重庆以“产业大脑”为支撑 提质打造“重庆摩托车1小时产业圈”

本文转自：人民日报

　　9月18日，重庆市推动摩托车产业高质量发展座谈会在两江新区召开，来自科研院所、高校的专家学者及整车企业、零部件供应商、行业协会的代表齐聚一堂，围绕提质打造“重庆摩托车1小时产业圈”展开探讨。

　　提质打造“重庆摩托车1小时产业圈”，目标是推动主城都市区内整车、零部件企业提档升级和更加高效协同。为此，重庆正加快建设“电动摩托车产业大脑”，将以人工智能为支撑，推动创新链、产业链、资金链、人才链“四链”融合，实现企业侧、产业侧、政府侧、社会侧“四侧”协同。

　　打造“产业大脑”，支撑产业发展

　　从车辆技术到电池技术，从产品安全到产业安全，重庆拥有完整的摩托车产业基础，已具备支撑摩托车产业电动化、智联化升级的条件，正加快打造电动摩托车产业集群。

　　重庆要实现摩托车产业向新发展、蝶变腾飞，需要依靠自主可控的、从终端到云端再到数据的智联技术支持，需要借助人工智能技术合理配置资源、完善产业体系，更需要转变思维模式，尽快建立能更好发挥AI作用的技术标准、技术创新、技术验证体系。这些都离不开“产业大脑”的支撑，即通过加工政府、社会、产业、企业等数据，提炼生成可重复使用的、数字化的工艺技术、运营管理、行业知识与模型等组件，汇聚形成知识库和能力中心。

　　重庆建设“电动摩托车产业大脑”，以电动化、智联化、国际化技术标准升级为抓手，依靠北斗时空、移动通信、人工智能、可信数据等信息技术支持，充分发挥创新链引领、产业链支撑、资金链融通和人才链保障作用，全面提升产业竞争、企业成长、政府管理和社会服务能力。

　　“产业大脑”基于数据底座，支撑技术标准、中试创新、绿色发展等产业相关服务平台运行。借助AI认知引擎，推动产业发展由操作经验驱动向数据模型驱动转型。以“产业大脑”为支撑，重庆加速打造具有全球竞争力的电动摩托车产业集群，构建“四链”融合、“四侧”协同、数智赋能、数实融合的重庆电动摩托车产业绿色发展生态。

　　推进“四侧”协同，提升产业能力

　　在重庆“电动摩托车产业大脑”架构中，企业侧、产业侧、政府侧、社会侧“四侧”既是产业资源，也是应用场景，更是发展需求。依托“四侧”协同体系，“产业大脑”将从4个方面推动摩托车产业迭代升级。

　　提升企业成长能力。“产业大脑”将支撑重点企业零碳工厂建设，提升绿色制造能力，走出低质、同质竞争困境；支撑重点企业数字化运营中心建设，促进国内市场和海外市场双向发展，服务广大用户。

　　提升产业竞争能力。重庆坚持智能化、绿色化、融合化方向，持续提升产业链自主可控水平。“产业大脑”将赋能“重庆摩托车1小时产业圈”建设与绿色供应链体系建设，形成合力构建电动摩托车产业绿色发展生态。

　　提升政府管理能力。“产业大脑”有助于加速交通组织规划、停车和充换电规划、车辆溯源与换新、电池安全与循环等工作的数字化转型进程，强化对企业营运车辆的数字化管控、对个人用户车辆的数字化服务。

　　提升社会服务能力。依靠“产业大脑”支持的车辆与电池大数据服务，重庆加快构建电摩城市服务和低碳出行生态，提升多领域、多场景协同共治能力。

　　构建产业体系，赋能集群发展

　　人工智能时代，数据已成为重庆摩托车产业发展的核心要素。在重庆“电动摩托车产业大脑”架构中，相关产业链主体既是数据资源的提供方，也是数据服务的应用方。

　　上海机动车检测认证技术研究中心有限公司将全力支持重庆电动摩托车技术标准平台工作。招商局检测车辆技术研究院有限公司作为本地国企，将落实重庆电动摩托车中试创新平台建设任务，服务“重庆摩托车1小时产业圈”建设。中国质量认证中心有限公司将联合中国标准化研究院等单位，搭建好、运营好电动摩托车绿色发展平台，支撑全产业链协同降碳、绿色出海、提质发展。

　　座谈会上，爱玛、雅迪、台铃、极核、九号等重点电动摩托车企业负责人，星恒、比亚迪、欣旺达等重点电池企业负责人针对提质打造“重庆摩托车1小时产业圈”建言献策并形成共识。“十五五”时期，重庆将重点加快筹组重庆电动摩托车协会，推动建立电动摩托车团体标准，推动完善电动摩托车国家标准，推动实施电动摩托车标准出海。加快启动智联化升级计划，力争到2027年，重点车企在渝生产的电动摩托车产品实现全面智联，并接入绿色发展平台；到2030年，形成智联化产业生态，整合产品出厂、车辆使用、电池使用等系统数据，以及车辆上牌、产品回收等管理数据，建立全生命周期的车辆与电池大数据服务体系，丰富“产业大脑”数据资源。

　　数据来源：重庆市经济和信息化委员会