2026 Skytrax 全球航空公司奖揭晓，新航再登顶，机上 Wi-Fi 也纳入评奖范围

9 月 18 日，2026 Skytrax 全球航空公司奖颁奖典礼在伦敦朗廷酒店举行（这也是 Skytrax 经典的活动举办地了），这个一年一度的“航空业奥斯卡”的全新获奖名单正式揭晓。

这次颁奖有个变化，过去 Skytrax 全球航空公司奖一般是每年 6 月揭晓，如果恰逢两年一度的巴黎航展，那么一般会就着这个活动期间公布，但没有巴黎航展的话也会在 6 月公布。但今年改到了 9 月。

这个安排是今年 5 月宣布的，被认为可能和中东局势等地缘冲突有关（有其它相关活动改期，也有受影响的机场退出一些评选活动）。Skytrax 方面没有透露改期原因，是临时改还是未来都定在 9 月也还不清楚。但相应的，这次调查时间从去年 9 月持续到今年 8 月，也比去年多了三个月时间。

当然这个奖还是保持了很大的调查量，今年有 100 多个国家和地区的受访者参与，调查结果覆盖了 300 多家航空公司，最终共颁出了超过 80 个奖项。我们照例来看看其中一些重要榜单的 TOP10，看看和往年相比有什么变化，会为我们的出行带来怎样的参考。

2026 年全球最佳航空公司 TOP10 1. 新加坡航空（Singapore Airlines），新加坡 2. 卡塔尔航空（Qatar Airways），卡塔尔 3. 国泰航空（Cathay Pacific Airways），中国香港 4. 全日空（ANA All Nippon Airways），日本 5. 土耳其航空（Turkish Airlines），土耳其 6. 阿联酋航空（Emirates），阿联酋 7. 法国航空（Air France），法国 8. 海南航空（Hainan Airlines），中国大陆 9. 日本航空（Japan Airlines），日本 10. 大韩航空（Korean Air），韩国

在分量最重的“全球最佳航空公司”上，去年第二的新加坡航空今年再次拿下第一，把去年第一的卡塔尔航空挤到了第二。

这是新航第 6 次获得“全球最佳航空公司”，它同时还获得了“全球最佳经济舱”、“最佳经济舱机上餐饮”和“最佳头等舱座椅”，还在“全球最佳头等舱”和“全球最佳商务舱”排第二，“全球最佳超级经济舱”排第三，各个舱位都很有竞争力。

在前两名之后，去年第三的国泰航空今年继续保持，后面是全日空和土耳其航空，阿联酋航空从去年第 4 掉到第 6，海南航空从去年第 10 来到今年第 8。此外还有法国航空、日本航空和大韩航空位列前十。

其实这次“全球最佳航空公司”TOP10 里的航空公司和去年完全一样，只是顺序有变化，航司们的表现还是相当稳定的。

至于国内同学们会好奇的中国航空公司的位置，除了国泰和海航，在 2026 Skytrax 全球航空公司奖 TOP100 里，长荣航空第 11，星宇航空第 13，中华航空第 30，南航第 31，香港航空第 53，香港快运航空（HK Express）第 71。

去年第 98 的东航今年没有进 TOP100。而星宇航空还是其中最抢眼的，作为 2020 年才首航的新航司，2024 年它就排到第 35，去年第 18，今年还在进步。

2026 年全球最佳头等舱 TOP10 1. 法国航空（Air France），法国 2. 新加坡航空（Singapore Airlines），新加坡 3. 汉莎航空（Lufthansa），德国 4. 阿联酋航空（Emirates），阿联酋 5. 国泰航空（Cathay Pacific Airways），中国香港 6. 瑞士国际航空（Swiss International Air Lines），瑞士 7. 日本航空（Japan Airlines），日本 8. 全日空（ANA All Nippon Airways），日本 9. 澳洲航空（Qantas Airways），澳大利亚 10. 卡塔尔航空（Qatar Airways），卡塔尔 2026 年全球最佳商务舱 TOP10 1. 卡塔尔航空（Qatar Airways），卡塔尔 2. 新加坡航空（Singapore Airlines），新加坡 3. 国泰航空（Cathay Pacific Airways），中国香港 4. 全日空（ANA All Nippon Airways），日本 5. 海南航空（Hainan Airlines），中国大陆 6. 土耳其航空（Turkish Airlines），土耳其 7. 星宇航空（STARLUX Airlines），中国台湾 8. 法国航空（Air France），法国 9. 日本航空（Japan Airlines），日本 10. 长荣航空（EVA Air），中国台湾

