吉利发布新一代 AI 补能技术“吉利智充”，单枪峰值功率达 2.25MW

9 月 23 日，吉利汽车集团正式发布新一代 AI 补能技术——“吉利智充”。依托吉利联合阶跃星辰共同开发的行业首个全域能源大模型——星睿 PowerMind 能源大脑，吉利智充首次将 AI 智能化体系应用于补能领域，在安全、速度、智能、便捷四大维度实现技术突破，单枪峰值充电功率达到 2250kW，再次刷新行业充电功率上限。

与此同时，吉利还推出全新一代神盾金砖电池超短刀系列，并发布 AI 极速充、AI 智慧充、AI 自动充三大功能，进一步推动新能源补能从单纯追求充电速度，向安全、高效、智能的全场景补能体系发展。

单枪峰值 2250kW，AI 温控兼顾充电速度与安全

随着新能源车型快充能力不断提升，充电速度与电池安全、寿命之间的平衡成为行业持续关注的问题。吉利此次将 AI 能力引入补能环节，通过星睿 PowerMind 能源大脑对车辆、电池、充电桩、云端以及能源网络进行协同管理。

安全方面，吉利智充行业首发 AI 温控技术。系统能够实时采集电池状态，并通过 AI 电热耦合模型综合电流、温度、液冷散热等多项变量，提前 30 秒预测电池温升趋势，在温度爬升之前动态调整充电电流和液冷流速，将电池平均温度控制在 55℃以内，最高温度保持在 65℃以下。

与此同时，吉利智充还采用行业首创的全链路五端液冷方案，将液冷覆盖至储能电池、功率转换模块、充电枪、电池包和充电口。其中，功率转换模块采用全浸没式直流母线功率转换系统，相比传统液冷板方案，官方称换热效率提升 30% 以上。

根据中汽中心实测，领克 10 从 10% 充至 97% 的过程中，峰值充电功率达到 1093kW，57% 的时间充电温度低于 55℃，全程最高温度为 64℃。

在充电功率方面，吉利智充单枪峰值功率达到 2250kW。充电桩采用“双 1500”设计，峰值电压达到 1500V、峰值电流达到 1500A，同时支持双枪同时进行兆瓦级输出，可适配未来 800V 至 1500V 高压车型。

神盾金砖电池超短刀系列，最高支持 12C 充电倍率

为了匹配更高功率的补能能力，吉利同步推出全新一代神盾金砖电池超短刀系列，电池尺寸进一步缩短至 395mm 和 370mm。

其中，395mm 超短刀电池最高充电倍率达到 12C。官方资料显示，搭载该电池的领克 10 在常温条件下，从 10% 充至 70% 平均仅需 4 分 30 秒，从 10% 充至 97% 平均仅需 8 分 40 秒。

在电池结构方面，395mm 超短刀电池采用高熵元素掺杂正极、拓扑体相负极以及 7μm 湿法隔膜等技术，并通过极耳激光焊接技术降低结构阻抗。官方称，相比 580mm 短刀电池，新电池尺寸缩短超过 30%，结构阻抗降低 31%，快充时发热量降低 10% 以上。

370mm 版本最高充电倍率达到 6C，率先搭载于全新吉利银河 E5。官方实测数据显示，其常温条件下 10%-70% 充电时间仅需 8 分 25 秒。

在安全方面，395mm 版本采用顶置+底置双层液冷板设计，散热面积增加 100%，综合换热效率提升 35%；同时通过“电-热-气-固-液”五相分离设计以及多项本征安全技术，进一步降低热失控风险。

AI 智慧充：从“快充”进一步走向电池健康管理

除了提升充电速度，吉利此次还将 AI 应用于电池健康管理。

基于星睿 PowerMind 电池寿命预测技术，吉利智充能够根据车辆电池健康状态、环境条件以及用户使用习惯，动态生成个性化充电策略，实现“千车千策”的电池健康管理。

其中，锂离子脉冲修复技术能够在充电末端注入特定频率的“充-放-停”微幅脉冲电流，通过短促反向电流降低负极表面过电位，使堆积的锂离子重新参与反应。官方称，全面的健康充电技术可将电池循环寿命提升 20% 以上。

此外，星睿 PowerMind 还能够结合用户通勤规律、价格敏感度、场站距离以及场站繁忙程度等因素，推理用户实际补能需求，并推荐个性化补能方案。

AI 自动充上线，补能进一步走向无人化

在补能体验方面，吉利此次推出行业首发的“AI 自动充”。

车辆电量低于用户设定值，或系统预测第二天出行电量不足时，可以自动选择合适的时间段进行充电，并由充电机器人完成整个补能过程。

吉利还将陆续推出两款家用自动充电机器人。其中，20kW 家用充电机器人采用单目视觉与 AI 识别技术，可自动识别车辆充电口并完成插枪；7kW 家充机器人则采用视觉+激光定位方案，即使车辆停车位置存在偏差，也能够自主寻找充电口。

此外，吉利还保留面向公共场景的 1.5MW 兆瓦级充电机器人方案。

2027 年底计划建成超 2.2 万座充电站，实现“县县通”

除了充电技术和电池产品，吉利也在进一步扩大补能基础设施布局。

截至目前，浩瀚能源已融合极氪、领克、银河充电地图，并向全社会新能源车主开放，已经布局超过 2500 座充电站、超过 1.2 万把充电枪，覆盖全国 232 个城市，其中超快充站超过 1500 座。

根据规划，到 2027 年底，吉利计划建成超过 2.2 万座充电站、超过 10 万把充电枪，其中吉利智充站超过 1.5 万座、智充枪超过 5 万把，并率先实现全国“县县通”。

未来，吉利浩瀚能源还计划布局超过 15 万座充电站、超过 60 万把充电枪，其中智充站达到 10 万座。按照每把充电枪平均服务 20 台车计算，整体网络每天可具备服务超过 1200 万辆车的能力。

在具体布局上，吉利将针对高速干线、城市生活圈以及乡县出行等不同场景进行差异化建设，计划构建覆盖高速、城区和县域的全场景补能网络。

从 360kW 到 2.25MW，吉利持续推进超快充技术演进

从技术发展来看，吉利已经持续多年推进高功率补能技术。

2021 年，吉利推出 360kW 充电方案；2022 年，极充桩单枪峰值功率提升至 600kW；2023 年，第三代极充桩单枪峰值功率达到 800kW；2025 年，吉利推出全球首个兆瓦级充电桩，单枪峰值功率达到 1500kW。

此次发布的吉利智充，则进一步将单枪峰值功率提升至 2250kW。

从单纯提升充电功率，到如今将 AI、大模型、电池健康管理、智能温控、自动充电以及补能网络进行整合，吉利正在将补能从单一的“充电速度竞争”，进一步拓展至覆盖人、车、桩、云、网、储的一体化智能补能体系。

此次发布会上，吉利还宣布，自即日起至 2028 年 1 月 1 日前，对新上市且搭载吉利智充技术的产品，首任车主可享连续两年、每年 1000 元，共计 2000 元的专属充电体验权益；同时，所有新老用户搭载吉利智充技术车型的电池质保，将由原来的 8 年 15 万公里升级至 8 年 20 万公里。