岚图梦想家9上市41.99万起售，MPV第一次有了自己的立标

9月22日，北京国家速滑馆“冰丝带”，岚图梦想家（参数丨图片）9正式全球上市。新车推出Ultra、Ultra+、礼尊版三大版本，提供插混、纯电两种动力，售价41.99万元至52.99万元。此前新车预售48小时，小订突破30000台，礼尊版订单占比超过五成。

具体价格上，Ultra版插混41.99万元、纯电42.99万元；Ultra+版插混45.99万元、纯电46.99万元；礼尊版插混51.99万元、纯电52.99万元。顶配礼尊版独享升降立标，

10月31日前限时赠送双旋转零重力座椅与21.4英寸二排吸顶屏。老车主增换购可享3万元置换补贴，金融方案提供50%首付12-36期零息选项。

把价格放在50万区间来看，梦想家9的直接竞品包括智界V9、理想MEGA Home等车型。相比竞品，梦想家9的核心差异化在于华为全套智驾座舱的下放、三腔空悬与后轮转向的底盘硬件，以及中式豪华设计语言形成的审美辨识度。

MPV第一次有了自己的立标

全球首款配备升降立标的MPV，这是岚图梦想家9最直观的身份标签。

2520组精密切割面打造的“鲲鹏凌云”水晶立标，支持自行调节升降与发光，配合HUAWEI XPIXEL双百万像素全彩智慧大灯，可实现“步步生金”“鲲鹏击浪”等迎宾光效。

当用户走近车辆，整车自动唤醒，立标缓缓升起并同步点亮，这套仪式的完整度，在MPV品类中是第一次出现。

立标之于豪华车，从来不只是装饰。劳斯莱斯的欢庆女神、迈巴赫的双M徽标，都是品牌权力的视觉宣告。在燃油车时代，立标是中国品牌不敢触碰的禁区；在新能源时代，岚图选择用一枚立标来完成对高端MPV价值坐标的重塑。

这不仅是设计层面的突破，更是一种态度：中国品牌不再满足于“性价比替代”，而是开始争夺豪华定义权。

外观和仪式感之外，梦想家9真正的硬实力在于智能化。

全系搭载华为乾崑智驾ADS 5，配备1颗896线双光路图像级主激光雷达和3颗固态补盲雷达，全车共计37颗传感器，实现城市、高速、泊车全场景智驾覆盖。座舱方面搭载鸿蒙座舱HarmonySpace 6，采用MoLA 2.0架构，引入千亿级参数端到端大模型，交互响应与语义理解能力较上一代显著提升。

全系采用全域L3级架构设计，这意味着梦想家9的电子电气底层架构已经为L3级自动驾驶做好了准备，当前交付功能仍为L2级，但硬件冗余已经到位。

有分析指出，当国产MPV普遍进入L3级架构、搭载896线激光雷达时，传统豪华MPV的智驾仍停留在L2级。这不是迭代快慢的差距，而是底层架构的分岔。

9系MPV足够技术自信

“世界第一，中国唯一”，岚图对虎踞底盘P的定语相当自信。但数据确实撑得起这句话。

梦想家9搭载中国唯一的三腔独立空气弹簧与双阀EDC电控减振器组合，搭配前双叉臂、后五连杆独立悬架和超90%全铝底盘。三腔独立气室可实现高达65%超宽幅、4档物理刚度调节，针对性解决大尺寸MPV重载下沉、满载塌尾的行业通病。

双向10°后轮转向让这台5.3米的大车最小转弯半径压缩至5.9米。在中汽中心实测中，麋鹿测试成绩超过80.5km/h，131km/h极寒冰雪路面单轮爆胎仍可自主维稳。

底盘一直是高端MPV的“隐形战场”。过去，这个领域的话语权几乎被海外供应商垄断。岚图用虎踞P证明，中国品牌不仅能在智能化和三电上领先，在最考验机械功底的底盘上同样有能力建立技术壁垒。

三电方面，全系标配800V高压平台。插混版搭载65kWh琥珀电池，支持5C超快充，20%至80%补能仅需12分钟，综合续航达到1500km；纯电版搭载120kWh电池，CLTC续航701km，是目前MPV品类中容量最大的电池包。

空间体验上，梦想家9提出了“一舱八境”的概念。二排礼宾级零重力座椅是全球首款将座椅旋转、横滑、零重力和机械按摩四合一的超豪华座椅，支持45°、90°、180°多角度旋转。

配合13L双门智能冷暖冰箱、21.4英寸二排巨幕、VOYAH Sound 35扬声器音响，以及行业唯一的全车座椅通风加热按摩，梦想家9试图回答一个问题：一台MPV的空间价值，不在于尺寸多大，而在于同一方空间能承载多少种生活。

补齐岚图MPV矩阵拼图

梦想家9的上市，对岚图而言意义远超一款新车。

至此，岚图梦想家家族形成了覆盖30万至70万元价格区间的完整MPV矩阵：30万级的冠军版主打家用，40万级的梦想家覆盖主流高端市场，50万级的梦想家9承接旗舰定位，70万级的山河版锚定超豪华圈层。

这个矩阵的底层逻辑很清晰：用同一平台、同一品牌，覆盖不同价位段和场景需求，形成“集团军作战”效应。岚图梦想家上市四年累计用户突破20万，摘得高端MPV销量、口碑、质量“三冠王”。在这个基础上推出50万级旗舰，风险可控，势能可借。

如果把视角拉高，梦想家9的上市恰好落在一个关键的时间节点上。

2026年，高端MPV市场已经形成了“集团军作战”的格局。智界V9连续两月蝉联MPV全品类销量第一，理想MEGA Home降价5万后锁单量激增，尊界V800将自主品牌MPV的价格天花板推到了101.6万元。从25万到100万，从纯电到增程再到插混，中国品牌完成了全价位覆盖。

终端市场的天平已经倾斜。2026年上半年起售价20万以上MPV销量榜中，三款国产车杀入前五。有行业分析人士将此定义为“技术代差驱动的权力转移”。当国产MPV在电动化和智能化新地基上构建体系能力时，传统豪华MPV仍在燃油混动的旧框架内修补。

梦想家9所处的41.99-52.99万价格带，是高端MPV竞争最激烈的区间。它既不像30万级那样以性价比为矛，也不像70万级以上那样以稀缺性为盾。在这个区间，用户看的是技术是否先进、产品是否可靠、审美是否契合自身文化认同。

岚图梦想家9给出的答案是：全系华为乾崑ADS 5、全系800V、全系L3级架构、虎踞底盘P、中式原创设计、首款升降立标。这套组合拳的核心逻辑不是“堆料”，而是从底层架构上完成对传统豪华MPV的代际超越。

这次，高端MPV市场定义规则的不再是别人。