东风日产新N7上市：10.99万起，激光雷达+Momenta R7上车

9月22日，东风日产新款N7正式上市，共推出6款车型，限时权益价10.99万-14.69万元。作为年度改款，新车围绕智驾、舒适和座舱做了33项升级，其中激光雷达和Momenta R7世界模型的下放，是这一轮改款最核心的变化。

具体价格：

510 Air版：官方指导价11.99万元，限时权益价10.99万元

510 Pro版：官方指导价12.99万元，限时权益价11.99万元

625 Pro版：官方指导价13.99万元，限时权益价12.99万元

510 Max激光雷达版：官方指导价13.99万元，限时权益价12.99万元

625 Max激光雷达版：官方指导价14.99万元，限时权益价13.99万元

黑骑士（参数丨图片）版（基于625 Max激光雷达版）：限时权益价14.69万元

权益方面，10月7日前下定享3000元抵5000元膨胀礼；本品置换补贴5000元，其他品牌3000元，可叠加国家置换补贴至高12000元；2年6万0息或0首付低息方案；全新“青柑”车色限时免费。服务端延续“三无忧”政策，整车三电厂家兜底、日常小修兜底、轮胎损耗兜底，另赠1年“智行无忧”保障权益，至高赔付500万。

外观方面

新车延续N序列设计，V-Motion流动设计、真无框车门、蚌式机盖和贯穿式星环灯保持不变。新增“青柑”车色，低饱和自然色系，视觉上偏温润。门把手从隐藏式改为半隐藏式物理拉手，充电盖板升级为阻尼式。轮毂换装新样式五辐流汐轮毂，风阻更低。车顶多了一颗激光雷达，是外观上最显眼的身份标识。

车身尺寸不变，长宽高4930/1895/1487mm，轴距2915mm，风阻系数0.208Cd。

内饰与舒适

座舱这次把舒适长板继续拉长。前排AI零压云毯座椅升级自适应控制，配备49个传感器、12个按摩气囊，按摩力度60N，AI算法迭代后响应时间缩短10秒，能主动贴合不同身高体型的驾驶者。

后排是这次补课的重点：新增通风和加热功能，配置后排智控屏，后排双Type-C充电口。方向盘升级为电容式，开启辅助驾驶时手部感知更轻松。车机新增网易云音乐，导航升级为高德SDK850定制版。

空间利用率83%，官方称“B级车尺寸、C级车空间”。

智能座舱

车机换装全新NISSAN OS系统，支持前后三屏双控。中控屏依旧是15.6英寸2K悬浮式，搭配独立仪表屏。这一轮座舱升级的核心是把交互逻辑理顺，前排操作和后排控制互不干扰。

智能驾驶

这是新N7改款的核心。搭载Momenta R7世界模型，配合车顶激光雷达，全车共29个高感知传感器，智驾芯片升级为高通骁龙8650P，算力200TOPS，支持城市NOA、高速NOA和全场景智能泊车。

目前可用的功能包括不停车泊入、跨楼层记忆泊车（3km内，不限楼层），新增AES自动紧急转向。后续OTA将推送地面巡航、闸机通行、ETC通行、车位到车位领航、无图漫游、机械车位、离车泊入等功能。Momenta R7世界模型最快年底通过OTA推送，终身免费使用。

防晕车是N7一个容易被忽略但很实在的差异化能力。新车配备16项防晕车对策和8项底盘电控调校，通过优化加减速和转向的平顺性来抑制眩晕感，对家庭用户尤其是后排乘客比较友好。

动力与续航

继续基于400V平台，全系单电机，电机功率分为160kW和210kW两种调校。电池提供58kWh和73kWh磷酸铁锂，CLTC续航覆盖510km、525km、540km、625km、635km。支持3C快充，19分钟补能400公里。

黑骑士版还有两个独享配置：e-Damper电控减震器系统，带预描功能，提前调节阻尼；18扬声器7.1.4声道杜比全景声音响系统。

皆电观点：新N7的牌面是舒适加智驾，短板补得实在

新N7这次改款，思路比过去合资品牌那种挤牙膏式的小修小补清晰得多。门把手改成半隐藏式、充电盖加阻尼、后排补上通风加热和智控屏，都是用户实际吐槽过的点。智驾从纯视觉升级到激光雷达加Momenta R7，则补上了和同价位国产车竞争时最大的短板。

放在10-15万纯电轿车里，它的对手包括比亚迪秦L EV、小鹏MONA M03、埃安AION S MAX。秦L EV的优势是品牌认知和三电口碑，MONA M03智驾体验更成熟，AION S MAX主打空间和性价比。N7的差异化在于舒适和智驾的组合：AI零压云毯座椅和后排舒适配置在合资阵营里有积累，激光雷达和Momenta R7把智驾拉到同价位第一梯队，10.99万的起售价又把门槛压得很低。空间、舒适、续航、智驾四个维度没有明显硬伤，这是它和竞品竞争时最实在的底牌。

10.99万起就能买到带激光雷达的合资纯电轿车，你会考虑新N7还是同价位的国产车型？