长安马自达EZ‑60激光版上市14.59万起，新老用户同享三电终身质保

长安马自达EZ‑60激光版上市14.59万起，新老用户同享三电终身质保

9月26日，长安马自达2026粉丝盛典暨EZ‑60激光版上市发布会如期举办，梁家辉以老朋友身份登台，以“长期主义”诠释马自达造车匠心。

本次盛典上，2027款EZ‑60正式迎来智驾进阶版本——EZ‑60激光版，同步公布全系价格与购车权益。限时权益下，2027款EZ‑60全系11.39万起，激光版车型14.59万起。

新车补齐高阶智驾能力拼图，同时推出行业突破性用户政策，EZ‑6、EZ‑60新老用户共同享有三电终身质保，把用户权益放在产品迭代的核心位置。在新能源竞争白热化的当下，EZ‑60激光版延续“人马一体”的操控基因，用真实场景验证的智驾实力、全球同源品质，探索合资新能源SUV的全新价值答案。

一、诚意权益落地：拒绝背刺老车主，把长期主义给到用户

新品上市老用户权益缩水，是新能源行业十分普遍的现象，而长安马自达本次走出不一样的路径：EZ‑60、EZ‑6全系车型，新老用户同享三电终身质保，已经完成购车的老车主，只需前往4S店签署补充协议，即可解锁同等保障。叠加原有价值7999元、不限里程不限车主的终身零燃权益，为用户构建双重电池安全保障，真正做到“负责任到底”。

购车福利同样力度十足。超级置换礼提供6000元置换补贴，本品置换额外再加1000元；激光版支持限时膨胀礼，10元下订参与订金膨胀，两次膨胀累加至高7400元直接抵扣车款，叠加置换补贴，用户至高可获得14000元综合购车优惠。除此之外还有配置升级礼，Pro激光版免费升级紫白金轻奢内饰，Max激光版免费升级后排座椅通风加热；赠送3000元选装基金；金融方案支持贷款10万元，享受5年贷2年免息。目前EZ‑60激光版试驾车正在全国门店陆续到店，消费者可以到店体验。

梁家辉在盛典现场分享四十五年演员生涯感悟，提出“认准一件对的事，坚持做下去”的长期主义，这正是本次权益政策背后的品牌逻辑：汽车不只是一锤子买卖，品牌应当对每一位选择自己的用户，兑现长期的承诺与守护。

二、智驾进阶：不争参数之“最”，只争体验之“对”

EZ‑60激光版作为EZ‑60家族智驾进阶车型，秉持马自达独有的智驾观：不争参数的最，只争用户体验的对。智驾的前提是安全，高阶辅助不是取代驾驶员，而是让驾驶更轻松、更安全。

硬件层面，新车搭载1颗禾赛ATX激光雷达，最远测距200米，水平视场角120°；搭配3颗毫米波雷达、11颗高清摄像头、12颗超声波雷达，构建360°全域感知网络，再辅以3nm座舱芯片，筑牢智驾安全冗余基础。

为模拟现实道路多重风险叠加的真实路况，EZ‑60激光版完成行业首个真实场景连环智能驾驶辅助测试，一次性通过山路窄弯、雨夜高速合计14项连续性高危挑战，拿到中汽中心TOP Intelligence顶级智能驾驶辅助认证。

不同于行业常规的单项分开测试，这套连环测试前一个风险尚未结束，下一个风险接踵而至，复刻日常开车遇到的复杂局面：山路场景完成借道超越、窄路会车、连续急弯；雨夜高速120km/h车速之下，应对施工占道、行人横穿、故障车占道等多重险情，全程功能无降级退出。

功能覆盖高速、城区、泊车全场景。高速领航0‑130km/h全速域可用，实现拟人化变道、障碍绕行、自主上下匝道；城区领航覆盖0‑80km/h主干道，支持窄路连续S形绕行、主辅路无缝切换，红灯转绿头车响应小于0.8秒，可毫秒级识别加塞车辆平稳避让。后期OTA还将上线同级独有的跟车伴游功能，满足结伴自驾出行。

全场景智能泊车适配300余种车位，超窄车位仅需车宽+50cm即可泊入，后续OTA解锁关门泊入、记忆泊车等实用功能。整车配备25项全域主动安全配置，实现AEB与AES刹让一体，危险状况下刹车与转向避让协同工作，最大化规避伤害。

三、坚守人马一体，安全、设计、品质构建综合产品壁垒

智驾升级之外，EZ‑60激光版完整继承EZ‑60四大核心产品力：人马一体操控、顶级安全、魂动设计、全球品质。

操控上采用后置后驱布局，达成50:50黄金前后轴荷比，配备连续可变阻尼悬架，侧倾刚度提升20%，俯仰抑制10%，经过全球9个国家累计900万公里调校验证，保留马自达标志性的驾控乐趣，做到“新能源时代依然人马一体”。

原厂未改装车辆参加新能源汽车拉力锦标赛，斩获场地赛SUV组冠军、拉力赛总成绩亚军。整车调校兼顾舒适性，实现人、宠物都不易晕车的驾乘感受。

安全维度，按照中欧双五星标准开发，7横5纵笼式车身高强钢占比86.5%，全系标配9气囊，拿下“中国十佳车身”“最佳材料”大奖；完成丙察察整车对撞、翻滚、浸水三连极限挑战，获得TOP Safety安全认证。电池满足新国标与欧洲双重标准，电芯纳米多孔隔热材料阻断热失控蔓延，AI24小时监控预警准确率≥99.9%。

设计上，拥有同级独有的9风道空气动力学前脸，摆脱新能源车型套娃设计，累计斩获iF、红点等八项全球顶级设计大奖。车辆诞生于南京马自达海外最佳工厂，国内与出口欧洲、澳洲、东南亚车型共线生产、同源同质，产品纳入马自达全球销售体系，销往全球60多个国家和地区，央视《超级生产线》也对这座工厂与EZ‑60给予高度认可。

观点：长期主义，才是合资新能源突围之路

当下新能源市场内卷加剧，不少品牌陷入参数竞赛、价格战的循环，过度追逐纸面指标，却忽略用户长期用车的真实痛点。长安马自达EZ‑60激光版的上市，提供了另一种解题思路。

第一，产品层面，不盲目堆砌参数，坚持“机械底盘为本，智驾为辅”。高阶智能驾驶必须建立在优秀底盘与整车安全基础之上，智驾是为操控和安全服务，而不是单纯比拼硬件清单。

把测试从实验室单一工况，转向贴近日常的连环复杂场景，把“好不好用”放在“参数高不高”前面。

第二，用户层面，打破“新车迭代、老用户吃亏”的行业潜规则。三电终身质保向老用户开放，看上去增加企业成本，本质是品牌信任的双向奔赴。买车只是服务的起点，而非终点，老用户的口碑，才是品牌长期增长最重要资产。

第三，品牌层面守住自我内核。转型电动化不等于丢掉传统优势，马自达没有完全抛弃“人马一体”的核心标签，而是将驾控优势与电动化、智能化融合，形成差异化竞争力。

粉丝盛典不只是一场新车发布会，更是马自达面向用户的一次价值表达。EZ‑60激光版的到来，兼顾新用户的智驾需求，也守护老用户的权益。

在价格战喧嚣的市场环境，这份坚持长期主义的做法，或将为合资新能源赛道提供新的参照。