四川
印度“塔朗·沙克蒂-26”军演26日开幕。
美国空军6架F-35A正式出现在印度上空。
这是这款五代中型机首次参加印度军演。
演习地点距巴基斯坦只有200千米，敏感位置让这件事迅速成为南亚舆论焦点。
在这个中航工业已向六代机进发的时间点，全球五代机覆盖规模其实已经不小。
欧洲装备F-35A的国家已有两位数，德国都收到了美国交付的第一架。
中东方向，沙特和美国正式签约采购48架F-35A，总价高达243亿美元。
大洋洲连新西兰领土上都出现两架F-35A，尽管并不属于新西兰，而是澳大利亚在炫耀武力。
一向喜欢追逐战斗机前沿技术、曾是全球最早装备四代机地区之一的南亚，这次却严重落后了。
印度规模庞大的战斗机队伍仍以标准版四代机为主，四代半目前只有30多架“阵风”F3。
巴基斯坦情况好一些，去掉并未跨越技术门槛的F-16C/D，还有20架歼-10CE和超过30架“枭龙”Block3。
印度落后有原因。
前几年内部采购资源操作混乱，加上早年过于依赖俄罗斯，偏偏苏-57技术状态不清晰，印度空军实在下不去手。
巴基斯坦也是这两年才得到入手五代机的渠道，军事资源逊色不少，更倾向被动反击印度战斗机升级，而非主动挑起竞争。
如今五代机大潮滚滚而来，又有去年“五七”空战的刺激，双方自然都按耐不住了。
美国“军事观察”网站认为，6架F-35A全程参与印度军演，足以让后者亲身体验五代机的隐身和信息化作战优势，加快入手苏-57的步伐。
该网站还称“印度采购F-35A存在无法逾越的难关”。
届时巴基斯坦势必装备歼-35AE与之对抗，形成南亚新一代空中平衡。
这其实高估了美印之间的问题。
特朗普政府干不出派遣F-35A刺激印度采购苏-57的操作，即使在印度战败后，前者对其出口F-35A的承诺也依然存在。
这份潜在军售最大难点是经济问题，而不是政治领域。
论军售背后的政治阻力，谁也比不上沙特F-35A订单，毕竟有以色列在坚决反对。
印度原本对F-35A有期待，只不过空中惨败让美国看清了印度实力。
随着巴基斯坦崛起，印度牵制东亚大国的战略价值大幅降低，那就只能在经济上付出巨大代价来补偿。
印度显然不愿多花这么多钱，所以美国需要出动F-35A编队证明实力，解决印度内部反对意见。
相比政治阻碍、性能顾虑，经济问题其实是代价最小的。
最近美国舆论也在讨论对印度出口F-35A，典型反对意见是担忧F-35A像“阵风”一样被巴基斯坦击落，影响这个价值上万亿美元的超级项目。
这种打压印度的声潮，说到底还是增加谈判筹码，逼迫买家多掏钱。
歼-35和F-35作为全球仅有的五代中型机，是彼此命中注定的宿敌，未来要在全球竞争。
南亚作为双方都不会放弃的战略对抗前沿，又和中东近在咫尺，注定会出现歼-35和F-35对抗的局面。
其他意外可能导致交手推迟，但绝不可能消失。
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