四川
提起日本国产反舰弹药，很多军迷都会把目光投向新一代ASM‑3超音速导弹。不过在上世纪90年代，撑起日本航空自卫队对海打击大梁的，却是三菱重工打造的93式ASM‑2空射反舰导弹。这款导弹不走全球主流主动雷达末制导路线，大胆选用红外成像导引头，走出一条与众不同的技术道路。时隔三十多年，这款老导弹依旧在自卫队服役，它身上的优势与短板，也折射出日本军工独有的发展特点 。
上世纪80年代，日本自卫队主力空射反舰导弹是ASM‑1。该弹采用固体火箭发动机，射程仅仅60公里，载机必须逼近对手防空圈才能够发射，战场生存风险很大。同时它使用老式主动雷达导引头，很容易被箔条干扰弹欺骗，抗干扰性能不尽如人意。为此，日本防卫厅技术研究本部联合三菱重工，1988年正式启动XASM‑2研发项目，继承88式岸舰导弹成熟技术，对动力、制导两大核心系统进行重新设计升级，1993年完成定型测试，1995年正式列装部队，命名为93式空对舰导弹，也就是ASM‑2。
从硬件参数来看，ASM‑2导弹弹长3.98米，弹径350毫米，发射重量610公斤，换装TJM‑2小型涡喷发动机，巡航速度0.9马赫，属于典型高亚音速掠海导弹，最大射程约150‑170公里。搭载225公斤半穿甲爆破战斗部，一旦击穿舰艇外壳，就会在舰体内部起爆，足以重创驱逐舰级别的水面舰艇。它的主力搭载平台，便是日美联合开发的F‑2支援战斗机，一架F‑2战机机翼之下最多可以挂载两枚，老旧F‑4EJ改鬼怪战机也能够兼容使用，执行对海突击任务。
ASM‑2最与众不同之处，就是它惯性导航加红外成像末端制导的组合模式。放眼全世界同时期反舰导弹，绝大多数型号，例如美国鱼叉、英国海鹰，全都选用主动雷达导引头，依靠发射雷达波搜寻海上目标。而ASM‑2反其道而行之，末端依靠红外热成像捕捉舰船热源图像，凭借机载图像处理芯片分辨军舰轮廓，过滤干扰诱饵。这套方案最大优势在于，导弹本身末端不向外辐射电磁波，对手很难通过雷达告警设备感知导弹来袭，电磁抗干扰能力十分出色，还可以自主瞄准舰桥、动力舱等要害点位实施打击，实现发射后不管。
但是这套独树一帜的制导体制，同样埋下致命缺陷。红外成像导引头极度受制于天气环境，海上浓雾、大雨、厚重云层，都会大幅降低导引头探测距离，海上恶劣气象条件之下，导弹很容易丢失目标，夜间作战效果同样大打折扣。雷达制导导弹可以在数十公里外锁定目标，而红外导引头有效探测距离更近，意味着导弹必须飞到距离军舰很近的位置，才能够完成锁定工作。全程0.9马赫亚音速飞行，弹道呆板，留给敌方舰艇防空系统充足拦截时间。同时基础版本没有加装GPS模块，中途只能依靠惯性导航，飞行距离越远，累积导航误差就会越大。
后续日本推出改进型号ASM‑2B，增加GPS卫星修正，小幅优化制导算法，甚至赋予其有限对地攻击能力。不过先天框架很难彻底改动，天气带来的约束依旧无法根除。还有一个关键点：自服役至今，ASM‑2从来没有参加过任何一场实战，所有性能数据，全部来自靶场打靶试验，真实战场环境之下可靠性，并没有经过战火检验。虽然多次在演习当中亮相，参与实弹打靶，可从来没有真正开火对抗海上作战目标。
随着时代向前推进，ASM‑3超音速反舰导弹逐步问世，日本计划用它慢慢替换已经服役三十余年的ASM‑2。不过受限于研发进度，时至今日，大量F‑2战机依旧挂载93式导弹执行海上演训任务。
客观看待93式ASM‑2导弹，在上世纪90年代，它的纸面性能，基本达到同期美制鱼叉早期版本水准。敢于选择红外成像这条非主流技术路线，足以看出日本在光电元器件领域扎实的工业功底。可单一技术亮点，并不能掩盖整套武器系统的短板，气象依赖性强、突防速度慢，缺乏多模复合导引，面对现代多层防空体系，生存能力并不乐观。
ASM‑2的故事也给我们带来启示，一款武器就算单项零部件水平很高，如果整体设计思路存在局限，依旧很难在高强度对抗环境当中大放异彩。这款服役超过30年的反舰导弹，既是日本本土军工的代表作之一，同时也是一面镜子，让外界看清日本对海打击武器的真实水平与固有短板。
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