售139.8万起/新一代迈巴赫S级上市 端侧VLM大模型

【太平洋汽车 新车频道】9月25日，新一代梅赛德斯-迈巴赫S级（参数丨图片）轿车正式上市，新车共推出S 480、S 580、S 580极夜御型版、S 680四款车型，售价区间为139.8万-335.3万元。作为品牌历史上最全面的改款升级，新车在智能架构、后排尊享、安全防护与个性化定制等维度实现全面革新，并首度搭载梅赛德斯-奔驰MB.OS架构及端侧多模态VLM大模型，成为超豪华市场首款搭载高阶智能辅助驾驶系统的车型。

新车亮点

1、智能进阶：迈巴赫车型首度搭载MB.OS架构及最新一代智能人机交互系统，应用豪华品牌首个端侧多模态VLM大模型，在超豪华市场首次搭载高阶智能辅助驾驶系统，未来将通过OTA升级率先搭载Momenta R7世界模型。

2、尊崇设计：车头经典竖直进气格栅尺寸较前代增大20%，三叉星徽立标、格栅轮廓及“MAYBACH”字样首次实现发光效果；全新一代智能数字大灯采用“双星徽”设计，以迈巴赫徽标及玫瑰金色饰件点缀；S 680车型格栅内镌刻“V12”专属标识。

3、头等舱体验：后排独立座椅安全带自动奉上，后排腿部空间拓展组件可一键前移副驾座椅，靠背向前倾斜达23°；带小腿按摩功能的电动伸缩腿托，多模式按摩座椅，覆盖座椅、头枕、中控台与车门饰板的加热功能。

4、安全守护：全球首创前排加热式安全带，可在短时间内升温至44℃；全车配备15个安全气囊及2个额外后排安全带气囊，包含全球首创、行业唯一的后排正向安全气囊；智能魔术车身控制系统可在侧碰发生前迅速将车身抬升80毫米。

5、动力传承：S 680承袭传奇V12发动机；S 580搭载全新升级M177 Evo V8发动机，配备双兰彻斯特平衡轴；S 480搭载全新升级M256 Evo直列6缸发动机。全系标配AIRMATIC空气悬挂与智能魔术车身控制系统，后轮主动转向提供±10°转向角。

深入了解新一代梅赛德斯-迈巴赫S级轿车

外观方面，新一代迈巴赫S级轿车以多处标志性设计强化辨识度。经典竖直进气格栅尺寸增大20%，引擎盖三叉星徽立标、格栅轮廓与“MAYBACH”字样首次发光。全新一代智能数字大灯采用“双星徽”设计，以迈巴赫徽标及玫瑰金色饰件点缀。进气口内精致排布镀铬迈巴赫徽标，以经典Monogram老花元素点缀细节。S 680车型格栅内镌刻“V12”专属标识。车侧集成投影装置，迈巴赫徽标与“MAYBACH”字样光毯投映于地面，搭配可点亮的C柱迈巴赫徽标。

经典20英寸五孔锻造轮毂与全新20英寸多辐锻造轮毂均配备悬浮式三叉星徽，无论车轮如何转动，星徽始终保持正立向上。全新MANUFAKTUR贝母白/绿砾石银色双色漆面由专业匠人手工打磨，一周方能完成一台。

可选“极夜风格组件”，新增带金属光泽的海岳蓝色漆面，并提供极夜版专属熏黑轮毂、黑/白内饰等独特设计。

内饰方面，新一代迈巴赫S级轿车车身长度5485毫米，轴距3396毫米。环抱式座舱全面焕新，以更大面积饰板铺陈连贯覆盖仪表台、前排中控台并延伸至后排中央。提供5种甄选饰板，新增琥珀棕色开孔型鱼骨纹木饰件，通过V形木饰板左右纹理完美镜像拼接。大面积Nappa真皮包覆，新增榉木棕色Nappa内饰，首次提供非动物皮革内饰，以高品质“Mirville”混纺织物呈现天然纤维质感。

