河南
就问你们怕不怕，印度自研AMCA五代机项目要提速了。9月28日，据印度媒体的报道称，在刚刚举行的新德里“国防峰会2026”上，印度国防部长辛格在接受采访时表示，印度国营航空工业巨头——印度斯坦航空有限公司（HAL），因“常规技术不符合要求”，在印度自研AMCA五代机竞标阶段已经被直接淘汰了。
与此同时，印媒还称，印度国防部已经决定将未来战斗机的研发制造业务开放给民营/私营企业，因为印度方面“不想把鸡蛋放在一个篮子里”。目前印度AMCA五代机项目符合要求的研发制造竞标，还剩下3家合格的民企，他们分别为塔塔集团（TASL 塔塔先进系统）以及另外2家可信的民企。
目前，印度政府计划先期拨款约1500亿卢比（约合105亿人民币），交给最终中标的印度民企（大概率是塔塔）用于原型机的研制，这一阶段需要制造5架AMCA五代机的原型机+1架结构测试机。
按照计划，AMCA五代机首架原型机将在30个月内完成首飞，而印度国防部长的介绍，交给民企后预计是2028年9月首飞（也就是2年内首飞）；64个月时间内完成5架原型机制造和首飞；84个月的时间内完成至少1800次试飞验证。然后最早在2033年年底之前，完成首架量产型AMCA五代机的定型和交付。
不得不说，印度这AMCA五代机由国企交给民企后，研发速度却是“快”了不少，目前该机的原型机竞标还未正式敲定，都敢喊2年内首飞了，这是打算拿嘴吹飞吗？
要知道，HAL是印度唯一拥有过战斗机整机设计、试飞、总装完整经验的公司，组装和改造过苏-30MKI、米格-27等，自研了LCA“光辉”，应该是印度最有实力的航空企业了。而民营的印度塔塔集团，从未有过研发有人战斗机的经验，只生产过“阿帕奇”直升机、“光辉”战机的零部件，就这都敢2年内首飞自研五代机了。
最后，你觉得印度AMCA五代机交给民企研发制造这一决策，最终会是打破印度战机“磨洋工”的顽疾，还是会沦为更大笑话呢？
#亚太瞭望台#
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