山东
一汽大众在9月28日预售了一款全新的纯电车型——捷达M6，该车型是捷达品牌独立之后第一款纯电车型，捷达M6分为三个版本——465 Pro、555 Max、555 Ultra，预售价格分别为8.08万元、9.08万元和9.98万元。
尺寸方面，该车型的长宽高分别为4806x1868（Ultra版为1895mm）x1500mm，轴距为2820mm，车辆定位中型车，采用四门五座设计。
动力方面，该车型分为两个版本——113kW前置单电机、145kW前置单电机，前者零百加速为8.3秒，后者零百加速为6.8秒。
电池方面，捷达M6分为两个版本——42.9kWh（CLTC续航为465km）和51.9kWh（CLTC续航为555km），电池材质为磷酸铁锂，供应商为中创新航，支持快速充电技术和3.5kW外放电技术，电池基于400V架构打造。
底盘方面，该车型采用的是前麦弗逊独立悬架+后拖曳臂非独立悬架的组合方式。
辅助驾驶方面，捷达M6 Ultra版本采用的是地平线HSD辅助驾驶系统，芯片为地平线征程6M，算力为128 TOPS ，硬件为一颗毫米波雷达、十二颗超声波雷达、十一颗车外摄像头，支持城区和高速辅助驾驶功能，Max版本可以选配该系统。
今年4月份，捷达在品牌焕新发布会上宣布捷达品牌向智能电动赛道全面转型，同时把捷达的LOGO分为两个序列——燃油序列、新能源序列。
捷达M6就是首批采用新能源序列LOGO的捷达汽车（捷达X也是新标志），不过在车辆背面依旧保留了“JETTA”的标志。
目前来看，小宅认为顶配版（Ultra版）性价比还是很高的——51.9kWh电池、高阶辅助驾驶，续航、智能化配置都算不错，而且目前还是预售阶段，上市价格大概率还要便宜不少，甚至有可能做到9万左右。
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