北京
今天北京现代艾尼氪V正式上市，限时权益价 9.99万起，参加完发布会，我脑袋里已经想不起来正常轿车啥样子了，这款车与其他车最不一样的地方就是它这个外观，非常的硬朗，很有科技感，很明显目标锚定追求个性的年轻人。
艾尼氪V走的是“星际飞梭”一体化赛博美学，低趴溜背轿跑造型，车身比例呈现低重心、宽体化的视觉效果。第一眼挺抓人，该说不说这个造型就很辨识度，如果是在停车场，肯定能一眼就找到。它的长宽高分别为 4900/1890/1470mm，轴距为 2900mm，风阻做到0.23Cd。它取消了传统进气格栅采用封闭式前脸，上方采用贯穿式日行灯，主大灯藏在下包围里。
采用无框车门、黑化车窗边框、多辐运动轮毂。颜色有赛博金、次元紫、伽马绿、磁力灰、光子白素色、光子白哑光、流光银、夜刃黑8款。
内饰方面，采用星云环抱式座舱，极简设计，有点特斯拉内味了。搭载 27英寸4K一体式大屏，车机搭载高通骁龙8295P芯片，24G运存+256G存储，接入了豆包和百度文心一言双AI大模型，支持四区独立语音识别，前后排乘客都能单独下指令。开车的时候甚至可不用低头看屏幕，因为赛博之眼HUD抬头显示支持将导航、车速直接投在前挡风玻璃上，车内还搭载了8扬声器杜比全景声音响。内饰提供曜金黑、云境灰和活力紫橙3款颜色可选。
艾尼氪V底盘是前麦弗逊+后五连杆独立悬架，调校偏家用舒适，同时保留一定支撑性。它采用400V纯电平台，搭载宁德时代磷酸铁锂电池，电池包支持IP68/IP69K防尘防水。续航分为 540km和650km 两个CLTC版本，540km版本电机最大功率140kW，650km长续航版本电机升级到168kW。
智能驾驶方面，它配备1颗毫米波雷达、7个摄像头和12个超声波雷达共20个智能传感器，支持高速领航辅助、城市记忆领航辅助、全场景智能泊车等功能。这套方案针对国内复杂路况做了优化，城市跟车、匝道通行比以往老款合资电车提升明显。
安全方面，全系标配9个安全气囊，电池包抗冲击标准相比国标提升33%，还支持24小时电池高压监测、秒级热失控预警。
价格：
540 Pro 先锋版：建议零售价10.99万，限时权益价9.99万；
540 Max 标准版：建议零售价11.99万，限时权益价10.99万；
540 Max+ 高端智驾版：建议零售价12.99万，限时权益价11.99万；
650 Max 长续航标准版：建议零售价12.99万，限时权益价12.19万；
650 Max+ 长续航高端智驾版：建议零售价13.99万，限时权益价13.19万。
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