随着汽车消费市场的转变,家用大五座SUV成为市场销量最高的车型,各厂家在这类车型的竞争从未停止,近来上汽大众ID. ERA 8X新车型问世,备受期待。
9月28日,上汽大众ID. ERA 8X正式发布预订信息,作为ID.ERA家族的第三款车型,定位“德系驾控旗舰SUV”,采用增程动力,也将双腔空气悬架,智能预瞄,Momenta R7世界模型这些技术应用在新车上面,让“德系驾控”水平再次提升。
![]()
不过,新车暂未公布正式售价,据了解,正式价格将于10月12日上市发布会揭晓,又给大家一次盲猜的机会,市场普遍预测,ID. ERA 8X将主攻25万级家用增程SUV赛道。此次新车预订提供888元意向金可抵5,888元尾款的信息很实用,有买车需求的朋友可以重点关注。
上汽大众ID. ERA 8X整车尺寸5020×1997×1750mm,轴距2970毫米,中大型五座布局,和ID.ERA 9X组成家族双子星,9X面向多人口大家庭,8X更加适合大多数家用车需求,兼顾城市通勤的安全和节能,在户外远行时山路驾驶也更舒适,同时也能照顾到户外露营场景。
![]()
ID. ERA 8X新车共推出四款配置。Pro版本入门即标配Momenta R7世界模型与激光雷达、800V高压快充、EA211黄金增程器、前双叉臂后五连杆式独立悬架、15.6英寸双联屏、Smart Surface仪表魔术屏、W-HUD抬头显示、12L双开门智能冷暖冰箱、母婴级Nappa全粒面真皮座椅、智能婉风空调、前排座椅10点按摩、前/后排座椅加热、通风、记忆等高阶配置,从第一档起便把旗舰体验完整给到,诚意十足。
![]()
动力搭载大众汽车EA211 1.5T增程器,支持92号汽油,10%-80%最快16分钟完成补能,提供两套电池版本,入门版CLTC纯电续航373公里,综合续航1567公里,实测亏电油耗5.85L/100km。高配CLTC纯电续航451公里,综合续航1602公里,全系支持3.5kW对外放电,长途出行没有续航焦虑。
底盘是该车一大亮点,除入门版外,其余三个版本均搭载150毫米行程双腔空气悬架搭配智能预瞄魔毯,能够提前识别路面状况,主动调节悬架阻尼,兼顾舒适与通过能力,前双叉臂后五连杆悬架大量使用铝合金部件,德系调校功底突出。
![]()
智能化方面,搭载Momenta R7世界模型智驾系统,192线激光雷达、毫米波雷达、高精摄像头等全车共计26个感知硬件,支持车位到车位全链路领航辅助功能。ID.ERA8X以德系底盘实力、德系精工品质,以及800V高压平台、全套高阶智驾,打出差异化竞争力,为家用5座增程SUV车型的又一竞争对手。
近年来,上汽大众推出多款新能源车型,新能源车也呈现大增长趋势,此次ID. ERA 8X锚定大五座家用车市场,压力也确实不小。最后,大家一起来猜一猜,新车的价格会是多少?
特别声明:以上内容(如有图片或视频亦包括在内)为自媒体平台“网易号”用户上传并发布,本平台仅提供信息存储服务。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.