在现代战场上,不同平台往往要配备多种导弹,分别用来对付坦克、工事、舰船、低空飞行器,装备种类多、后勤压力大。俄罗斯图拉设计局推出的赫尔墨斯(Hermes,也译作爱马仕)导弹系统,走出了一条不一样的路线:一套导弹体系,兼顾车载、机载、舰载发射,真正实现“一弹多用”,凭借可观的射程和强大多目标适配能力,成为俄军远程精确打击的特色装备。
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赫尔墨斯导弹最早在“军队-2020”国际军事论坛正式对外亮相,由俄罗斯知名的图拉仪器设计局(KBP)研发。这家设计局素来擅长各类高精度反坦克与制导武器,短号、 Kornet 反坦克导弹都出自其手笔,而赫尔墨斯,可以看作是他们在远程多用途制导武器上的一次大胆升级尝试。项目的核心思路十分清晰:开发一款模块化导弹,更换导引头、调整发射载体,就能打击不同类型目标,以此简化俄军繁杂的弹药体系。
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整套赫尔墨斯家族并非单一型号,而是一个完整的导弹系列,分为基础型、增程型等多个版本。导弹采用两级固体火箭发动机布局,一级助推段负责把导弹加速,二级续航发动机维持长时间高速飞行。基础版本射程约20公里,增程型号最大射程可以达到100公里以上,已经跨入远程战术导弹的门槛。飞行速度最高可达3-4马赫,留给对手的预警、拦截时间很短,突击性很强。
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它最大的亮点就是多平台兼容能力。陆基版本安装在高机动越野卡车底盘上,采用多联装发射箱,车辆可以快速机动、停车发射,打完之后迅速转移阵地,规避敌方反炮兵火力。机载版本可以挂载在武装直升机、攻击机的挂架之下,从空中发起远距离打击,让武装直升机不必冒险靠近敌方防空火力。舰载版本则可以安装在小型导弹艇、巡逻舰上,执行对海岸目标、小型水面舰艇的打击任务。真正做到海陆空多平台通用。
在制导模式上,赫尔墨斯采用复合制导。中段依靠惯性导航+卫星定位修正,远距离飞行时不需要载平台持续照射目标;末端可以根据任务,切换激光半主动制导或者主动雷达导引头。打击装甲目标时,使用激光制导,操作人员可以持续锁定坦克、装甲车辆,攻顶模式专门攻击坦克防护最弱的顶部;面对工事、炮兵阵地、船只这类大型目标,切换雷达导引头,实现发射后不管。战斗部也可以按需更换,有破甲、高爆、温压多种类型,兼顾反装甲、人员杀伤、摧毁坚固工事。
很多人会把它和普通反坦克导弹、巡飞弹做对比。传统反坦克导弹射程大多在5到10公里,而赫尔墨斯射程远超常规反坦克导弹;和弹道导弹相比,它成本更低、部署灵活,不需要大型发射车。它填补了俄军火力体系里的一段空白:介于普通远程火箭弹和大型战术导弹之间,用来在中远距离上,精准点杀高价值目标。
当然,这款导弹同样存在不可忽视的短板。两级火箭结构,让导弹体积和重量偏大,无论是直升机还是卡车,单次携带的弹药数量有限。复合制导组件,抬高了单枚弹药成本,远高于普通反坦克导弹。同时,远距离打击时,对目标侦察、数据传输的要求很高,如果前沿侦察定位不准,哪怕导弹本身精度再好,也很难命中目标。受俄罗斯电子工业限制,导引头的抗干扰能力,在高强度电磁对抗环境下,仍然存在不确定性。
赫尔墨斯导弹面世之后,也陆续在实战环境当中接受检验。它的设计理念,也给全球军工带来新的思路:未来的战术弹药,不一定严格区分“反坦克弹”“对地导弹”“反舰导弹”,模块化通用导弹,可以降低研发、采购、后勤的多重压力。但“一弹通吃所有目标”本身也是一种取舍,面面俱到,也意味着在单一领域,很难做到专用导弹那样的极致性能。
时至今日,赫尔墨斯导弹还在持续改进优化,俄罗斯不断测试新的导引头版本,拓展它的作战边界。作为一款特色鲜明的多面手武器,赫尔墨斯代表了俄罗斯在经费有限的条件下,探索通用化远程打击弹药的尝试。它未必是最强的某一类导弹,但是“一弹多平台、一弹打多目标”的设计思想,已经在现代装备发展史上留下了独特的印记。
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