四川
封面新闻记者 曹菲
2026年9月29日，九寨沟至绵阳高速公路（简称“九绵高速”）迎来全线通车一周年。这条穿行于川西北崇山峻岭间的“云端天路”，将成都至九寨沟的车程由8小时山路缩短为4小时坦途。记者从蜀道集团获悉，一年来，全线17个收费站累计通行车辆超1029万辆次。
车流破千万 沿线县市旅游接待人次大幅提升
通车首年，全线17个收费站累计通行车辆超1029万辆次，日均通行约2.8万辆次，节假日车流量较平日增长200%以上。通车后首个国庆中秋假期，全线单日最高车流达8.94万辆次；今年中秋期间，九寨沟收费站日均通行量突破1万辆，一周年以来，经九绵高速前往九寨沟县的车辆日均超2900辆，峰值突破1.3万辆，川西北交通大通道的骨干效能充分释放。
九绵高速节假日车流量
交通之便，带来文旅之兴。通车首年，沿线平武、九寨沟、江油、北川等区县旅游接待人次平均增幅超22%，旅游收入平均增幅超25%，实现了从“旅游过境地”向“周末休闲地”和“深度体验地”的转变。通车后的首个国庆中秋假期，沿线文旅市场迎来集中爆发，各地游客接待量、旅游收入实现大幅增长，九寨沟景区单日客流刷新近年接待纪录。
交旅融合的效应，在服务区得到直观体现。平武木座服务区将白马藏族文化元素融入建筑与场景，节假日日均人流量超1万人，木座与李白故里2座服务区节假日非油销售额日均15万元，“线上宣传、线下体验、二次传播”的消费循环加快形成，为区域经济高质量发展注入强劲动能。
木座服务区
山货出山门 运输时间缩短40%以上
对货运行业而言，变化同样实在：通行时间缩短40%以上，物流成本显著下降，生鲜农产品、山货特产实现“当日发周边、次日至成渝、五日达全国”，长期制约山区的物流瓶颈被打破。九绵高速北接G8513平凉至绵阳高速公路甘肃段，南连G5京昆高速、G93成渝环线，打通川甘两省新的省际大通道，为沿线产业集聚和“大九寨”交旅融合空间布局奠定了交通基础。
平武涪江特大桥
路通了，货出去了，日子就红火了。平武蜂蜜、江油附子、白马山野菜、高山青红脆李、罗依葡萄酒……曾经这些藏在深山的好物，运输慢、损耗大、卖不上价。如今高速通到家门口，快递车直接开到村口，农产品收购价平均提升15%到25%。
平武的蜂农算了一笔账：以前运蜂蜜到成都，走老路颠簸大半天，损耗高，收购商压价；如今走高速3个多小时直达，新鲜度有保障，一斤蜂蜜多卖十几块，一年下来多赚两万多元。沿线不少农户还开起了网店、做起直播，把山货卖向了全国，日子越过越有奔头。
路通了，机会多了，越来越多年轻人选择回到家乡。通车首年，部分村寨游客量较以往增长两至三倍，白马藏寨、甲勿海、平通梅林、中查沟等小众目的地持续“出圈”，沿线民宿从零星几家发展到上百家，形成多个特色民宿集群。
甲勿海互通民宿群
“没通高速的时候，客人大多是顺路来，住一晚就走；现在很多人专门冲着高速沿线风景来，一住就是两三天，旺季房间要提前半个月订。”扒昔加古寨一位民宿经营者说。如今，村民在家门口开民宿、卖特产、做导览，挣钱顾家两不误。
蜀道集团供图
特别声明：以上内容(如有图片或视频亦包括在内)为自媒体平台“网易号”用户上传并发布，本平台仅提供信息存储服务。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.
