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一波三折的欧洲联合项目,催格特反坦克导弹,第三代反装甲武器

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上世纪80年代,面对不断升级的苏军装甲集群威胁,欧洲大国意识到,单打独斗研发新式反坦克导弹成本太高。于是法国、德国、英国走到一起,启动跨国合作项目,这就是TRIGAT,国内译作催格特,也叫崔格特。作为欧洲最早规划的第三代反坦克导弹家族,它分为中程MR步兵版与远程LR机载版两个分支,承载着欧洲陆军反坦克现代化的希望,却因为多国协调难题,研发周期一再拉长,项目命运跌宕起伏,成为国际军工合作当中一个极具代表性的案例。



1988年,法德英三国正式签署合作备忘录,联合启动催格特导弹研发,计划用这款全新武器,替换当时大量服役的“米兰”、“霍特”、英国“旋火”等第二代反坦克导弹。按照最初规划,中程型号交给步兵使用,用来单兵携带,取代米兰导弹;远程版本主打直升机与车载平台,实现发射后不管,武装直升机发射导弹之后便可立刻脱离,不再需要全程盯住目标,大幅提升载机生存概率。比利时、荷兰后续也作为伙伴国加入计划,一时间整个欧洲都对这款装备寄予厚望。



催格特‑MR中程型号,定位单兵便携式反坦克武器。导弹全重11公斤,整套发射系统约33公斤,最大射程2400米,采用激光驾束制导模式 。作战的时候,射手只需要将激光束对准坦克,导弹尾部接收激光编码信号,顺着光束飞向目标,不再需要拖拽制导导线。它使用双级串联聚能战斗部,可以先引爆坦克外挂的爆炸反应装甲,再击穿主装甲,对装甲防护的穿透能力可以达到1300毫米。得益于推力矢量控制技术,导弹能够实现软发射,狭小空间、楼房内部都可以完成开火,非常适配未来城市巷战环境,既可以直接撞击坦克正面,也能够走高抛弹道实施攻顶打击,瞄准防护薄弱的车顶部位。



远程型号催格特‑LR,德国命名为PARS‑3 LR,定位重型机载反坦克导弹,主要配属“虎”式武装直升机使用,弹重49公斤,射程最远可达7000米,采用红外成像导引头,真正实现“发射后不管”。锁定目标发射出去,直升机不需要继续保持照射,可以8秒之内连续齐射4枚导弹,同时打击多个不同目标。既可以俯冲攻顶,也能够平直弹道直接轰击工事、轻型装甲车,甚至具备打击低空悬停直升机的能力,综合多用途能力十分亮眼。

可是多国联合研制的弊端,在这个项目上暴露得淋漓尽致。三个国家的战术需求并不完全一致,英国对于步兵导弹有着自己一套标准,德国更加看重机载版本性能,法国又有着自身军工体系诉求。各方不断修改技术指标,研发经费节节攀升,进度不断延期。2000年,英国宣布直接退出中程催格特项目,放弃采购装备本国陆军;没过多久,英国又退出远程型号研发工作,轰轰烈烈的三方联合计划,最后只剩下法国与德国咬牙坚持下去。

研发周期一拖就是二十多年。原本计划90年代末就服役的中程弹,最终没有大规模列装部队,订单寥寥无几;远程PARS‑3 LR直到2012年才正式定型投产,装备德国与法国的虎式直升机,总产量仅仅680枚,产量并不高,造价居高不下,很难大批量铺开列装。对比大洋彼岸美国“标枪”导弹,早已大批量量产,销往全球数十个国家,催格特家族在外销市场几乎没有打开局面。

客观来讲,这款导弹硬件底子并不差,串联战斗部、攻顶模式、软发射、发射后不管,这些第三代反坦克导弹该有的技术,催格特全部具备。然而跨国合作带来需求拉扯、预算超支、进度拖延,错过了最好的换装窗口期。等到导弹终于研制成功之时,国际军火市场早已被其他竞品牢牢占据。

回望催格特导弹的发展之路,它的技术设计理念并没有落伍,但是复杂的多国协作机制,拖累了整个项目。它给全世界军工合作上了生动一课:先进的纸面设计只是基础,各个参与国统一需求、合理分工,才是联合武器项目能够走向成功的关键。时至今日,远程PARS‑3 LR依旧是虎式武直的主力反坦克弹药,继续守护法德陆军,书写着这款坎坷欧洲导弹最后的荣光。

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