浙江
据菲律宾星报等媒体援引菲律宾武装部队南海方向发言人特里尼达25日称，菲方于24日组织3艘军舰和多艘海警船护送一艘补给船，为仁爱礁的57号登陆舰运送必要物资及轮换人员。
当编队航行至距仁爱礁60海里（约111公里）处时约111公里处，遭到了中方1艘海军护卫舰、9艘海警巡逻舰和5艘海上民兵船的拦截。
考虑到事态可能升级并危及菲方人员和船只的安全，特里尼达海军少将对记者表示：补给轮换（RoRe）行动暂时取消。
现场视频截图，表明两艘菲律宾海岸警卫队巡逻舰4402“马拉布里戈”号和4409“卡布拉”号，在支援菲律宾海军运营的补给船“拉普拉普”号时，被中国海警的数艘巡逻舰拦截。
菲律宾海岸警卫队发言人杰伊·塔里埃拉少将称，另外还有一艘军舰在外围远距离保持监视。中方军舰曾向菲方补给编队发出无线电警告，若菲舰船继续强闯，将采取“强制措施”。
另据中国海警局发布的消息，9月24日，菲律宾背信违约，不顾中方劝告，一意孤行派出运补船为非法“坐滩”仁爱礁船只运补。中国海警依法对菲运补船采取现场跟监、喊话警告等措施。
此前，菲方曾多次高调宣称，对57“马德雷山”号的补给，无需征得中方的许可。菲律宾最近的一次补给，是8月22日。
菲海警旗舰9701“特蕾莎·马格巴努亚”号和4402“马拉布里戈”号巡逻船，在中国海警全程跟踪和监管下，才得以实施了运补。
本次菲律宾背信违约，有意选择在中方节日期间，派出海军护卫舰、海警巡逻舰和补给船，试图强闯仁爱礁实施补给，开展挑衅滋事煽宣炒作。
此举，严重违反《南海各方行为宣言》，严重破坏南海地区和平稳定。中国海警依法在仁爱礁及其附近海域开展维权执法活动，在维护国家领土主权和海洋权益的同时，也有利于南海的稳定与和平。
菲方却倒打一耙，指责中国舰船“不负责任”，不遵守舰船海上避免碰撞规则。特里尼达称，菲律宾武装部队不会被吓倒，将继续为57号舰人员提供补给，并呼吁中方“停止危险行为并保持克制”。
仁爱礁主权属于中国，菲方破旧登陆舰，以机械故障为名有意搁浅。当初对中方承诺会拖走该舰，然却长期滞留，偷偷摸摸将钢筋水泥等建材运抵固化，将其打造成在南海的“前哨”，把临时搁浅变成永久据点，获得与中国讨价还价的筹码。
中方出于人道主义，在菲方提前通报、接受核查、只运生活物资的前提下，才临时允许补给。若菲方拒绝通报、强行补给，中方海警有权依法拦阻。
菲方却仰仗背后有域外势力撑腰，不承认中菲曾口头达成的谅解/临时性安排具备约束力，宣称补给不需要中方许可，通报不等于申请批准。这样的说法，意味着菲方有意撕毁“临时协议”。
既然菲方背信违约，中方极有可能不会允许菲方运补船只靠近仁爱礁。倘若菲方选择继续硬刚，在实力不济的情况下，不可能冲破中国海警的围追堵截，有漏网之鱼的船只能将补给送达。
假以时日，驻扎在这艘破旧登陆舰上的10余名菲律宾海军陆战队员，在食物和饮用水缺乏下，就得饿肚皮了，那比坐牢还难挨。试想：届时会不会就此撤人，破舰的问题会不会一劳永逸地解决。
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