今年的“全球最佳头等舱”由法航拿下第一，去年法航开始在波音 777-300ER 客机上推出的全新 La Première 头等舱套房功不可没（为了庆祝这次获奖，法航甚至专门制作了一段长达 35 分钟的 La Première 纪录片视频）。

虽然在“全球最佳头等舱”上只排到第 10，但卡航今年再次蝉联了“全球最佳商务舱”第一，这已经是卡航第 13 次获得这个奖，加上它还拿了“最佳商务舱座椅”、“最佳商务舱休息室”和“最佳中东航空公司”，在商务舱级别的出行上，卡航还是相当有统治力。

此外“全球最佳头等舱”里澳洲航空来到第 9，去年第 10 的英国航空掉了出去，其它航司则和去年一样，只是排名上下浮动。“全球最佳商务舱”里去年第 10 的维珍航空被长荣航空代替，前 9 名航司都和去年一样，国泰排到了第三，海航排到了第 5，都比去年前进了一位。

2026 年全球最佳超级经济舱 TOP10 1. 长荣航空（EVA Air），中国台湾 2. 阿联酋航空（Emirates），阿联酋 3. 新加坡航空（Singapore Airlines），新加坡 4. 国泰航空（Cathay Pacific Airways），中国香港 5. 维珍航空（Virgin Atlantic），英国 6. 日本航空（Japan Airlines），日本 7. 达美航空（Delta Air Lines），美国 8. 新西兰航空（Air New Zealand），新西兰 9. 法国航空（Air France），法国 10. 汉莎航空（Lufthansa），德国 2026 年全球最佳经济舱 TOP10 1. 新加坡航空（Singapore Airlines），新加坡 2. 国泰航空（Cathay Pacific Airways），中国香港 3. 卡塔尔航空（Qatar Airways），卡塔尔 4. 长荣航空（EVA Air），中国台湾 5. 全日空（ANA All Nippon Airways），日本 6. 日本航空（Japan Airlines），日本 7. 海南航空（Hainan Airlines），中国大陆 8. 土耳其航空（Turkish Airlines），土耳其 9. 星宇航空（STARLUX Airlines），中国台湾 10. 达美航空（Delta Air Lines），美国

相对来说，“全球最佳超级经济舱”TOP10 是欧美航司占比较高的榜单，这次也有一半。不过排前面的还得看亚洲：去年第 5 的长荣航空今年获得第一，紧随其后的是阿联酋航空、新航和国泰，去年第一的维珍航空掉到了第 5。

此外达美航空、新西兰航空、法航和汉莎都进了 TOP10，除了法航，其它三家去年都还在 TOP10 之外。

“全球最佳经济舱”TOP10 里，去年第三的新航今年拿下第一，去年第一和第二的国泰和卡航分别下降一名，后面则是长荣航空、全日空、日航和海航。达美航空今年表现不错，在“全球最佳超级经济舱”和“全球最佳经济舱”都排进了前十。

2026 年全球最佳廉价航空公司 TOP10 1. 亚洲航空（AirAsia），马来西亚 2. 酷航（Scoot），新加坡 3. 伏林航空（Vueling Airlines），西班牙 4. 欧洲之翼航空（Eurowings），德国 5. 伊比利亚快运航空（Iberia Express），西班牙 6. Volotea，西班牙 7. 法国泛航航空（Transavia France），法国 9. 纳斯航空（Flynas），沙特阿拉伯 3. 靛蓝航空（IndiGo），印度 10. Allegiant Air，美国

廉航的部分还是最没悬念，亚洲航空连续第 17 年拿下第一（这个奖从 2010 年开始颁，一共就颁了 17 年），从未旁落。新航旗下的酷航保持第二，它还是“全球最佳长途低成本航空公司”，西班牙的伏林航空来到第三，它还首次获得了“欧洲最佳低成本航空公司”。

除此之外，去年上榜的主要航空公司都在，唯一一个新面孔是 Allegiant Air（翻译成“忠实航空”或者“阿韦洛航空”），它位列第 10，代替了去年第 10 的易捷航空。

2026 年全球最清洁航空公司 TOP10 1. 星宇航空（STARLUX Airlines），中国台湾 2. 新加坡航空（Singapore Airlines），新加坡 3. 全日空（ANA All Nippon Airways），日本 4. 海南航空（Hainan Airlines），中国大陆 5. 国泰航空（Cathay Pacific Airways），中国香港 6. 长荣航空（EVA Air），中国台湾 7. 卡塔尔航空（Qatar Airways），卡塔尔 8. 日本航空（Japan Airlines），日本 9. 中华航空（China Airlines），中国台湾 10. 大韩航空（Korean Air），韩国

