湖北
9月23号那天，大伙盼了好久的「美·行——旅行者三周年暨全新旅行者7预售发布会」终于顺顺利利开搞了。捷途这次可真是猛，直接把两款新车一起端了出来：燃油版和插混版的旅行者7 C-DM同步开卖预售，定价分别是14.99万到17.99万、15.99万到17.99万这个区间，除此之外还搭了好几种限时的购车优惠福利。
三年卖了57万辆，方盒子这个赛道捷途站稳了
旅行者系列上市三年，全球累计销量突破57万辆，是中国方盒子车型里卖得最多的。这个数字背后是捷途在海外市场的持续铺开：品牌已经进入全球100个国家和地区，在16个国家做到了中国品牌SUV销量第一，在13个国家拿下方盒子品类销冠。整个捷途品牌全球累计销量达到251万辆，其中方盒子车型贡献了超过77万辆，在海外硬派SUV市场已经有了一席之地。
双动力齐发，日常和长途都能覆盖
燃油版搭载鲲鹏2.0TGDI发动机匹配8AT变速箱，动力储备充足，油门响应也快，不管是城市里日常代步还是跑长途自驾都够用。
插混版走的是另一条路线——鲲鹏1.5TD加三电机真四驱架构，满电和馈电状态下都能维持四驱性能，不会因为没电就变成两驱车。电池用的是宁德时代45.12kWh三防大电池，纯电续航251公里，综合续航最长能到1400公里，百公里综合油耗低至1.08升。平时上下班用电，出远门用油，两种场景都照顾到了。
智驾和座舱都给到位了
全新旅行者7全系标配猎鹰500高阶智驾系统，这在同级别里不多见。这套系统基于地平线征程6M芯片，算力128TOPS，配合端到端大模型，支持高速NOA导航辅助驾驶和全场景自动泊车，跑高速和停车这两件最累人的事能省不少心。
座舱方面，TOUR OS 3.3 AI智能座舱搭载骁龙8255芯片，配24GB运存和256GB存储，中控是一块15.6英寸2.5K大屏，还接入了讯飞星火大模型，导航、听歌、语音交互这些日常操作的流畅度有保障。
外观更精神，还多了两个新颜色
新车沿用"方圆之道"的设计语言，但细节上做了不少调整。机盖整体抬高了5厘米，字母车标往上移，前保险杠重新造型，整车看起来更挺拔。经典的圆形大灯保留，搭配全新前格栅和贯穿式灯带；侧面换上同色轮眉、熏黑外后视镜和新样式轮毂；车尾的"方中带圆"小书包是辨识度的来源。这次还新增了日照金和雾岭绿两款车色，选择更丰富了。
四驱不用手动切，坐着也舒服
全新旅行者7配备XWD全自动智能四驱系统，不需要驾驶员手动切换模式，系统自己判断路况、实时分配四轮扭矩，遇到烂路也不用分心去操作。2800毫米的轴距保证了后排乘坐空间，座椅用的是舒云座椅，带八点气动按摩，副驾还有"女王座驾"配置。音响是23个扬声器的伯牙之音全景声系统，长途开车时听歌的沉浸感不错。
"旅行+"生态继续铺，买车只是第一步
捷途这几年一直在搭"旅行+"的生态，围绕"人、车、场景"做全链路布局。官方生活商城已经上线了10000多款专业旅行户外装备；JMK官方定制改装体系提供原厂个性化方案，合法合规不用自己折腾；还和360家联盟伙伴合作，权益覆盖餐饮、高星酒店和自然景区；全球范围内布局了3000多家线下服务驿站，覆盖国内外知名的自驾线路。
简单说，从买车、改车、买装备，到自驾路上的保障和到了目的地的权益，捷途想把这一整条链都接住。
全新旅行者7这次燃油和插混双车齐发，加上高阶智驾、全自动四驱、智能座舱和"旅行+"生态的支撑，把方盒子硬派SUV的使用场景从单纯的越野，拉到了全家庭日常出行的范围。14.99万元起的预售价，在这个级别里性价比确实有竞争力，想入手硬派SUV的消费者可以多关注一下。
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