山东
4万出头买台纯电代步工具，以前大家基本只看五菱宏光（参数丨图片）MINI，现在奔腾小马把宁德时代电池和400V快充塞进来，确实有点后来居上的意思。
外观延续奔腾小马萌系设计语言，撞色格栅加胶囊大灯元素，新增青提翠配色，看着很对年轻人的胃口。远近光全LED，104颗车规级灯珠，近光照射宽度60度能覆盖9条车道，远光177米，晚上跑国道也够亮。整车长3000mm、宽1510mm、高1630mm，轴距1953mm，三门四座布局，车身小巧灵活，老小区掉头、钻小巷子都没压力。对比五菱宏光MINI，小马车身更宽，后排乘坐空间会宽裕一些，但宏光MINI的保有量大、售后网点多，维修更方便。
内饰可可棕配色，幸运马配皮质座椅，开心马是织物座椅，织物的好处是脏了好打理，夏天不闷冬天不凉。安全配置这块，主驾气囊、ABS、EBD、上坡辅助、胎压报警、ISOFIX儿童座椅接口都配齐了，碰撞自动解锁加行车落锁，前保险杠还多加了副防撞梁。
这个价位能给到这些安全配置，算是良心了。不过毕竟是4万块的代步工具，内饰用料以硬塑料为主，别指望有什么豪华感，实用就完了。
智驾就别想了，这个价位的微型代步工具没有高阶辅助驾驶，基础的上坡辅助和胎压监测够用。它的定位就是城市短途代步，上下班买菜接孩子，别指望它能帮你自动驾驶。对比同价位的宏光MINI和奇瑞QQ3，小马在照明和安全配置上做了加法，智驾大家都差不多，够用就行。
动力搭永磁同步电机，最大功率30kW，峰值扭矩90N·m，最高车速100km/h，城市代步完全够。电池用宁德时代磷酸铁锂，16.97kWh，CLTC续航222km，支持快充，30%到80%约30分钟，慢充6小时。开心马升级了400V快充平台，补能效率提升一倍，充电时还能开空调。电池预加热、加热、智能保温都配齐，IP68级防尘防水。后置后驱布局，前麦弗逊后三连杆非独立悬架，前盘后鼓制动。轮胎是同级少见的前后鸳鸯胎，前145/70 R12、后165/60 R12，后轮可选更宽的胎提升抓地力。短板也很明显，30kW的电机高速超车别指望，前盘后鼓制动在雨天急刹得提前踩，微型车身高速发飘也是必然的。
放到4到5万微型纯电代步赛道，五菱宏光MINI是绕不开的标杆，奇瑞QQ3也在旁边虎视眈眈。宏光MINI胜在保有量大、改装生态成熟、售后方便；小马手里的牌是宁德时代电池背书、400V快充、LED大灯照明好、前后鸳鸯胎抓地力强，还有521 PLUS终身质保，整车、三电、电池衰减、道路救援全给保。但短板也摆在那，品牌在微型代步这个细分市场的认知度不如五菱，三门四座的布局上下后排不太方便，前盘后鼓制动在这个价位虽然常见但总归让人有点不放心。
那这台把宁德时代电池和快充下放到4万块的奔腾小马，能不能从宏光MINI嘴里抢下份额？我的判断是，它瞄准的就是那些日常短途代步、看重电池品牌和快充的年轻用户，4.19万的门槛确实够低，只要品控稳住，会吸引不少预算有限但又想要靠谱电池的买家。您怎么看呢？欢迎回复评论！
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