每年的 Skytrax 全球航空公司奖都是亚洲航司最闪耀，尤其论服务这块，也很符合我们的直观印象。今年也有多个 TOP10 榜单由亚洲航司包揽，其中就有“全球最清洁航空公司”，甚至当中中国航司就有 5 家，占了一半（去年也是 5 家，有南航没华航）。

尤其抢眼的是去年第 7 的星宇航空这次排到了第一（去年第一的长荣航空这次到了第 6），又大大前进了一步。加上在后面“全球最佳航空公司机组人员”里排名也在上升，看起来至少在 Skytrax 这套评奖体系里，星宇航空已经大有成为台湾地区新的代表航司的势头。

此外，这里面的海航也从去年的第 6 前进到了第 4，南航这次排到第 12，国内的同学们会有感觉吗？

2026 年全球最佳机上 Wi-Fi TOP10 1. 卡塔尔航空（Qatar Airways），卡塔尔 2. 达美航空（Delta Air Lines），美国 3. 美国联合航空公司（United Airlines），美国 4. 阿拉斯加航空（Alaska Airlines），美国 5. 捷蓝航空（jetBlue Airways），美国 6. 夏威夷航空（Hawaiian Airlines），美国 7. 新加坡航空（Singapore Airlines），新加坡 8. 维珍航空（Virgin Atlantic），英国 9. 长荣航空（EVA Air），中国台湾 10. 阿联酋航空（Emirates），阿联酋

今年 Skytrax 全球航空公司奖有一个看点是新增了“全球最佳机上 Wi-Fi”奖，算是与时俱进，而且这代表了 Skytrax 将评选从传统的餐饮、空乘等服务和座椅等硬件条件扩展到了数字化体验的范畴。

这个奖强调了“快速、免费”的机上 Wi-Fi，而这成了 Starlink 星链的“舒适区”，排名第一的卡航就全面引入了星链（截止到今年 8 月，卡航已经拥有 150 架部署了星链的宽体客机）。并且星链也正是在这两年迎来航空公司客户的爆发增长（2024 年签了 8 家，2025 年新增 22 家，今年前几个月就又新增了 11 家），这正在成为马斯克业务里新的增长点。

相比国内我们能得到的机上 Wi-Fi 主要还是高时延（高轨道卫星）或定点覆盖（地面 5G 基站）的“小水管”体验，星链强调了高速、稳定乃至多设备同时连接，作为低轨卫星方案的确有着先天优势。不过中国的几个方案都在尝试，东航则已经从今年 7 月 3 日开始在所有宽体机上免费提供机上 Wi-Fi，有种“先用起来，再慢慢优化”的务实感。

2026 年全球最佳航空公司机组人员 TOP10 1. 国泰航空（Cathay Pacific Airways），中国香港 2. 新加坡航空（Singapore Airlines），新加坡 3. 马来西亚航空（Malaysia Airlines），马来西亚 4. 海南航空（Hainan Airlines），中国大陆 5. 全日空（ANA All Nippon Airways），日本 6. 长荣航空（EVA Air），中国台湾 7. 星宇航空（STARLUX Airlines），中国台湾 8. 印度尼西亚鹰航空公司（Garuda Indonesia），印度尼西亚 9. 日本航空（Japan Airlines），日本 10. 泰国航空（Thai Airways），泰国 2026 年全球最佳机场服务 TOP10 1. 全日空（ANA All Nippon Airways），日本 2. 马来西亚国际航空（Malaysia Airlines），马来西亚 3. 日本航空（Japan Airlines），日本 4. 新加坡航空（Singapore Airlines），新加坡 5. 海南航空（Hainan Airlines），中国大陆 6. 国泰航空（Cathay Pacific Airways），中国香港 7. 泰国航空（Thai Airways），泰国 8. 澳洲航空（Qantas Airways），澳大利亚 9. 长荣航空（EVA Air），中国台湾 10. 星宇航空（STARLUX Airlines），中国台湾

今年“全球最佳航空公司机组人员”TOP10 和去年一样也由亚洲航司包揽，而今年国泰已经排到第一了。这仍然争议很大，过去一年国泰虽然没什么代表性的负面事件，但社交平台上的抱怨仍然挺多，某种程度上，得到不好体验的乘客很可能不是 Skytrax 调查的参与者，而国泰好的部分又被 Skytrax 调查充分“看”到了。

不过毕竟是中国航司，乘务能获得最高奖可喜可贺，今年国泰航空还迎来 80 周年，加上“全球最佳航空公司”的第三名，是一份很好的献礼了。

而“全球最佳机场服务”的第一仍然由全日空蝉联，去年第二的日航今年排第三，也很稳定，去年第 6 的马航今年排到了第二，去年第 7 的海航来到第 5，都在进步。