北京
拉塞尔打出了他F1生涯中数据上最完整的一个周末，赢下阿塞拜疆大奖赛，但这样的表现是否确认了这位英国车手已经回到最佳状态？
拉塞尔在巴库表现出色，拿下职业生涯第一个"大满贯"——杆位、从发车到冲线全程领跑、冠军、最快圈速。这一结果让他将与梅赛德斯队友基米·安东内利的车手积分榜领先优势缩小到66分，赛季还剩八站，也让赛季进入收官阶段时仍保有悬念。
无论拉塞尔能否在剩余赛季中发起挑战，近几个月他与安东内利之间的差距，已经开始让外界对这位28岁车手在与意大利人并肩作战时能否赢得冠军产生怀疑。
安东内利在巴库的表现有客观因素影响——他因技术问题错过了大量练习时间，随后在排位赛中撞车出局，只能从第16位发车。但即便如此，这是赛季揭幕战以来，拉塞尔第一次如此明显地压过队友。
拉塞尔近几个月来一直坦言，自己很难理解与安东内利之间的差距，他主要将其归因于2026年新赛车带来的不同挑战。但他觉得巴库的表现证明，转折点已经到来。
拉塞尔说："这大概是我在F1的第一个大满贯，毫无疑问也是我职业生涯中最具统治力的一个周末，所以它来得正是时候。而且是在一条需要极大投入和信心的赛道上做到的，我真的很自豪，因为我觉得这个赛季我很容易就会失去信念。不一定是关于赢得冠军，而是关于我的能力，但那种情况从未发生。"
他还说："我为自己和我的核心工程师团队在今年艰难时期展现出的韧性感到非常自豪，因为我们付出了很多努力来克服一些挑战，让我的驾驶风格更好地适应这辆新车。F1太难了，你没有机会去练习这些，而现在它终于比以前更直觉地来到我身边，我也在获得信心。"
拉塞尔的胜利更令人印象深刻的一点是，他在比赛最后阶段顶住了红牛车手马克斯·维斯塔潘的追击，此前他积累的巨大领先优势被两次安全车出动抹平。一场惊心动魄的冲线之战后，拉塞尔最终仅以0.1秒的优势领先维斯塔潘，这是2002年以来F1分站赛最小的夺冠优势。
三届W系列赛冠军、天空体育F1评论员杰米·查德威克认为，这样的表现确认了拉塞尔提升了一个层次。她说："他绝对进步了。积分差距很大，但我觉得冠军争夺仍然值得期待，这对我们很多人来说，进入这个周末时可能并没有预料到。所以现在有了值得期待的东西。"
天空体育F1的卡伦·昌德霍克则对拉塞尔在最后阶段防守四届世界冠军维斯塔潘的方式印象尤为深刻。他说："乔治最后那个阶段，维斯塔潘在不断施压。从某种角度看，这对乔治来说更令人满足。一路领先10秒、独自驾驶是一回事，但在压力下赢下比赛会给他更多满足感。"
如果拉塞尔真的找回了状态，那这个时机再好不过——阿塞拜疆大奖赛是七周内六场比赛的第一场。接下来是巴林大奖赛，在马来西亚举行，随后是新加坡大奖赛，完成三连背靠背。之后是美国、墨西哥和巴西的连续比赛。
拉塞尔需要在赛季结束前接受一次更换引擎的罚退，这让他的任务更加艰巨。但只要能在剩余赛季中证明自己能在速度上与安东内利匹敌，对进入2027年来说就是巨大的心理提振。
近几个月来很少展现出强烈信心的拉塞尔，在谈到自己与安东内利未来的争夺时，语气已经不一样了。
拉塞尔说："我身上的压力比他小得多。他度过了一个极其完美的赛季。昨天可能是他整个赛季在正式环节——排位赛、正赛——中的第一个失误，而他今天仍然以第5名完赛。有好几场比赛我根本不认为自己在这场争夺中，纯粹是因为我的表现不够强。现在我觉得，如果赛季从今天开始，或者从夏休期开始，我完全有能力去竞争。现在我有了这么大的差距。情况可以很快改变。所以，我不是在追那个。我追的是赢下每一场比赛，该来的总会来。"
F1自2017年以来首次回到马来西亚，巴林大奖赛将在雪邦国际赛道举行，天空体育F1从周五早上开始直播。
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