9.78万起/后驱+激光雷达+6C超充！新款吉利银河E5上市+纯电SUV

在10万级纯电紧凑型SUV市场，吉利银河E5一直是一款颇具竞争力的产品。它凭借均衡的产品力、扎实的续航表现与吉利品牌的背书，在这一细分市场中站稳了脚跟。然而，随着比亚迪元PLUS、深蓝S05、广汽丰田铂智3X等竞品的持续进化，银河E5也到了必须全面革新的时刻。9月23日，新款吉利银河E5正式上市，共推出5款车型，官方指导价区间为9.78万至13.78万元。新款E5除了外观设计调整外，最大的变化是由前轮驱动变为了后轮驱动，并搭载激光雷达、千里浩瀚H5辅助驾驶系统、6C超快充和新一代神盾短刀电池。可以说，这次改款并非小修小补，而是一次从驱动形式到智驾能力、从补能效率到安全标准的全方位跃迁。

五款配置梯度清晰，9.78万起售诚意十足

先来看价格与配置分布。新款吉利银河E5共推出5款车型：530km全球经典版售价9.78万元，550km智充启航版售价10.78万元，550km智充探索版售价11.58万元，635km智充探索+版售价12.58万元，635km智充激光版售价13.78万元。从价格梯度来看，五款车型覆盖了9.78万至13.78万元的价格区间，每万元的价格跨度都对应着明确的续航或配置升级。9.78万元的起售价，与现款在售车型基本持平，但配置却实现了全面革新——这种“加量不加价”的定价逻辑，在当下的市场竞争中显得尤为务实。

外观调整：哑光镀铬点缀，回归传统门把手

外观方面，新款吉利银河E5整体基本延续了现款车型的设计风格，封闭式前格栅搭配狭长大灯组，有着不错的辨识度。同时，其针对前包围造型进行调整，加入哑光镀铬元素进行点缀，配合略带铲型的前唇，适当提升车辆运动感。哑光镀铬元素相比亮面镀铬，视觉上更加内敛、高级，避免了过度张扬；铲型前唇则让车头更具攻击性，符合年轻消费者对运动化设计的偏好。

此外，该车还配备激光雷达，搭载千里浩瀚H5辅助驾驶方案，支持城市/高速高架NOA领航辅助、跨层记忆泊车、指尖泊车等高阶辅助驾驶功能。激光雷达的上车，是新款银河E5在智能化层面最显著的升级。在这个价位区间，能够配备激光雷达的车型屈指可数，这让它在与比亚迪元PLUS、深蓝S05等竞品的对比中，具备了明显的硬件优势。

车身尺寸方面，新车长宽高分别为4630x1920x1670mm，轴距2745mm。前置前驱版新款吉利银河E5，即530km全球经典版，长宽高分别为4615x1901x1670mm，轴距2750mm。车辆翼子板新增摄像头，第二排车窗配备隐私玻璃，车门把手回归传统样式，不再采用隐藏式门把手。传统门把手在冬季严寒地区不会出现冻结问题，实用性更强；第二排隐私玻璃则提升了后排乘客的私密性，也减少了夏季阳光直射带来的不适。

车尾采用了贯穿式尾灯组，并在灯组下方加入吉利品牌英文标识，丰富视觉层次感。顶部加装摄像头，强化车辆尾部环境识别能力，支持视觉识别电尾门功能。视觉识别电尾门功能让用户只需站在车尾特定位置，尾门便能自动开启，在双手拎满物品时尤为实用。

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内饰升级：Flyme Auto 2+水晶旋钮+副驾零重力座椅

内饰方面，新款银河E5同样延续现款车型内饰的造型，带有15.4英寸2.5K分辨率悬浮中控屏和10.2英寸全液晶仪表盘。新车换装全新样式方向盘，三辐式方向盘操作更便捷。此外，车内换装全新的水晶旋钮，质感更出色。水晶旋钮的加入，为内饰增添了一份精致感，也让常用的音量、驾驶模式等调节操作更具仪式感。

新车还配备FlymeAuto 2智能座舱系统、HUD抬头显示、540°透明底盘、Eva智能机器人、四音区语音控制，带有50W手机无线充电模组、Flyme Sound扬声器、前排座椅加热/通风/电动调节/记忆/迎宾、副驾零重力座椅、双层隔音玻璃等配置。FlymeAuto 2在流畅度与生态互联方面延续了魅族系统的优势；副驾零重力座椅则让副驾乘客在长途出行中能够获得更舒适的休息姿态；双层隔音玻璃有效提升了车内静谧性。新款车型车头将拥有160L大尺寸的前备厢，进一步提升储物能力，老款银河E5不具备前备厢。160L的前备厢足以存放充电线、随车工具或日常背包，让后备厢空间得到释放。

