浙江
外媒消息，沙特第一个电车品牌 Ceer，周一发布了旗舰车型 EXOBOT，一款电动 SUV 和一款电动轿车。
Ceer 是 2022 年由沙特王储穆罕默德·本·萨勒曼和公共投资基金 PIF 一起推出来的，算是沙特本土第一个电动车品牌。这次 EXOBOT 发布，王储本人也出席了。按计划，EXOBOT 的 SUV 和轿车只是开头，Ceer 未来五年要推七款车，级别从紧凑到中型都有，动力形式也不止纯电，不过具体细节还没公布。车会在 Ceer Manufacturing Complex 生产，公司说这是中东最大的汽车生产设施，也是全球技术最先进的工厂之一。设计和工程在本地做，按全球标准开发，沙特想借此在汽车行业里站稳一点位置。
先看 SUV。它用了一块 112 千瓦时的大电池，NEDC 续航最高 560 公里。双电机四驱，综合 850 马力，0 到 100 公里加速 2.6 秒。800 伏架构，电量从 10% 充到 80% 需要 30 分钟。底盘方面有后轮转向、线控转向、轭式方向盘、自适应双腔空气悬架，还有多种驾驶模式。
车内是一块从一侧到另一侧的 48 英寸曲面屏，叫 Digital Horizon，带 3D 导航、摄像头后视镜和 Ceer 语音助手。SUV 长 5016 毫米，宽 2101 毫米，高 1693 毫米，轴距 3200 毫米。价格没公布，会有 Limited Launch Edition 和可定制的 Plus 版本。今年早些时候这车在欧洲测试过，伪装原型看起来有点像缩小版的特斯拉 Cybertruck（参数丨图片）。
轿车的数据也差不多。NEDC 续航最高 670 公里，850 马力，0 到 100 公里也是 2.6 秒。长 5260 毫米，宽 2102 毫米，高 1428 毫米，轴距同样是 3200 毫米。
有个评论说得挺直接：沙特从国外请了不少专家来推动这些项目，这种规格的车不会便宜，目标客户是谁也不太清楚，但至少市场上又多了一个卖电动车的。沙特还投了 Lucid，也在本国建了工厂，明显是在看长远。
Ceer 这个品牌在沙特的 Vision 2030 里角色不小。这个战略的核心是让经济更多元，减少对石油的依赖。沙特想把非石油出口提高到非石油 GDP 的一半以上，同时让一半以上的电力来自可再生能源。到 2034 年，Ceer 预计能给沙特 GDP 贡献大约 80 亿美元。2024 年 6 月，Ceer 和现代坦迪斯签了协议，用它的三合一电驱系统；几个月后又跟 Rimac 合作，用高性能电驱系统。
参数确实挺猛，但价格、目标市场和实际交付都还没落地。对沙特来说，Ceer 更像是一张产业转型的名片，能不能卖得动，还得看后面怎么定价、怎么铺渠道。
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