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五菱扬光L轻客上市:首搭宁德新一代专业级电池,权益价8.68万元起

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IT之家 9 月 29 日消息,五菱扬光 L 轻客今日正式上市,上市权益价 8.68 万元起。


作为首搭宁德新一代专业级电池的高效大面,五菱扬光 L 拥有 7.3 方标准款与 8.1 方长轴款两大车型。

即日起,购买五菱扬光 L 可享多重上市限时好礼:

  • 无门槛超级增购 / 置换礼 5,000 元补贴;
  • 全款购车礼 2,000 元补贴或金融零息礼分期购车至高享 6 万 2 年 0 利息(二选一);
  • 上市首月限时电商下订礼 1,000 元可抵扣 2,000 元购车款(仅限官方电商渠道);
  • 超长电池质保礼 8 年或 60 万公里。


上市同日,五菱扬光家族第 20 万台新能源轻客暨首批五菱扬光 L 正式下线。五菱扬光 L 体验用车全国启运,同步开启“0 元试”先享计划。


据介绍,五菱商用车携手宁德时代联合共研,推出宁德时代全新一代城配专业级电池,首搭于五菱扬光 L,专为城配司机而来。


五菱扬光 L 最高续航 500km,全场景覆盖市区短途到跨城中长途货运需求。此外,五菱扬光 L 通过中汽中心“2026 全域能效技术验证”,获得商用车整车一级能效证书,满载百公里电耗低至 12.42kW·h。

SOC10%-80% 快充时间 28 分钟,针对城配货运频次高、载重高、电池易升温的情况,宁德时代全新一代城配专业级电池在 45℃ 高温充电能比常规电池快 20%,64℃ 仍可正常充电。

电池寿命方面,宁德时代全新一代城配专业级电池在 45℃ 高温环境下电芯循环寿命可达 5,000 次,25℃ 度常温工况下电芯循环寿命可达 10,000 次,让城配电池迈入万次循环时代。


五菱扬光 L 的 7.3 方标准款拥有 3.05 米货厢长度,8.1 方长轴款拥有 3.4 米货厢长度;配备同级最大 1415mm 尾门开口,配 270° 磁吸对开尾门,靠墙也能全开,标准托盘可叉车直进直出;还有 1103mm 侧滑门,叉车友好,大件易通过;12 处天地钩预留孔,紧固更方便。


此外,1985/1990mm 的车高让五菱扬光 L 可通过 2 米限高地库,覆盖城区主流场景。

五菱扬光 L 传承五菱后驱血统,全系搭载 100kW 碳化硅电驱系统,200N·m 峰值扭矩。长轴款搭载同级唯一的 6 片钢板弹簧,配合 195/70 R15 12PR 高承载轮胎、12 层级胎布,单胎负荷能力达 1030kg;整车总质量 2.5-3.4 吨,满载最大爬坡能力达 30%。


五菱扬光 L 的双通道减振采用上支座选型设计,标配 EPS 电动助力转向,更有 21 项智能守护(4 项 ADAS 功能 +17 项安全辅助功能)。


9 月 30 日,第二届“扬光接单王”将开启招募,面向全国货运平台司机,日常接单、上传收益即可参赛,冠军可赢取五菱扬光 L 一台。

此外,首批下线的五菱扬光 L 是为用户准备的免费体验车:300 台体验车即将发往全国,广大司机可到店体验 —— 先开上、先跑单、再决定。









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