最高续航1100km！比亚迪新车官宣：搭载112.5度大电池，全系标配激光雷达+后轮转向

日前，比亚迪旗下腾势品牌全新轿车腾势Z9S正式上市，新车共推出闪充尊荣型、闪充旗舰型、易三方闪充性能型三款配置，官方指导价区间为25.58万~32.58万元。

相比8月3日公布的31.98万至38.98万元预售价，三款车型的正式售价分别下调6.4万元、7.4万元和6.4万元，入门门槛从32万元附近直接降到26万元以内。

腾势Z9S定位科技豪华智能纯电轿车，是腾势9系家族继行政三厢Z9、猎装GTZ9GT之后的第三款形态，车身形态为运动轿跑。按照官方的产品划分，Z9主打行政商务，Z9GT主打长途性能旅行，Z9S主打个人驾驶和日常使用，三款车共用9系技术底座。

三款车型的价格和动力对应关系如下：

①闪充尊荣型售价25.58万元，单电机后驱，后电机最大功率370kW、最大扭矩500N・m，官方零百加速5.2秒，搭载102.3kWh第二代刀片电池，CLTC续航920km；

②闪充旗舰型售价27.58万元，同样是单电机后驱370kW，官方零百加速5.3秒，电池升级为122.5kWh，CLTC续航1100km；

③顶配易三方闪充性能型售价32.58万元，三电机四驱，前电机270kW，后轴由两台各310kW的电机独立驱动，系统综合功率890kW（1210马力），官方零百加速2.68秒，搭载102.3kWh电池，CLTC续航780km。

从这组数据可以看出，三款车分别对应三种取向：

闪充尊荣型各项配置比较均衡，闪充旗舰型靠122.5kWh大电池把续航拉到1100km，多出的电池重量让零百反而慢0.1秒；易三方闪充性能版搭载三电机，动力直接翻倍，但续航回落到780km。官方称1100km是目前量产纯电轿车的最高续航，这一纪录只对应旗舰型，消费者不能把三款车都按1100km理解。性能版官方最高车速270km/h，两款单电机车型最高车速250km/h，性能版0到200km/h加速9.8秒，0到400米加速10.9秒。

补能方面，腾势Z9S全系基于全域1000V高压平台，搭载第二代刀片电池，全系支持比亚迪最新的闪充技术，9分钟能从10%充到97%。

底盘方面，腾势Z9S全系标配云辇-A智能空气车身控制系统，该系统采用闭式双腔空气弹簧和电控可变阻尼减振器，悬架高度、阻尼和刚度均可调节，悬架结构为前双叉臂、后五连杆。

后轮转向同样为全系标配，其中闪充尊荣型和闪充旗舰型配备整体式后轮转向，后轮转向角度为正负5°，官方最小转弯半径5.05米；顶配性能版升级为分体式后轮转向，后轮转向角度同样为正负5°，但两个后轮可以独立控制，官方最小转弯半径缩小到4.75米。

制动系统全系标配竞速黄前四活塞定钳和前后打孔通风制动盘，轮胎采用前245/45R20、后275/40R20的鸳鸯胎组合。

易三方整车智能控制平台是顶配性能版的核心标签，该平台用三电机独立驱动加后轮双电机独立转向，可实现圆规掉头、极致转向、易三方泊车、高速连续变道稳行、雨雪内八制动和TV扭矩矢量控制，竞速模式也只在性能版上提供。

智能蟹行和漂移功能并非性能版独占。官方配置表显示，三款车型都支持智能蟹行，单电机版蟹行角度为5°，性能版蟹行角度为8°；智能漂移控制系统2.0同样覆盖三款车型，官方提示该功能需要在专业赛道或封闭场地体验，闪充尊荣型的漂移功能后续通过OTA升级实现。

智能驾驶方面，腾势Z9S全系搭载天神之眼5.0辅助驾驶系统（激光版DiPilot300），车顶配备1颗高感知激光雷达，全车感知硬件共27个，另外包括3颗毫米波雷达、12颗超声波雷达和11颗智能驾驶摄像头。系统支持高快领航、城市领航、车位到车位领航、下车泊入、遥控泊车和自适应巡航等功能。

座舱方面，腾势Z9S全系配备10.25英寸2K全液晶仪表和26英寸AR-HUD抬头显示，中控为17.3英寸3K超清窄边框悬浮屏（闪充尊荣型和旗舰型标配，性能版可选装），15.6英寸智慧生态屏为性能版标配，闪充尊荣型和旗舰型可以花5000元选装。

车机内置AI超级智能体"迪迪虾"和Diva智能伙伴，支持四音区语音连续交互，全车搭载帝瓦雷18扬声器音响并支持杜比全景声，主驾头枕另设私享音响。空调为双层流三温区新风系统，前排出风口支持避人吹、对人吹和扫风模式。

座椅配置的版本差异需要逐项说明。座椅面料上，闪充尊荣型和旗舰型采用高级真皮，顶配性能版采用Nappa真皮。零重力座椅方面，副驾零重力座椅为全系标配，主驾零重力座椅在旗舰型和性能版上标配，闪充尊荣型需要花5000元选装，上市权益期内官方对尊荣型限时免费赠送。第一排座椅的通风、加热、十点式按摩和16向电动调节均为全系标配。

内饰提供云烟紫、霜瓷白、青岚灰三种配色，其中云烟紫为标配，另外两款需要选装。外观提供晨曦紫、午夜蓝、峡湾绿、松石青、星曜黑、霜玉银、柔沙灰七种车漆，晨曦紫为标配颜色，主动式电动尾翼只在性能版上配备。

空间方面，腾势Z9S轴距3025mm，前备厢容积120L，后备厢常规容积470L，后排座椅放倒后可拓展至1691L。轿跑溜背造型会影响后排头部空间，消费者要判断后排实际乘坐表现，还需要到店坐进实车。车辆还支持6kWV2L车外放电。

腾势Z9S上市后，将与小米SU7和SU7Ultra、极氪007、极氪001、特斯拉Model3、小鹏P7、智界S7、蔚来ET5等纯电轿车竞争。

满分10分，你给腾势Z9S打几分？