全新旅行者7预售：不止是硬派，中国方盒子也能读懂审美与共情

上市三周年，旅行者系列交出全球57万辆的成绩单。9月23日全新旅行者7正式开启预售，燃油版14.99万元起，C-DM混动版15.99万元起。

当市场里绝大多数方盒子还在复刻海外越野范式，把“方”等同于粗犷、硬核、工具化，捷途旅行者（参数丨图片）7以四美价值重新改写赛道逻辑：方盒子不只是用来跑荒野，更应当体面穿梭城市、从容承载家庭旅行，这台“全球最美方盒子”，正在完成一次品类观念的突围。

方圆之道：东方美，拒绝过于硬派的内卷

很长一段时间，方盒子市场陷入两种审美极端。一类全盘照搬海外越野模板，棱角锋利、粗犷野蛮；另一类简单堆砌复古符号，徒有型壳，和当代家用SUV场景割裂。

全新旅行者7提出方圆之道设计语言，是一次难得的中式审美落地，它没有抛弃方盒子标志性的硬朗轮廓，却用东方中正、方圆相生的哲学去打磨细节。机盖抬高5厘米，字母标识上移，整车姿态更加挺拔；保留辨识度拉满的圆形大灯，搭配全新格栅与贯穿灯带，刚中带柔。车身同色轮眉、全新轮毂，加上日照金、雾岭绿两款全新车漆，跳出黑灰的沉闷包围圈。车尾“方中带圆”旅行小书包，不止装饰，兼顾储物拓展。4827×2006×1875mm车身，2800mm长轴距，方正体态之下维持黄金车身比例，既保留了方盒子气场，又规避了老式硬派车笨重刻板的观感。

所谓“全球最美方盒子”，不是单纯颜值噱头。它的内核是：硬派不等于粗糙，野性同样可以精致。过去大家选方盒子，先看能不能冲泥地；今天越来越多用户，希望这台车工作日可以体面通勤，周末奔赴山野。旅行者7的外观迭代，恰恰踩中了这一代消费者的审美觉醒。

追求自由：燃油混动双路线，把全场景焦虑彻底消解

方盒子车型的一大痛点，就是场景割裂：纯燃油版本长途越野底气足，城市通勤油耗压力大；部分混动车型馈电之后四驱直接失效，野外地形瞬间“打回原形”。

全新旅行者7直接打出双动力矩阵。燃油版搭载鲲鹏2.0TGDI+8AT，这套久经市场验证的黄金动力，城市超车、高速远行、轻越野都游刃有余。而旅行者7C-DM，是这台车真正的杀招：1.5TD+三电机真四驱，满电、馈电状态下四驱能力全程在线，不会因为电量下降直接变成两驱。45.12kWh宁德时代三防电池，CLTC纯电续航251km，日常通勤完全可以当成纯电车使用；综合续航1400km，百公里综合油耗低至1.08L，长途自驾告别里程焦虑。

一辆方盒子，工作日市区纯电代步省钱省心；节假日满油满电，一家人奔赴远方。双动力并行，把城市通勤、家庭出游、户外探索三种场景完整打通，自由之美，本质就是不被能源形式束缚的出行选择权。

从容越野：方盒子补齐智能化短板，告别“硬核车机”时代

过去硬派SUV普遍存在一个怪象：底盘越野参数拉满，智能化却大幅掉队。巨大的车身带来视野盲区，高速长途驾驶疲惫，车机卡顿、交互笨拙，仿佛智能是硬派车型的原罪。

旅行者7直接打破这种偏见。燃油版搭载猎鹰500高阶智驾，地平线征程6M芯片加持，端到端大模型落地，支持高速NOA、全场景泊车，针对方盒子大车盲区做专门优化，高速长途、城市环路大幅降低驾驶负担。C-DM版本更进一步，搭载华为乾崑ADS 5智驾，智驾能力持续OTA迭代。

座舱层面全系标配骁龙8255芯片，24GB运存+256GB存储，配合讯飞星火AI大模型与15.6英寸2.5K中控巨幕。语音连续对话、多指令并行，告别传统越野车机反应迟缓的槽点。

可以说，在15万元至18万元价位，它做到了油电同智。不再把高阶智能只留给城市SUV，让一台方盒子，同样拥有从容、松弛的现代用车体验。

愉悦与探索：旅行生态构建全新护城河

方盒子的竞争，早已不止外观、动力参数比拼。很多车型只重视“开出去野”，却忽略“坐在里面过日子”。

2800mm轴距带来宽适座舱空间，舒云八点气动按摩座椅、女王副驾SPA级按摩、23扬伯牙之音全景声音响，长途自驾不再是对身体的煎熬。XWD全自动智能四驱无需停车手动切换模式，面对湿滑路面、非铺装路面，系统毫秒级完成扭矩分配，普通用户也可以轻松驾驭复杂路况。

更不能忽略捷途独一份的旅行+生态。一万余款旅行改装好物、JMK官方潮改体系、360家联盟权益伙伴、3000+自驾驿站，硬件之外，整套出行服务体系已经成型。别的品牌还在卷配置清单，捷途已经把产品延伸到完整的旅行生活方式。

哆哩君语

中国方盒子，从模仿定义到自我表达。

3年57万辆，旅行者系列作为中国方盒子开创者，用市场数据证明赛道潜力。但市场竞争早已红海化，越来越多竞品扎堆入场，单纯依靠造型红利已经走不通。

全新旅行者7的预售，代表一种重要转向：它不再一味堆砌越野参数去讨好硬核玩家，而是面向更庞大的普通家庭。它告诉市场，方盒子的未来，应当是城市可体面、家庭可舒适、远方可探索。

当然挑战客观存在：14.99万元至17.99万元的预售区间，意味着它要直面同级一众强手；燃油、混动两套版本，后续交付品控、OTA迭代、生态运营，都会持续考验品牌功力。

但不可否认，当一台国产方盒子敢于在设计审美、智能体验、全场景产品力、完整旅行生态上同步发力，跳出海外越野的既有模板，这正是中国越野更具活力的样本。