四川
每经记者：黄辛旭 每经编辑：裴健如
“现在行业不容易，每卖一台车都要使出‘洪荒之力’。就销量来说，我们希望奕境X9可以在同级别、同价位产品中做到行业前三。”9月24日，奕境汽车品牌总经理曾清林在接受包括《每日经济新闻》记者在内的媒体采访时表示。
据曾清林透露，今年12月，奕境X9纯电版将开启交付。明年，奕境汽车将会有三款产品上市。
图片来源：每经记者 张建 摄（资料图）
“奕境是东风与华为的双向奔赴，代表的是一套覆盖研、产、供、销、服的全价值链共创模式。东风与华为双方深度绑定、长期共生、持续投入的方式共同推进合作，并把共创延伸到用户端和供应链端。因为双方投入的资源比较多，我们明年的三款产品也会搭载特别多的技术。”曾清林说。
随着近期赛力斯与华为官宣调整问界品牌合作模式，车企与科技企业之间的合作边界、权责划分问题，在业内再度引发热议。在奕境X9上市前夕，东风汽车总经理、党委副书记冯长军赴深圳，与华为创始人任正非及华为高层代表会谈，双方围绕深化战略合作、产品技术协同创新等议题进行了深入交流。
对此，曾清林表示：“任总（任正非）非常认可和支持奕境模式。奕境模式是华为和东风的双向奔赴，这是我们不同于其他家的一个重要的点。我们和华为的合作模式是独一无二的，所以才会有这么多的技术可以在奕境上首发，以后这也会成为惯例，因为华为和东风在技术底层上是深度打通的。”
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