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继京沪、京广高铁之后，北京南下高铁将有新线！
据国铁集团，京港高铁雄安至商丘段（以下简称“京港高铁雄商段”）于9月28日开通运营，雄安站至商丘站最快2小时27分可达。铁路部门将首次开行北京西经京雄城际铁路、京港高铁雄商段、京港高铁商合段等线路到合肥、黄山北的跨线高铁列车。
京港高铁是我国“八纵八横”高铁网的“一纵”，起自北京丰台站，经雄安、商丘、合肥、南昌、赣州、深圳等地，终至香港西九龙站，这是北京南下第三条高铁大动脉。目前，京港高铁商丘至合肥段、合肥至安庆至九江段、南昌至赣州段、赣州至深圳段、深圳至香港段已建成运营，南昌至九江段在建，北京丰台至雄安段项目正在积极有序推进前期工作。
此次开通的京港高铁雄商段，北起雄安站，经河北省雄安新区、沧州市、衡水市、邢台市，山东省聊城市，河南省濮阳市，山东省济宁市、菏泽市至河南省商丘市，终至商丘站，正线全长552公里，设计时速350公里。
全线共设雄安、任丘西、肃宁河间、深州东、衡水南、枣强南、清河西、临清东、聊城西、阳谷东、台前东、梁山、郓城、菏泽东、曹县西、商丘16座车站，除雄安、聊城西、梁山、郓城、菏泽东、商丘外，其余均为新建车站。
京港高铁雄商段在衡水市连接石家庄至济南高铁、在聊城市连接济南至郑州高铁、在菏泽市连接日照至兰考高铁，在商丘市连接徐州至兰州高铁，实现与京广、京沪等高铁的互联互通，区域路网地位十分重要。
京港高铁雄商段开通运营后，任丘、肃宁、河间、深州、枣强、清河、临清、阳谷、台前、梁山、郓城等县（市）迈入高铁时代，雄安新区、冀中南平原、鲁西南腹地与豫东地区的联系更加紧密，区域路网布局进一步优化，将极大便利沿线群众出行，对支撑京津冀协同发展，服务雄安新区建设，带动沿线经济社会发展具有重要意义。
京港高铁雄商段建成通车后，最高运营时速350公里。开通运营初期，铁路部门每日安排开行动车组列车最高达64列，均为跨线动车组列车，雄安至商丘最快2小时27分可达；首次开行北京西经京雄城际铁路、京港高铁雄商段、京港高铁商合段等线路到合肥西、黄山北的跨线高铁列车；雄安首次开行经京港高铁雄商段、济郑高铁、京沪高铁等线路到上海虹桥的跨线高铁列车。
为满足旅客不同出行需求，铁路部门在京港高铁雄商段实施灵活折扣、差异化的市场化票价机制，为旅客出行提供更多选择，具体票价可通过铁路12306查询。京港高铁雄商段相关列车车票，9月25日上午10时15分开始发售。
京港高铁雄商段纵贯华北平原，沿线跨越河流、道路众多，桥梁密集，施工难度大。自2022年9月开工建设以来，国铁集团组织各参建单位建成了台前黄河铁路大桥、雄安特大桥、枣强特大桥、阳谷特大桥等一批重点工程，确保了工程如期建成。
项目开通运营前，铁路部门精心组织相关单位，严格落实各项规定和标准，对京港高铁雄商段各专业设备进行了联调联试、检测验收和安全评估，对轨道状态、弓网性能、列车控制、通信信号系统等进行了综合优化调整。目前，该线路满足安全、稳定运营要求，具备开通运营条件。
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