湖北
最近，小编看到一个信息，说荆州第二座高铁站，也就是松滋高铁站要开启设计的事情，信息的来源是《 新建宜昌至常德铁路宜都站、松滋站建筑设计项目中标结果公告 》，中标方是 中铁时代建筑设计院有限公司。
如果参考一起公布的宜都站，松滋站的设计效果图或许已经出炉。
招投标结果年初基本确定 松滋站由第二名中标
关于这则消息，其实不算新消息，早在今年 1月17日，新建宜昌至常德铁路宜都站、松滋站、澧县站、临澧东站建筑设计项目中标候选人公示发布。
当时公示的宜都站第一名中铁第四勘察设计院集团有限公司，松滋站的第一名中南建筑设计院股份有限公司。
不过，从最后的结果来看，宜都站最后是由第一名中铁第四勘察设计院集团有限公司中标，而松滋站则有当时候选人的第二名中铁时代建筑设计院有限公司中标。
宜都站效果图已出炉 松滋站规模更大
虽然说现在才结束公示，但从实际情况来看，这两个高铁站的效果图或许已经出炉。
就在前不久，宜昌的官方媒体就发布了宜都站的效果图， 目前，宜都站各项施工作业有序推进。宜都站位于姚家店镇张家冲村，距离宜都市中心7公里，站场设计规模2台4线，最高聚集人数800人，采用线侧平式站型。
松滋站站房建筑规模确实是8000平方米，站场规模为2台6线。 它是宜常高铁全线新建站中规模第二大的，仅次于澧县站的9000平方米，规模要大于宜都站。
从公示候选人到公示结束的日期，松滋站都和宜都站一致，对比下，松滋站的设计工作应该也已经启动了，效果图或许也已经有了初稿，之所以没和宜都站一样发布，可能还有内容需要调整。
具体的效果图就等待荆州这边的官方发布了。
松滋高铁站配套工程 含综合换乘中心
除去站房外，在高铁站外围，还有配套工程， 项目全称为宜常高铁松滋站集疏运体系工程，由武九铁路客运专线湖北有限公司负责建设，中铁上海工程局集团有限公司承建施工。
据施工现场公示信息显示，该工程规划新增用地992.27亩，总投资11.91亿元，是松滋市交通路网提档升级、完善城市功能的标杆性工程。
项目整体包含三条联通城乡的主干道及综合换乘中心两大核心板块，路网纵横交错、互联互通，构筑起内外畅达的交通新格局。
其中三条高标准城市主干道相辅相成，紧密串联城区与高铁站点，彻底打通城市交通微循环。
另外备受关注的综合换乘中心由站前广场、社会停车场及客运枢纽站三位一体构成，功能齐全、布局科学，可实现高铁、客运、市政交通无缝衔接、高效换乘，全方位提升群众出行便捷度。
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