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第三十四批免征车辆购置税的新能源汽车车型目录在日前公布之后，比亚迪方程豹钛9的相关信息也随之出现。作为一款预计在今年四季度内推出的大型插电式混合动力SUV，钛9的车身大小、续航里程以及底盘参数都已经大致确定下来了，但是最后的价格还是一个未知数。
钛9所使用的电池容量为66.48kW·h，在WLTC工况下可行驶310公里，并且在亏电状态下百公里油耗仅为6.4升左右，满油满电情况下最大续航里程可达1600公里以上。对于一辆车身长度已经超过五点二米的大型SUV来说，这样的数据已经算是比较全面的城市通勤和长途旅行都适用了。
动力上，该车搭载了1.5T发动机+前后双电机组成插电式混合动力四驱系统，其中发动机的最大功率为115千瓦，两台电机相加可以输出到400千瓦的动力总成，并且采用了比亚迪最新的第六代DM-i混动技术来实现更好的油耗表现以及更长的续航里程。
钛九依然保持着方程豹家族的特点——方正的造型，在车头处设置了一条贯穿式的环形LED灯带，并且增加了银灰色的包围以及可调节角度的进气口设计，在车顶上还可以看到安装有激光雷达的位置。悬浮式车顶、突出的前后翼子板以及凌厉的腰线都增强了整车的空间感，而双色车身又消除了大尺寸SUV给人带来的沉闷印象。
新车尺寸为长5270毫米、宽1999毫米、高1850毫米，轴距3130毫米，有21英寸和22英寸两种规格的轮毂可选。接近角19°、离去角22°，车尾使用了上下分体的设计方式并且配备了隐藏式的后雨刷器。
车内的设计依然保持了方正和分层的特点，中控台上有一条贯穿屏幕，并且配有四幅方向盘以及怀挡。中央岛台上有无线充电区及一些实体按钮，对于经常使用的功能来说操作起来更方便快捷。
钛九主要针对的是第二排的空间体验，在第二排设置了两个独立座位，并且配备了扶手上的控制按钮，还配备有后排可折叠显示屏、小桌板、车载冰箱以及单独的一块屏幕用于调节。六座版车型在中间留出了一个过道给乘客使用，不需要把前面的椅子翻过来就可以进入到后面的位置上；后面的座位也可以全部放下来以满足多人乘坐或者搬运物品的需求。
底盘是钛九最大的特点之一，在新车上使用了承载式的车身结构，并且配备了一套云辇P超柔空气悬架系统，可以实现车身高低差达200毫米以及四个档位可调的功能；另外所有的车型都会标配后轮转向功能，最大角度可达正负4.5度。
此套配置可以提高大尺寸SUV的转向半径、倒车方便程度以及高速行驶稳定性，承载式车身也有利于降低车身重心、提升乘坐舒适性并增加内部空间。但是申报资料上也提到该车不适合重度越野使用场景，也就是说它的定位主要是家用以及轻量级出游，并非专门用于极限穿越。
现在市场上有两种对于价格的看法：第一种观点认为预售价格会在23.98万到28.98万之间；第二种观点认为它的售价会超过40万元，并且进入到理想L9、问界M9等顶级车型所在的高端车市。这两种方案所对应的汽车逻辑差别很大。
根据目前方程豹的产品线情况和云辇-P Ultra、后轮转向等配置的成本来判断的话，主力车型的价格应该会落在25-30万元之间，而顶配车型可能会超过35万元。但是这些都还没有得到官方的确认，在此之前所有的价格都是市场推测的结果。
比亚迪方程豹钛9把全部的空间、方盒式的车身、三百一十公里的纯电动车续航里程、液压悬挂以及后轮转向等特性都集中在一个车身上，这样的差异化的特征已经很突出，第四季度正式推出之后能不能打破大尺寸插电式混合动力SUV的价格区间，就要看方程豹最后是如何定价格了。
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