上海
9月23日，第48届世界技能大赛迎来首个比赛日。在国家会展中心5.1馆车身修理项目赛场上，来自上海师范大学附属杨浦现代职业学校的选手焦娇身着工装、手持工具，代表中国站上了这一被誉为“技能奥林匹克”的竞技舞台。
“骨科医生”的毫米级较量
车身修理，被业内形象地称为汽车的“骨科医生”。车辆发生碰撞后，不仅要修复肉眼可见的凹陷与破损，更要判断车身结构是否变形，并通过校正、焊接、更换零部件等方式，将受损车身恢复至出厂标准。
这项比赛对精度的要求近乎苛刻。选手需在不破坏整体结构、性能和外观的前提下，把受损车辆修复至规定状态，误差要控制在1毫米以内。据技术支持方、上海师范大学附属杨浦现代职业学校相关负责人介绍，部分核心工序的误差甚至需要严格控制在0.5毫米以内。
一毫米，大约是十张普通打印纸叠在一起的厚度；半毫米，仅为这一厚度的一半。焦娇的每一次测量、每一次落锤、每一次焊接，都是在与这样的精度较劲。
据悉，车身修理比赛项目共设置车身诊断与校正、结构件更换、非结构件更换、钢铝面板及免喷漆修复、塑料件修复和车身装调等6个模块。一套完整流程下来，相当于把一辆事故车从“受伤”状态修复到可以重新喷漆的程度，考验的既是技术功底，也是耐心与判断力。
从贵州大山到世界赛场
焦娇的成长轨迹，是一条从贵州大山深处通向世界赛场的路。
2004年，焦娇出生在贵州正安。2020年，他来到上海师范大学附属杨浦现代职业学校学习车身修理。作为职业教育对口支援的受益者，他曾在采访中这样回顾自己的选择：“技能让我走出大山，现在我要把手艺传给更多孩子。”
这条路走得并不轻松。为攻克“铝板棱线修复”这一毫米级难点，焦娇反复操作300余次，直到分毫不差。2023年，他参加第二届全国技能大赛，获得车身修理项目第四名，入选第47届世赛中国集训队。2025年，他在第三届全国技能大赛中夺得金牌，并在国家队集中考核中排名第一，最终获得代表中国参加第48届世赛的资格。
冲刺阶段，焦娇的每一天都排得满满当当：白天实操训练，晚上学习规则和专业英语，体能训练穿插其中。暑假里，他没有休息过一天，一直留在训练基地。“团队老师都在，我心里踏实。”他说。
金牌团队背后的杨浦土壤
焦娇的身后，是一支被外界称为“金牌团队”的教练组。八名团队成员各司其职——有人统筹协调车辆设备，有人负责整体训练计划，有人传授技术并紧盯操作质量，还有人关注他的饮食、作息与心理状态。
这份底气的根源，深植于杨浦多年的技能人才培养实践。杨浦职校长期承担车身修理项目中国集训基地的集训工作。自2013年以来，杨浦区已连续参加六届世界技能大赛，取得4金、2银、1铜、2优胜的优异成绩。
而杨浦区人社局近年来构建的“以企业需求为导向、以就业需求为导向、以赛事引领为导向”的多层次技能人才培养模式，则为这条“从实训车间到世界赛场”的通道提供了制度支撑。
比赛仍在继续。焦娇站在工位前，俯身、测量、校正……方寸之间，是一个技能青年对精度的执着；毫厘之上，是杨浦技能沃土上生长出的匠心答案。
文字：窦雨琪
图片：王修远
编辑：查艺宁
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