广西
我是内场兵（随笔）
山东/ 孙延宜
1993年至2013年的二十年时间，机务部队里，不少单位技术军官与士官和战士的比例大体相当。官兵不是单纯的上下级，而是一起扛风险、吃苦受累的战友。大家外场时，同在停机坪上风吹日晒、熬夜保障;内场时同睡一间房、同吃一锅饭。官兵之间没有任何隔阂，更多是患难与共的融洽与默契。 机务部队的官兵关系，说到底是：岗位有分工，军衔有高低，但在保障、任务和生活面前，大家都是同甘共苦的战友。外场一起流汗，内场一起吃饭，排故时一起熬夜，困难时彼此托底。
以上是《机务部队：不一样的官兵关系》一文中的两段话，其中的“内场”说法不妥。难怪文后一读者直言不讳地留言道：“作为一个二十年的机务人，你文中的外场和内场解释得有误，不专业。”
关于这个话题，我是有发言权的。1980年8月，高中毕业后的我考入了空军第一航空机务学校，学的是歼六瞄准具（射瞄-3、射瞄-7）修理专业。从那时候起我就知道，空军航空兵部队机务工作有内、外场之分。我所学的这个专业就属于内场班，一时间高兴不已。
在空军航空兵部队里，内场指的是师直属队修理厂和航空兵团定检中队（机务四中队），他们一般在厂房内工作，修理飞机上出现故障的零部件，排除飞机较大的故障，定期检修飞机；外场指的是机务一、二、三中队，他们直接在机场维护飞机，确保飞行员驾机顺利升空。显然，外场人员风吹雨打日头晒，工作十分辛苦，内场人员的工作则相对舒服一些，当然他们的“技术含量”相对要高一些。
我1982年军校毕业后，分配至原空军航空兵第46师修理厂（甘肃酒泉的下河清机场）军械分队，见习一年后任军械师，1985年该师撤编，分配至原空军航空兵第6师17团机务四中队任军械分队长（在原地待了一年后转场至临洮机场）。1989年2月起改做政治工作，结束了我的机务内场工作。
可见，空军机务（也叫空军地勤）部队的内、外场之分，不是单对在机场维护飞机人员而讲的，而是指整个机务部队的分工。引文作者肯定知道这些，可能只是为了叙述的方便才那样说的。殊不知，这是极其不严肃的。
此外，该文下面这段话中，将“跑道”误写成了“跑单”，且在我留言指出后，还没有反应过来，实属不该。
——2008年湖南冰灾，因为机场跑单上冻、冰面较厚。为保障专机降落，每个单位都分配了很多的除冰任务。上到团长，下到义务兵，每个人都在跑道上挥锹猛铲。
“机场跑单上冻？”我留言后，作者立马发了一幅相关图片，并回复道：“这就是跑道上冻，除冰的照片。”根本没提其“跑单”的错误。
作者简介：
孙延宜，山东省滕州市人。1980年于滕州一中高中毕业后考入空军一机校，1982年秋军校毕业后，分配至兰空航空兵部队工作，历任师直修理厂军械师，航空兵团定检中队军械分队长、政治指导员，飞行大队政治教导员等职，空军中校军衔，2001年选择自主择业的安置方式转业。喜欢文字，坚持读写，在军内外刊物上发表文章数百篇。《乡村精短文学》专栏作者。《大众日报》特约评报员。《咬文嚼字》杂志荣誉校对。
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