事实,无论愿不愿意,赛力斯和华为的关系,肯定是降了一个level了,而奇瑞显然想凑上去,做头牌。

智界RX承接问界客群的热搜,显然是三方之间的某一方公关营销制造的, 榜一没多久, 但又很快压了下去。

而余承东的公开喊话,时间力道又很有意味。

坊间还有很多传闻,生气啦,摔杯子了啦,供应链啦,权游啦,没有人会承认的。

谁做的这些?现在已经看起来不重要 了。

用荀彧告给曹操找出几个儿子中谁是杀害最喜爱儿子的凶手的方法:得利者重。

打开鸿蒙智行官博上的时间线~

8月20日,在享界的发布会上,现场的图是,赛力斯问界第一,奇瑞智界第二。


全景图中,问界在左一,享界在左二,尊界是主位。


按照山东人的位次执念:

山东人的传统习俗是用方桌 (又名八仙桌)待客,每桌8人。 位尊者坐在餐桌的正面,面向门;左为上,右为下,依次坐定 。主人 (主陪)坐在圆桌的正面中央,面向门;副主人 (副陪)与主人对面。 客人先右后左,依次在主人、副主人两边。

国庆假期马上要来了,鸿蒙智行发了 两张暖心的双节图。



问界跟智界一起放在了中后段。

余承东说了智界是鸿蒙智行最好开的车以后,鸿蒙智行官号原话转发了



2024年7月29日,在问界汽车举行的AITO问界第40万辆新车下线暨M9第7万辆交付仪式上,华为车BU董事长余承东在活动现场的发言:

网上啊,很多人评论,长期地黑我们 —— 说问界 M7"只借用了赛力斯以前老一代车的车灯的壳子"。

我跟大家讲,就用了一个车灯壳。为什么?因为车灯那个模具周期太长了,其他的全部是重新做的。

我们这个底盘,后悬挂用的是保时捷的 SR 技术,全铝前悬用的是保时捷 911 的增强型方案。操控性能 —— 我们让专业车手去开。

哪怕是那些黑我们的媒体,他的专业车手一上来,一开 —— 说真话,性能远远超越了别人吹的那些,远远超越了那些号称比我们好的水平。

任何一个真正开过车的人 —— 别听网上那些小喷子瞎黑。你们自己去开!让专业车手去开!你们试试就知道了。

一个人,只要他是个诚实的人,是个正直的人,是个不说假话的人—— 他真实去一开,就知道:这是好车!

你再看我们这机械素质。旁边那个一体化压铸工厂,你们待会儿自己去看 —— 我们是国内第一家用 9800 吨压铸机的,87 个零件压成 1 个,焊点少了 1400 多个。

在机械素质这一块,我们远远超越了,超越了不止一代。那个卖到七百万、一千万的 SUV,它的底盘、它的智能化 ——根本没法跟我们比。

(台下有人喊:"遥遥领先!" 全场大笑)

哎 —— 这四个字,被大家喊烂了。我不愿意说。(笑) 说我因为说这四个字被罚款?没有的事,没罚款。

M9 的智能化、机械化,都做到了 "那四个字"。

我们跟赛力斯的合作,是新时代最强跨界融合的典范 ——这才刚刚开始,精彩的还在后头!

电影《大话西游之大圣娶亲》 里铁扇公主对至尊宝说的一句话:“以前陪我看月亮的时候,叫人家 小甜甜 !现在新人胜旧人,叫人家牛夫人!”

以前华为缺的是没人用他 的智驾系统,那就做不了中国博世。

现在有很多人用了,那起码不用愁生死的问题。

就是赚多赚少的问题。

赛力斯可往,北汽、江淮、奇瑞可往,上汽广汽长安亦可往。

无论愿不愿意,有些结果是必将会发生的,也必将需要面对的。

生活不是童话故事。

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