陕西
近日，罗永浩在直播间里为领克10 EM-P发声，把这款智能电混四驱轿车介绍给了屏幕前的观众。他的观点很朴素，产品既要筑牢内在功底，也需要向大众传递真正的价值。好产品值得被更多人知道，这句话在直播中被再次说起。而领克10 EM-P值得被看见的理由，先写在一个数字里。在插混四驱轿车市场，每售出两台车，就有一台的份额由领克10 EM-P占据。这个比例本身就构成了一种无需修饰的说明。
占比之所以有说服力，是因为它来自真实的成交而非宣传口径。领克10 EM-P自2025年9月8日上市以来，快速在细分销量榜上进入前三甲。在四驱混动这个对技术与成本同时提出要求的品类里，能拿走一半份额并不轻松。消费者在做出决定之前，往往会反复比较动力形式、续航能力与安全表现。领克10 EM-P能在这样的比较中胜出，说明它给出的答案足够完整。完整意味着它不需要用户在关键项目中做妥协。
把视角拉远，领克10 EM-P还拿下了懂车帝公布的2026年上半年中大型高端混动轿车销量第一。细分市场的领先与更大范围的夺冠，在它身上同时成立。而且它并非靠低价换量，作为前三名中均价最高的车型，它的成绩来自价值认同。买家愿意为一项看得见、用得上的技术支付合理的对价。这才是健康的市场形态，也是这款车最值得关注的地方。
这份底气来自全系标配的eAWD智电四驱系统。领克10 EM-P让四驱不再是高配专属，而是每一台车都具备的能力。它的电池容量至高为38.2kWh，CLTC纯电续航240km，CLTC综合续航1400km。日常短途交给电力，远行则交给燃油，四驱在必要时提供额外支撑。一辆车同时兼顾经济性与安全感，选择它的人自然不必再做取舍。
到2025年12月10日，领克10 EM-P的累计销量突破两万台，占比数据有了更厚的支撑。罗永浩在直播间里表达的期待，正在被市场用成交一笔笔兑现。好产品值得被更多人知道，也值得被更多人开上。每两台四驱混动轿车里，就有一台是领克10 EM-P。这句话正在成为许多家庭的真实用车日常。
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