浙江
2026年9月25日，据美国The War Zone（TWZ）、美国海军陆战队系统司令部（MARCORSYSCOM）合同公告、USNI News、Defence Blog报道，美国海军陆战队已授予安杜里尔公司一份价值1571万美元的独家合同，采购“脉冲星-L”电子战系统，用于保护其8×8轮式两栖作战车辆免受无人机威胁。
合同于9月24日公布，属于单一来源采购，海军陆战队明确将其定性为“紧急作战需求”。所购系统具体数量未披露，整合测试最快2027财年第一季度启动。
脉冲星-L是什么？ 它是安杜里尔公司脉冲星系列电子战系统中最轻的型号，2025年4月首次公开。整套系统约一个手提箱大小，重量不到11.3公斤，可由单兵携带，也能集成到车辆上。它集成了传感器和干扰器，能探测、跟踪、识别并击败依赖无线电频率的第一类和第二类小型无人机。它还能提供对抗定位、导航和授时能力，也就是在GPS被干扰时保持自身定位。系统采用机器学习来适应不断变化的无人机威胁，不需要频繁更新软件。脉冲星-L已在美国特种作战司令部投入使用。
为什么这么急？俄乌战争已经证明，廉价无人机能瘫痪最先进的重型装甲。海军陆战队的两栖作战车辆目前主要武器只是一挺遥控12.7毫米机枪，面对无人机几乎没有还手之力。截至2026年4月，海军陆战队拥有150辆基线运兵型ACV和21辆指挥控制型ACV，最终计划采购389辆ACV-P、33辆ACV-C、152辆装备30毫米炮的ACV-30和34辆装甲回收车。ACV已全面取代服役超过50年的履带式两栖突击车。
更大的背景。这不是孤立动作。海军陆战队此前已在舰艇上部署了L-MADIS反无人机系统，并拥有MFEW-D便携式电子干扰器。BAE系统公司也在2026年5月展出了ACV电子战变型车，具备有机反无人机能力和电子战能力。脉冲星-L的紧急采购，是海军陆战队多层反无人机体系的一部分，目标是让两栖作战车辆从“裸奔”变成能软杀伤无人机的移动节点。
挑战也很现实。脉冲星-L主要靠电子干扰软杀伤，面对光纤制导或自主飞行的无人机可能失效。对手的跳频和加密链路也在进化。单一来源采购虽然快，但议价空间小。系统整合到ACV上需要时间，海军陆战队员还要重新训练。但方向已经清楚：在无人机主导的战场上，两栖战车不能再只靠机枪和装甲。脉冲星-L只是第一步，后续还会有硬杀伤系统补位。#优质图文创作激励#
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