吉林
当车辆驶入深山、荒漠，地面手机信号彻底消失，车辆如何保持通信、应急求救？中国一汽研发总院交出自主创新答卷。
近日，一汽研发总院车路云星课题组团队成功攻克车载低轨卫星通信关键技术，破解车载移动卫星通信里动中通资源调度、通信稳定性、语音质量优化等行业共性难题，实现车载低轨卫星通信系统工程化落地，填补国内乘用车领域这项产业化应用空白，为车辆打造全域无盲区通信能力筑牢技术根基。
自主芯片加持，攻克高速移动通信难题
这套专为车载移动场景打造的低轨卫星通信系统，基带、射频核心芯片国产化率达到75%，是实打实的自主创新成果。
低轨卫星高速划过天际，波束频繁切换，一直是车载卫星通信的一大技术卡点。团队通过优化收发机资源动态规划算法，开发星地链路快速建立能力，实现星地首次建联时延≤10秒。
系统可支持全域高清语音通话、140字节短消息收发，数据传输速率超20Kbps。就算车辆高速行驶，基础通信业务依旧稳定可用，解决了传统车载卫星通信建联慢、资源冲突、通话嘈杂等痛点。
地面信号“失联区”，它就是安全兜底链路
这项技术最大价值，在于作为地面蜂窝通信的备份。
在山区、荒漠等地面公网覆盖不到的区域，车载低轨卫星通信系统可以独立提供应急语音、短报文、低速数据传输服务，补齐车联网全域通信短板。一旦遇到极端环境，车辆不会彻底“与世隔绝”，为驾乘人员出行安全、远程应急保障提供硬核支撑。
此次技术突破，加速车载卫星通信软硬件国产化替代，推动车空天地一体化通信产业化落地，守护智能网联汽车产业安全发展。
来源：彩练新闻
作者：华泰来
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