启境GX7上市：22.99万起，全系面向L3架构

9月23日，启境GX7正式上市。新车由广汽集团与华为乾崑合作打造，定位“阔五座智能百变SUV”，推出Ultra、Ultra双电机四驱、Ultra三电机四驱三个版本，限时权益价分别为22.99万元、24.99万元、29.19万元。

随上市同步推出至高价值75000元限时权益：现金礼是限时尾款减免10000元；置换礼是全品牌车型置换补贴8000元，广汽集团品牌或搭载华为乾崑智驾ADS功能包的车型额外补贴2000元；质保礼是整车和核心零部件终身质保，限首任非营运车主；选装礼包括全系外观色限时免费，价值12000元的二排极致舒享套装限时5999元，价值7000元的电动迎宾踏板限时3000元；智驾礼是ADS高阶功能包限时优惠21000元，并免费送3年ADS功能包无忧权益；金融方面，限时提供0首付、5年低息方案等。发布会上，古天乐、杨澜等也到场分享了用车体验。

启境GX7车长5099mm、宽2006mm、高1750mm，轴距3070mm。车身比例上，宽高比1.15、轴长比60%、轮轴比4倍，配合两段式车顶线，整体看起来比较低趴宽体。车色有六款，采用3C2B漆面工艺。它的一个主要卖点是车内空间可变：官方称采用行业首创的20秒一键纯平大床，通过四折叠座椅、多连杆抬升机构和两用翻折式头枕，后排腿托、坐垫、靠背、头枕一键展开，180°纯平无凸起。成床后还能放下2个24寸或4个20寸行李箱，垂向空间855mm。车内有侧边带充电口和照明灯的床头柜，座椅支持32点全身指压按摩、通风和加热。除床模式外，还有超过12种空间模式，覆盖午休、观影、带娃、露营等场景，最大可形成2.56米大床。

智能驾驶上，启境GX7全系采用面向L3级的自动驾驶架构，供电、转向、制动、通信、定位、算力、感知、交互八大系统都有冗余，单一系统失效可由备份接管。感知硬件包括4颗激光雷达，其中1颗为896线双光路图像级激光雷达，3颗为高精度固态激光雷达，另有分布式4D毫米波雷达矩阵，共38个高性能传感器。辅助驾驶搭载华为乾崑智驾ADS 5，车位到车位3.0支持全国120万个停车场一键直达，也能实现窄道会车自动避让、手势泊出、后备箱遇阻自动前移等。

安全上，主动安全采用全维防碰撞系统CAS 5.0；被动安全采用玄盾笼式车身，高强钢与铝合金占比90.3%，A柱使用2200MPa航空级热气胀管梁，整车可承受13.8吨重物顶压，全系标配11个安全气囊，包括主副驾膝部气囊和2.3米侧气帘。官方还做了极端测试：1.8吨广告牌从8米高空砸向车顶，冲击约11万焦耳，车身骨架几乎无变形，乘员空间零挤压，车辆仍可正常启动行驶。

续航和补能方面，启境GX7全系标配宁德时代电池，采用宁德时代、华为乾崑与启境联合定制的骁遥电池，有26层防护结构、双层超高强钢护板和热电分离架构，支持7×24小时监测，1秒1次，官方称远超国标30倍。基于800V高压平台，支持5C超级快充，30%到80%补能约10分钟。CLTC纯电续航385km，综合续航超过1500公里，CLTC馈电油耗4.85升。三电机版本最大输出功率550kW，零百加速3.9秒。增程系统油电转化效率3.73kWh/L，获得中国汽研“增程器综合性能之星（2.0版）”和“静谧之星”称号。底盘由华为乾崑赤兔平台赋能，采用六合一全域融合架构，配全铝后H臂悬架、双腔闭式空悬和连续可变阻尼减振器，时空推理AI悬架可提前感知路况并调节。麋鹿测试成绩81.6km/h，高速湿地双移线122km/h。

智能化配置上，启境GX7搭载华为七大汽车智能化解决方案，包括乾崑智驾、鸿蒙座舱、乾崑赤兔平台、乾崑车载光、鲸鳍通信、乾崑车云、智擎电驱。座舱首批搭载鸿蒙座舱HarmonySpace 6，支持“一车十屏”。主副驾有双15.6英寸车载智慧屏，支持NFC无感流转；后排有32英寸2K激光投影，通过低蓝光认证；车外可用磁吸折叠镜头搭出46英寸露天巨幕。音响为HUAWEI SOUND 21个独立扬声器、7.1.4环绕声场，支持无麦K歌。交互上首发萌宠主题“奇奇”和畅聊Agent，可导航、控车、点餐，也能陪孩子练英语、讲故事。AMS舱内融合感知系统可做儿童危险动作预警、座椅防夹、儿童睡眠模式自动调节，前排能实时显示后排状态。

服务方面，启境依托广汽3000万车主服务经验，提供7×24小时线上守护、一对一VIP体验等。华为乾崑生态覆盖120万车位车位到车位导航、200万充电桩、30万停车场无感支付、5万+超级桌面鸿蒙生态APP。目前启境已在全国超90座城市布局超300家门店，全国门店陆续开放体验。这样一台车，能不能成为你家庭出行时会认真考虑的选择？