关于荆岳高铁和仙洪监高铁,一直是荆州特别是县市区居民关注的话题,因为这涉及到公安、石首、洪湖、监利等地能不能通高铁的问题。
而现在,这两条线路已经升级为升级战略部署。
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近日,一则《 从“绕道走”到“直达通”! 荆州人的高铁梦按下冲刺键 》的新闻,也透露了这两条线路的最新进展。
荆岳高铁和武张高铁 升级为省级重点部署
据报道: 荆岳高铁和武张高铁,是荆州市民高度关切的两条高速铁路,更是荆州打通南向高铁通道、深度接入国家高铁干线网络的核心工程。
如今,荆岳高铁和武张高铁江汉平原段,已从地方诉求升级为省级重点部署,省市两级完成全部前置工作,正全力争取纳入国家“十五五”规划并开工建设。
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目前荆州市民若要乘高铁南下广州、深圳,往往不得不向东绕行武汉,再折返南下,耗时费力,而现在荆州高铁南下便捷梦渐行渐近。
仙洪监铁路 有望提档升级
荆岳高铁北起荆州,经公安、石首,南接京广高铁岳阳东站,设计时速350公里,全长约190公里。
这个信息,之前我们也曾多次介绍过。
武张高铁江汉平原段,更是百万群众的民生福音,通过升级既有线路,打通武汉、荆州至张家界、贵阳的快速通道,一举结束洪湖、监利、江陵腹地无高铁的历史。
这里面透露了两个信息,一个是原规划的仙洪监铁路(仙桃-洪湖-监利)的提档升级,原计划为普速铁路,现调整为时速350公里的高速铁路。
另一个就是线路问题,仙洪监以后,怎么进入湖南?
荆州这边目前比较希望的是从监利向北微调线路,途经江陵、公安并新设荆州东站,无缝接入荆州现有高铁网络。
也就是说,荆州其实力推的“县县通高铁”全域协同发展的方案,但一切能否如愿,还要看上位规划。
争取铁路 是全市最大的共识
就在前几天,荆州召开了专题会议,研究推进“十五五”铁路项目规划建设工作。
在会议上,明确提出:近年来,在省委、省政府的高度重视和关心支持下,我们把争取铁路作为全市最大的共识来推进,相关工作取得积极进展。
会议还强调要加快项目前期,紧盯目标任务,加大沟通对接与争取力度,细化完善任务台账,倒排工期、挂图作战,加快推进“十五五”铁路项目规划建设工作。
全力争取铁路,并不只是停留在口号上,已经细致到要求统筹做好土地保障、征迁安置、资金筹措等工作,确保项目快落地快建设。
一切准备就绪,就差上位规划这个东风,目前,荆州市正全力推动两条高铁纳入国家“十五五”规划并开工建设。
或许在不久的将来,荆州真的能够实现“县县通高铁”。
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