安徽
9月20日，两家汽贸公司联合发布了一份《告知函》。图片和最新报道来自风筝线控。事情原委查了一下，简单来说就一句话：拉人头-贷款买新车-做租赁-崩了。据说，资方主要是银行，有没有其他金融机构目前还不清楚。总结来说：天上不会掉馅饼！只会掉陷阱。
以下是豆B的分析，仅供参考
秦皇岛中巅（中巅 + 名天汽贸）资金盘完整拆解
本质：背债人零首付贷款买车 + 低价卖给全款客户，用新收客户的全款，去滚付前面背债人的月供，经典汽车类庞氏资金盘，不是传统租车，行业俗称 “包牌包税准新车套路”。一、两步拉人，两头收割（两套受害人）
① 找「背债人」（第一波）
通过中介、短视频招募征信合格的白户，话术：你只出面签贷款，车你不用开，月供全部由公司来还，事成给你一笔几千到一两万的补贴报酬。
背债人出面，以个人名义向银行 / 金融公司办理新车车贷；
车上完牌，登记在背债人名下，绿本抵押在银行；
车子直接被中巅公司拿走，背债人拿小额补贴，车子自己碰不到；
贷款合同是背债人和银行签，法律上债务完全属于背债人，公司只是口头承诺代还月供。
银行放款的购车资金，进入 4S 店，车落到背债人名下，车辆抵押。② 找「全款购车客户」（第二波）
短视频引流，主打卖点：低于行情价的零公里准新车、包牌包税，全款提车，车当场开走，承诺后期统一解押过户。
客户一次性把全款打给中巅；
客户直接开走车辆，拿到车钥匙；
但是绿本抵押在银行，车子依然登记在背债人名下，没法立刻过户；
合同写：等一段时间，公司结清银行贷款、解除抵押，再给你过户。
公司收到新买家的全款，这笔钱，优先拿来支付前面一批背债人的每月车贷月供；
只要不断有新的全款买车客户进场，就有钱持续垫付老贷款月供，盘就能维持；
账面逻辑：一台车，银行放几十万车贷，公司再收一笔全款购车款，一台车拿到两笔资金；
风险埋点：新车行情一旦下跌，车辆残值缩水；或者新客户变少，流入资金不够覆盖每月月供，资金链直接断裂。
本次爆雷导火索：车价大幅下跌，前期收车成本倒挂，卖车回款不足以覆盖每月持续的月供池，现金流枯竭，也就是告知函写的内容，9 月 21 日起，公司宣布停止代垫所有月供。
三、爆雷之后，两头受害者同时踩坑
- 背债人：公司不再还月供，银行直接找背债人催收、上征信逾期、起诉。当初拿的几万补贴，对比几十万车贷杯水车薪。
- 全款买车的车主：手里有车、有合同，但是车辆抵押未解押，产权不在自己名下。背债人贷款逾期，银行会查封车辆，车随时会被金融机构拖走；全款付出去，过户遥遥无期。
核心特征：不靠车辆本身经营利润赚钱，依靠不断新增客户的资金，兑付旧债务。 正常卖车，赚的是车的差价； 中巅这套模式，车辆交易只是一个外壳，现金流依赖源源不断新买家的全款，用新钱还旧月供。一旦新增客户断流、车价下跌，整个链条直接崩塌。
【鹞石周说】
这个案子最终如何定性？
今年这个扫黑扫非法中介的大背景下，
还真不好说，倒是这一大批客户！
等中秋，2026年就快了！
抓紧来个好年份！多点好消息吧！
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