时隔21年再度下单！美军拟采购F16G，老旧机型充当空军战力创可贴

谁能想到，早就停了本国采购二十年的美国空军，居然要回头买半个世纪前设计的老飞机。这事放出来不光咱们意外，连美国自己的军事圈都觉得离谱。五代机都量产快二十年了，美国转头买四代老机，这里头的门道可太值得聊了。

这次美国空军敲定的新采购，是基于出口版Block 70改进的F-16G，归Block 80批次。上一次美国空军拿到全新的F-16，还是2005年的事，掐指一算刚好断供21年。从1978年首批交付算起，F-16的设计图纸都快有半个世纪历史了，说这是倒退20年的选择，真没夸张。

现在美国空军的F-35A都快交付六百架了，全军现役五代机总数也超过七百架了。这个节点回头买四代机，怎么想都不对劲。F-15EX补缺口还能说F-35多用途能力不足，大载弹量刚好能挂超远程弹补位。F-16G和F-35同为单发战机，最大起飞重量还更小，任务重叠度拉满，犯不着同时养两款定位一模一样的战机。

真正的问题出在F-35自己身上，头一件就是钱的事。当初F-35立项的时候拍胸脯保证，运营成本不会比F-16高。如今实际全生命周期成本，已经超过F-16的两倍还多。原先规划采购1763架的盘子，越买越贵，到现在根本买不起原定的数量。

再就是F-35的TR-3升级项目彻底掉链子。这个升级是F-35升级到Block 4版本必须跨过的跳板，结果硬件软件双双出问题，拖到现在都没法正式部署。新交付的158架TR-3版本F-35，只能拿来做基础训练，花了五代机的钱，只能干教练机的活，这亏吃的可不是一点半点。

更离谱的是核心雷达量产跳票。Block 4版本的核心升级，就是换装氮化镓材质的AN/APG-85有源相控阵雷达，连60多项软硬件改进一起，被吹成了“五代半”水准。结果雷达造不出来，已经接收的Block 4批次F-35，只能先装配重块顶着凑数。没有火控雷达的五代机，说出去谁能想到这是21世纪美国航空工业的产物。

F-35的产能和妥善率填不上编制缺口，F-15EX的交付速度也跟不上，美国空军转了一圈，只能找这位几十年的老朋友救场。眼下生产线还没停，出口型号还在迭代更新，单价也能压得住，找来找去也就只剩F-16符合要求了。

其实这事美国早就酝酿很久了，2021年初官方层面就讨论过恢复采购，今年参议员也正式提了方案，要是国会能筹到钱，就造全新的美国自用版Block 80批次F-16，补充攻击机队的缺口。说穿了就是新瓶装旧酒，瓶子是新的，里头的酒还是几十年的陈酒。

就拿雷达来说，F-35专用的氮化镓雷达都量产不了，F-16G这种压成本、降风险的低端补充机型，不可能给你用最新的雷达。百分百会退回砷化镓材质，大概率还是用F-16V那套AN/APG-83，没什么新东西。

咱们国家外销的歼-10CE，都已经装上氮化镓材质的KLJ-7A雷达了，自用的歼-10C雷达性能还要再上一个档次。也就是说，美国空军2028年准备花钱采购的主力补充机型，纸面性能还不如咱们的外贸版歼-10CE，更别说歼-16、歼-20、歼-35这些主力机型了。

这事放到一百年前根本没法想象，领跑全球航空工业一个多世纪的美国，现在给空军补充新飞机，居然挑中了一款雷达材质落后中国外贸机一代的型号。有人开玩笑说干脆买咱们的歼-10CE算了，美国拉不下这个脸，也就只能接着啃自己的老本。

不止美国空军，整个西方现在都在集体走回头路。法国六代机项目下马之后，就死磕阵风F5版本的研制，计划2033年投入使用，说好听点叫深挖四代半潜力，说白了就是五代机搞不定，只能接着折腾老机型。德国更直接，干脆躺平买了35架美国F-35，自己不折腾新项目了。

全欧洲也就英国拉着意大利和日本在搞六代机项目，号称2035年服役。结果今年放出来的验证机还带着垂尾，连六代机的基本定义都站不住脚。真等它2035年研制成功，咱们的六代机都批量服役好几年了，搞出来就落后，精明的英国人会不会一直掏钱，现在还说不准。

美国海军也一样在走回头路，一直在推进F/A-18E/F的升级项目，早在2019年就宣布要在2033年前，把所有旧版本都升级到最新标准，就是不全力推进新机型换代。

这边西方集体啃老翻旧账，这边咱们早就完成了赛道切换。现在咱们是全球唯一一个，早已全面停产四代机、全面转向五代机和六代机生产的国家。这个差距摆在这里，F-16就算重启生产，也根本没法比。

这事说穿了也不奇怪，美国的军工复合体现在就想着赚快钱，赚最省事的钱。过去几十年大规模去工业化，举国拥抱金融，结果就是设计能力还剩点，整个工业底座已经塌了。供应链上的资深工程师和技术工人，早就在几十年的外包浪潮里没了踪影。TR-3升级跳票、APG-85量产不出来，本质上都是同一个问题结出的果子。

F-16本身是一款好飞机，这点没什么可争议的。美国空军自己就装备了两千多架，全球总产量近五千架，它的历史地位明明白白写在每一本航空教科书里。但2026年美国空军还要把它重新拉出来当主三十年前，F-16是美国当之无愧的骄傲。三十年后，F-16成了美国空军的战力创可贴。创可贴也分两种，一种是贴在伤口上救命，一种是贴在报表上遮丑。F-16G到底属于哪一种，等2028财年美国的预算案正式公布，咱们就能看明白。

力补充，这件事本身就是一份最清晰的诊断书，问题不在飞机身上，是造飞机的整个体系，已经撑不起它自己的野心了。参考资料：环球时报 美军拟时隔21年重启F-16采购填补战力缺口