北京
雅马哈车手夸塔拉罗认为，在MotoGP计划为半程赛事引入独立排位赛的背景下，MotoGP的冲刺赛场次应该与F1保持一致。
MotoGP各方即将就2027年的全新周末赛制达成一致。按照目前的方案，每个分站将设置两场排位赛，练习时间很可能因此被压缩。
车手们目前从相同的位置出发参加冲刺赛和大奖赛，而拟议中的改动将让两场排位赛分别决定两场比赛的发车顺位。
这一思路是在向F1看齐——F1在每个冲刺赛周末都会安排一场冲刺排位和一场正赛排位。
但2021年世界冠军夸塔拉罗认为，MotoGP在冲刺赛场次上也应该照搬F1的做法。
当被问及是否喜欢MotoGP提出的2027年赛制时，夸塔拉罗说：“不。我对冲刺赛的看法是，如果他们想学F1，那我们就应该跑和F1一样多的冲刺赛。对我来说，这才是我们该做的事。”
当被告知新公布的2027年F1赛历包含10场冲刺赛、比今年的6场有所增加时，这位法国车手回应道：“10场我很满意。12场我也乐意。”
冲刺赛制在车手中并非人人叫好。额外的比赛让车手们觉得自己更容易受伤。
“强度真的很大。发车时承受的压力和一切，都非常密集。从安全角度说，我们都知道发车是最危险的环节。所以，如果他们想把排位赛做成冲刺赛那样，我认为我们就需要完全照抄F1。”夸塔拉罗说。
他的表态也呼应了车手群体长期以来的抱怨：在塑造MotoGP未来的问题上，车手们缺乏足够的话语权，缺少一个统一的声音，让他们更难影响规则的变化。
被问及车手是否应该在这类决策中被咨询时，他说：“他们当初搞冲刺赛的时候就没怎么问过（车手），所以我不觉得他们会（问）。”
“我们现在已经有冲刺赛了，他们肯定不会把这些取消掉。”
他补充道：“我们是来骑车的。如果他们让我们跑22场冲刺赛，我们就跑22场。如果让我们跑12场，我们就跑12场。但我们不是决定自己该做什么的人。”
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