入座头等舱级后排独立座椅，安全带自动奉上；后排腿部空间拓展组件可一键大幅前移副驾座椅，靠背向前倾斜达23°，同步折叠副驾头枕。带小腿按摩功能的电动伸缩腿托，配合宽大脚踏板、多模式按摩座椅，以及覆盖座椅、头枕、中控台与车门饰板等区域的加热功能。主动式环境氛围灯包含199颗LED光源，支持64种独立可调色彩、13种动态颜色组合，新增10种氛围风格。全新可发光电子出风口以悬浮式导流组件取代传统叶片结构。Burmester 4D环绕立体声音响系统支持杜比全景声，可360°旋转。专属12号香氛以月桂花香致敬V12引擎。后排折叠桌、冷藏箱及Robbe & Berking银质香槟杯进一步丰盈愉悦体验。

智能方面，新一代迈巴赫S级轿车搭载奔驰MB.OS架构及最新一代智能人机交互系统。12.3英寸数字仪表盘采用迈巴赫专属设计风格，仪表盘刻度环以专属玫瑰金色装点。一体化玻璃面板将14.4英寸中央显示屏与12.3英寸前排乘客显示屏和谐相融，“奔驰虚拟助手”以玫瑰金色三叉星徽形象呈现，系统可感知情绪变化。后排娱乐系统搭载双13.1英寸高清显示屏，搭配全新可拆卸式独立触控遥控器。

由中国团队主导研发的全新高端后排娱乐系统，应用端侧多模态VLM大模型，作为首个将多模态大模型引入后排娱乐系统的汽车品牌，可通过摄像头感知乘客年龄、状态及情绪，AI智能化定向推荐娱乐内容、主动调节座舱环境，并识别多种手势控制。新车搭载由梅赛德斯-奔驰与Momenta共同研发的城区及高速领航辅助驾驶系统，实现“全国都能开”。未来通过OTA升级，将率先搭载Momenta R7世界模型，带来“车位到车位”的无缝辅助驾驶体验。配合±10°转向角的后轮主动转向系统，支持全场景智能辅助泊车、100米距离范围内的循迹倒车。

动力与底盘方面，新一代迈巴赫S级轿车提供三种动力选择。S 680承袭传奇V12发动机；S 580搭载全新升级M177 Evo V8发动机，性能媲美V12，双兰彻斯特平衡轴技术进一步降低发动机振动；S 480搭载全新升级M256 Evo直列6缸发动机，动力输出顺滑、响应迅捷。AIRMATIC空气悬挂系统和智能魔术车身控制系统均搭载专利技术“智能底盘路面记忆功能”，可实时“预瞄”路面状况并提前调节阻尼。标配后轮主动转向系统提供±10°转向角，低速时灵巧穿梭，高速巡航时稳健驰骋。采用更多降噪设计，动态操控选择提供专属迈巴赫驾驶模式，专注于优化乘坐舒适性。

安全方面，全球首创前排加热式安全带可在短时间内升温至44℃，通过减少厚重衣物对约束效果的影响，让安全带始终以更理想、更贴合的状态守护乘员。全车配备15个安全气囊及2个额外的后排安全带气囊，构建同级最为丰富的安全防护体系，其中包括全球首创、行业唯一的后排正向安全气囊。PRE-SAFE预防性安全系统可在碰撞发生前主动调直座椅靠背、收紧安全带、关闭车窗及天窗，并通过粉红噪音技术保护乘员耳膜。搭载智能魔术车身控制系统后，车辆可在侧碰发生前迅速将车身抬升80毫米，利用坚固的车身底盘抵御冲击。

编辑点评

迈巴赫S级这次改款，把“智能”二字写进了超豪华轿车的字典。MB.OS架构、端侧VLM大模型、城区领航辅助——这些曾经只出现在新势力发布会上的词汇，如今出现在一台迈巴赫的配置表里，本身就说明了一些事情。当V12的信仰还在，当手工打磨的双色漆面依然需要一周时间，当后排正向安全气囊和加热式安全带这些全球首创的细节还在不断叠加，迈巴赫用行动回应了一个问题：超豪华品牌做智能化，不是跟风，而是把科技变成另一种形式的尊崇。对于坐在后排的人来说，他们或许不关心算力多少TOPS，但一定在意系统能否感知情绪、主动服务；对于亲自驾驶的人来说，他们或许不追求零百加速，但一定希望领航辅助足够从容。迈巴赫的答案，是把智能藏进豪华的肌理里，让科技成为服务的延伸，而不是炫耀的资本。