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赛力斯董事长否认“赛力斯与华为分手”:是合作模式升级,问界品牌专属专营

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□河南日报社视觉全媒体中心·大河报记者 祁驿

明日不限行

9月22日,赛力斯董事长张兴海在企业半年度业绩会上,正面回应合作调整争议,明确双方合作迎来模式升级,并非合作生变,全新的专属专营模式将助力问界品牌长效发展。

此次备受行业关注的合作调整,核心是双方合作模式的优化升级,正式落地问界专属专营全新机制。不同于以往的联合运营模式,新机制确立了赛力斯主导、华为赋能的全新合作格局,也是当下全球高端汽车品牌普遍采用的成熟运营方式。


新模式下,双方的权责分工划分更加清晰细致。赛力斯将全面接手问界的全链路运营工作,涵盖产品前期定义、整车外观与内饰设计、全渠道品牌营销、线下门店布局运营,以及车主后续全套售后服务体系,完整把控品牌市场化发展节奏。

华为则转变角色,聚焦核心技术输出,持续为问界车型提供硬核科技赋能。鸿蒙智能座舱、乾崑高阶智能驾驶等华为王牌智能汽车技术,将持续迭代更新,稳定搭载在问界全系车型上,保障车辆智能化体验持续升级。

不少网友解读此次调整为问界“含华量”下降,甚至猜测品牌将退出鸿蒙智行体系。针对这一市场热议的焦点问题,官方给出明确辟谣回应。

赛力斯方面确认,问界品牌依旧归属鸿蒙智行体系,并未脱离双方合作框架。同时鸿蒙智行旗下的智界、享界、尊界、尚界四大品牌,将继续维持华为深度主导的原有合作模式,不会同步调整,各品牌发展路径清晰区分。

针对车主最关心的技术适配与售后保障问题,赛力斯披露关键合作细节。目前企业持有引望智能10%股份,而引望智能是承载华为智能汽车核心技术的核心平台。依托这一股权绑定关系,问界能够持续同步获取华为最新的智驾、座舱技术成果,技术供给链路完全畅通。

对于广大现有问界车主而言,此次模式调整不会带来任何权益缩水。官方明确承诺,所有存量车主的购车权益、车辆维保、售后保障等全部服务内容保持不变,车主日常用车、进店保养、故障售后等流程均不受影响。

张兴海在业绩会上表示,此次合作模式革新,是双方跨界融合合作的再次升级。通过专属渠道、专属服务团队、专属品牌运营的精细化布局,能够实现品牌资源聚焦、渠道效率提质,是推动问界品牌高质量、可持续发展的重要举措。

业内人士分析,此次分工调整是双方合作走向成熟的体现。华为聚焦技术研发优势,深耕智能汽车核心赛道,赛力斯发挥整车制造、市场运营、终端服务优势,各司其职、优势互补,既保留华为核心科技壁垒,又让问界品牌拥有更自主、灵活的市场化发展空间。

责编:介明钢丨审核:解元利丨监制:赵丰玉

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