江苏
近日，常州市铁路办联合中国铁路上海局集团有限公司安全监察室、上海工务段、上海高铁基础设施段等路方单位，与常州经开区相关部门对经开区范围内公跨铁桥梁、沿线树木侵限两类难点隐患进行联合会诊。
公跨铁桥梁隐患和沿线树木侵限，历来是铁路沿线安全环境治理的重点难点，也是路地双方诉求差异集中的领域。路方有路方的安全要求，隐患不除，行车安全就难以保障；地方有地方的现实难处，群众利益、生态保护等都要统筹考虑，简单推进往往困难不小。此次联合会诊打破“各自为战”模式，依托路地协同共治机制，让路方要求与地方难处充分沟通。公跨铁桥梁逐一研判、分类施策。确认构成安全隐患的，综合运用技防、物防、人防等手段，因地制宜制定整治方案；确认不构成隐患的，现场销号、动态清零。沿线侵线树木按照“先评估、后整治，先重点、后一般”的原则，对重点区段树木由路地双方共同进行安全评估，分级分类，危及行车安全的优先处置、立行立改，其余隐患分阶段整治、循序推进，确保在规定期限内整改销号。
联合会诊改变的不仅是工作方式，更是路地安全治理理念的深度融合，推动隐患整治从“各负其责”向“合力攻坚”转变。下一步，双方将进一步深化“隐患互通共享、难点联合会诊、问题协同处置、风险联合管控”的长效协同机制，为常州铁路沿线构筑更加稳固持久的安全屏障。
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