安全性能：CTB车身+36000N·m/deg抗扭刚度+爆胎稳行

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安全性能方面，新款吉利银河E5车身基于CTB电池车身一体化理念设计，抗扭刚度达到36000N·m/deg。36000N·m/deg的抗扭刚度，在同级中处于领先水平，高刚性车身不仅提升了碰撞安全性，也改善了车辆的操控响应与NVH表现。下车体部分结构件采用了1500MPa热成型钢，电池包底部带有防弹涂层。1500MPa热成型钢的应用，确保了车身在碰撞时能够有效吸收与分散冲击力；电池包底部的防弹涂层，则提升了电池在托底、剐蹭等场景下的安全性。

新车配备全场景爆胎稳行系统，具备160km/h直线爆胎稳行和120km/h弯道爆胎稳行能力。爆胎是高速行驶中最危险的情况之一，全场景爆胎稳行系统能够在轮胎失压的瞬间，通过制动与转向的协同控制，帮助驾驶者稳定车身，避免失控。160km/h直线爆胎稳行与120km/h弯道爆胎稳行能力的加入，让新款银河E5在主动安全层面具备了越级实力。

动力与补能：后驱+800V+6C超充，功率提升85kW

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动力方面是新款银河E5最核心的变化。新车继续搭载单电机，但主力4个配置车型基于全域800V架构开发，由老款车型的前置前驱变更为后置后驱，动力表现比现款车型更佳，电机最大功率245kW，足足比现款车型提升了85kW。后驱布局带来了更好的前后配重与更纯粹的驾驶感受，245kW的功率输出则让这台紧凑型SUV的加速表现有了质的飞跃。保留1款车型搭载前置前驱动力布局，基于400V架构，电机最大功率为160kW，满足对成本更敏感的用户需求。

新款主力车型搭载吉利AI智充、6C超快充以及新一代神盾超短刀电池等技术。6C超快充意味着在匹配的充电桩上，车辆可以在极短时间内补充大量电量，大幅缓解补能焦虑；新一代神盾超短刀电池则在安全性、能量密度与循环寿命上均有提升。后置后驱版车型采用前麦弗逊+后五连杆悬架组合，部分车型搭载CCD可变阻尼减振器；前置前驱版车型采用前麦弗逊+后四连杆悬架组合。CCD可变阻尼减振器的加入，让车辆能够根据路况实时调整减振力度，兼顾舒适性与操控性。

新款E5搭载了60.22kWh、61.52kWh、70.01kWh三个版本的磷酸铁锂电池包，续航里程有530km、550km和635km三个版本。635km的最长续航，在同级中处于领先水平，足以覆盖日常通勤与中短途出行需求。

竞品环伺：银河E5的差异化突围

国内纯电SUV市场竞争早已白热化，新款银河E5将要面临比亚迪元PLUS、比亚迪海狮05 EV、广汽丰田铂智3X以及深蓝S05等车型的竞争。新款车型换用后驱设计，增大电机输出功率，新增前备厢，搭载新一代神盾超短刀电池、6C超快充、AI智充等技术，同时加入了带激光雷达的千里浩瀚H5辅助驾驶系统，整体产品力上了一个大台阶，在和竞品对比时展现出不错的综合实力。

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面对一众强敌，新款银河E5的突围逻辑相当清晰：以激光雷达与千里浩瀚H5建立智能化长板，以后驱布局与245kW电机建立性能长板，以6C超充与800V架构建立补能长板，再以9.78万元的起售价拉低入手门槛。这套组合拳打下来，它既能在智能化层面与竞品拉开差距，又能在性能与补能体验上满足年轻用户的需求。

新款银河E5综合配置全面升级，售价与现款在售车型基本持平，进一步提升了其性价比表现。动力提升、新增前备厢、带有千里浩瀚H5辅助驾驶、采用新一代超短刀电池和6C超快充等硬核升级，也是其获取消费者关注的亮点所在。对于那些想购买一台纯电紧凑型SUV代步的朋友，新款银河E5可以重点关注。在10万级纯电SUV市场，能够同时提供后驱布局、激光雷达、6C超充与635km续航的车型屈指可数，新款银河E5用一次全面的自我革新，证明了自己依然是这个价位段最值得考虑的选项之一。

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