上汽大众加入大五座增程SUV大战！搭载192线激光雷达，上车世界模型智驾

作者 ｜ 张睿
编辑 ｜志豪

一、搭载大众自研EA211增程器 综合续航可达1602km

二、配备192线激光雷达上市即搭载Momenta R7世界模型

结语：上汽大众加入“大五座”增程SUV大战

上汽大众加入“大五座”增程SUV大战。

车东西9月29日消息，日前，上汽大众举办ID. ERA 8X产品日直播，旗舰大五座SUV上汽大众ID. ERA 8X正式开启预订。

此次上汽大众ID. ERA 8X共有四个版本，分别为ID. ERA 8X Pro、ID. ERA 8X Max、ID. ERA 8X Max长续航版和ID. ERA 8X Ultra长续航版，均暂时未公布具体价格，不过上汽方面提到其为25万级别。

▲ID. ERA 8X不同版本参数配置

配置方面，ID. ERA 8X搭载大众EA211黄金增程器、行云智能底盘、Momenta R7世界模型等技术，配合云栖智舱和全方位安全，定位兼顾驾控与家庭的全场景出行体验。

权益方面，此次ID. ERA 8X同步推出三重专属权益，包括888元意向金可抵5888元尾款；限量赠送豪华神秘交车礼（限量10000套）；可享优先排产、优先提车权益。

此外，新车将于10月12日正式上市，目前ID. ERA 8X的展车与试驾车已陆续到店。

▲ID. ERA 8X将于10月12日正式上市

具体来看上汽大众ID. ERA 8X，在外观方面，ID. ERA 8X采用了与众ID. ERA 9X接近的家族式设计语言，车长达5020mm，轴距达2970mm，已经来到中大型SUV范畴。

▲ID. ERA 8X外观

走进车内，ID. ERA 8X配备全车电动开合门，后排门最大开启角度达80度；车内采用270度环抱座舱，全系标配母婴级全粒面Nappa真皮。

▲ID. ERA 8X后门最大开启角度达80度

同时，ID. ERA 8X前/后排座椅均配备加热、通风与按摩，后排右侧配备电动腿托，后排坐姿最大可调至133度。

▲ID. ERA 8X前/后排座椅均配备加热

ID. ERA 8X还拥有与ID. ERA 9X类似的Smart Surface门板魔术屏，乘客伸手即可自主调节座椅与温度，下车时还可监测侧后方来车，防范“开门杀”，12L双开门智能冷暖冰箱前后排均可开启，可容纳8瓶550ml饮用水。

▲ID. ERA 8X搭载12L双开门智能冷暖冰箱

驾控方面，ID. ERA 8X搭载行云智能底盘，采用前双叉臂后五连杆式独立悬架，Max及以上版本更配备可提前15米预瞄路况的智能魔毯与150mm行程双腔空气悬架，在新疆夏测中，80km/h通过波浪路后车身1.202秒即可恢复平稳；在沙地上，车辆以90.42km/h完成双移线、81.1km/h通过半圆弯道。

▲ID. ERA 8X搭载行云智能底盘

作为一款增程车型，ID. ERA 8X搭载大众自研EA211增程器，全球装机量超过2500万台。该增程器最高热效率达43%，并采用VTG可变截面涡轮增压、350bar高压直喷等技术。

▲ID. ERA 8X搭载大众自研EA211增程器

动力方面，ID. ERA 8X零百加速最快4.6秒，实测亏电油耗5.85L/100km，且可加注92号汽油。

▲ID. ERA 8X零百加速成绩

续航补能方面，ID. ERA 8X搭载65.2kWh宁德时代骁遥超级增混电池，带来451km的CLTC纯电与1602km的综合续航。

▲ID. ERA 8X续航

同时，ID. ERA 8X全系标配800V高压快充，16分钟即可完成10%至80%快充，并支持3.5kW对外放电，郊野露营时烧水、煮茶、外接电器皆可使用。

▲ID. ERA 8X补能速度

智能辅助驾驶方面，ID. ERA 8X配备192线激光雷达、毫米波雷达、摄像头等全车共计26个感知硬件。

▲ID. ERA 8X搭载26个感知硬件

软件上，ID. ERA 8X上市即搭载Momenta R7世界模型，R7世界模型实现从“能看见”升级到“能预见”——更懂属性、更懂因果、更懂交互，懂路更懂你。在软硬件协同下，R7世界模型能够应对借车位错车、三点掉头、避让绕行、过环岛等29个用车场景。

▲ID. ERA 8X搭载Momenta R7世界模型

其中，ID. ERA 8X首发搭载D2D（车位到车位）领航功能，实现从出发车位到目的地车位的行车与泊车衔接，过闸机时也能连续完成。

▲ID. ERA 8X搭载车位到车位领航功能

具体表现上，ID. ERA 8X在窄路会车时借道避让，面对静止车辆时的避让安全性提升近10倍；在车道内避让、分流等关键场景，安全指标提升至少3-5倍；通过对周围车辆动态的理解，更合理地把握变道时机，变道效率提升近15倍。9月28日起，ID. ERA 9X老用户也将同步通过OTA升级R7世界模型。

▲ID. ERA 8X辅助驾驶系统表现

安全方面，ID. ERA 8X全系配备七重热失控保护，电池底部可承受2000J撞击；并全系标配9个安全气囊，从电池到乘员提供守护。

▲上汽大众ID. ERA 8X

在发布会上，根据上海上汽大众汽车销售有限公司副总经理、上汽大众汽车有限公司大众品牌营销事业执行总监范必欧（Fabio Stoelzel）介绍了大众ID. ERA家族目前的成绩，ID. ERA 9X自4月北京上市以来，已跻身增程式大型SUV第一梯队；8月成都推出的ID. ERA 5S订单突破2万台。

随着ID. ERA 8X开启预订，ID. ERA家族的两款旗舰SUV明确了“分工”：ID. ERA 9X面向大家庭全员出行，五六口人一车装下；ID. ERA 8X面向小家庭。

结合25万级这个价格区间来看，上汽大众在这款车型上可以说“下了狠心”，ID. ERA 8X有望加入“大五座”增程SUV大战。