美国还有机会再工业化吗？美媒自曝：难说，F35重要零件都能寄丢

一个座舱盖，把美国军工的底裤给掀了。

2026年9月18日，美国“政客”新闻网自曝：美军一批F-35战斗机零部件，原计划从澳大利亚运回美国本土维修，结果横跨太平洋的时候，寄丢了。不是丢在什么犄角旮旯的军事基地，而是被转运到了香港，然后，找不着了。

250万美元的隐身座舱盖，就这么跟丢了快递似的。

更刺激的是，美国国务院和五角大楼6月份就知道这事了，找了三个月没找着，愣是没跟国会说。三名知情人士向媒体捅出来之后，舆论才炸了锅。五角大楼F-35项目办公室这才发了个声明，说正在跟“有关部门和行业伙伴”合作追回零部件。

说白了就是：零件丢了，我们知道了，在找了，别问了。事情到这儿还只是“离谱”级别。但接下来扒出来的信息，就让整件事从离谱升级到了荒诞。

“丢件”对美国军工来说，根本不算新闻。

美国政府问责局2023年的报告早就就写得清楚：2018年到2023年这五年，F-35项目超过100万个备件下落不明，涉及金额超过8500万美元。

一百万，也就是平均下来一天丢500多个零件。

更绝的是，美国政府问责局还发现，F-35联合项目办公室压根不追踪这些备件，也不录入什么资产核算系统。信息谁掌握？洛克希德·马丁公司。五角大楼无权过问。

五角大楼审计长和总监察长说得更直白：无法有效追踪F-35备件和设备，已经连续六年被列为“重大缺陷”。

六年。一个价值近2万亿美元的超级项目，库存管理连续六年被标为重大缺陷。这哪是军工帝国，这分明是个大型糊涂账现场。

那问题来了，洛克希德·马丁为什么要满世界寄零件？

按洛克希德的说法，涉密规定不允许把生产和维修车间建在境外，所以机密级零部件必须运回美国本土维修。美军在全球有上千个基地，F-35已交付超过1300架，涉及的参与国包括美国、英国、澳大利亚、丹麦、挪威、波兰等。这么多零部件当然是委托民营物流公司。

民营物流公司丢件，好像挺正常？可丢的不是普通包裹，是五代机的隐身座舱盖。这东西表面涂着透明雷达吸波材料，直接决定战机正面隐身性能，材料结构、制造工艺、光学特性全是机密中的机密。如果被对手拿到，逆向工程破解了隐身技术，F-35最核心的优势就直接归零。

但说实话，寄丢零件的荒诞剧背后，藏着更让人后背发凉的事实。

洛克希德每年要把超过十万个零部件运回美国本土维修。美国本土现在的制造业什么水平？2026年，制造业在美国就业结构中占比维持在8%左右，不到20世纪80年代中期的一半。特朗普第二任期以来，新增制造业实际投资下降了16%，工厂就业人数还在减少。

况且一个产业空心化到这种程度的国家，每年要维修几十万个高精密军工零件，拿什么修？

这不是维修能力的问题，这是整个工业生态的问题。

制造F-35需要417公斤稀土材料，用于发动机、电子战系统、火控雷达和方向舵电机。雷达系统所需的高功率微波零件和精密伺服电机，依赖钕、镝、铽等稀土元素制成的永磁材料。

2025年下半年以来，中国对稀土出口实施管控，美国稀土供应严重吃紧。洛克希德交付的最新批次F-35A战斗机，甚至连雷达都没装，就在机头雷达罩里塞了配重块维持平衡。

一架没有雷达的五代机，飞在天上也是无济于事。这就引出了一个更大的问题，美国嘴上喊着跟中国供应链脱钩，身体却诚实得很。

“突破防务”网站曾报道，美国国防部九大关键领域中，中国企业占一级供应商的9.3%。航空领域10%，海事、核力量、导弹与弹药、地面力量、防空空域、太空……全都差不多。而且美国国防部拥有五级供应商体系，统计覆盖20万家供应商，但国防部根本管不过来，掌握的信息不足10%。

管不到，查不着，脱不了。2026年7月，特朗普签署行政令，提高国防承包商从中国采购关键矿产的豁免门槛，试图加速供应链“去中化”。但分析人士指出，美国军工企业被夹在“加速生产武器”

所以回到那个座舱盖。它被寄到香港这件事，当然可能是物流失误。但在一个每年丢100万个零件、库存管理连续六年不合格、供应链深度依赖中国的体系里，这种“失误”发生的概率，恐怕比五角大楼愿意承认的要高得多。

美媒自己都在问：美国还有机会重新工业化吗？

麦肯锡全球研究院2026年5月的报告给了一个数字：美国要想真正重建工业基础、减少对外国制造的依赖，需要投入近2万亿美元。2万亿。不是2亿，不是200亿，是2万亿。而且这还只是“可能需要”的投资规模。

钱从哪来？劳动力从哪来？美国新建工厂招不到稳定工人早就不是新闻了。松下2017年在内华达州建电池厂，员工年流失率超过100%，每年11月还有员工跳槽去亚马逊仓库干季节性物流，因为薪资差不多。

一边是工厂招不到人，一边是制造业岗位持续流失。这矛盾的根源在于：美国已经失去了支撑大规模制造业的完整生态。从供应链到熟练工人，从基础设施到产业配套，脱实向虚几十年，不是签几个行政令、加几轮关税就能倒回来的。

一个F-35座舱盖寄丢到香港，看似是个物流事故，实际上暴露是美国军工体系从管理到产能、从供应链到工业基础的系统性漏洞。这可不是换一家物流公司就能解决的问题，也不是喊几句“制造业回流”就能填上的坑。

参考资料：
F-35戰機零件誤入香港下落不明，港府：不評論個別事件——俄罗斯卫星通讯社