9月22日,据美媒报道,乌军日前在顿涅茨克北部红利曼区域首次通过空降方式,在俄军后方部署了地面机器人,包括由步战车改进的攻击无人车辆,然后通过迂回包抄的方式,再配合乌军在正面的进攻,已经成功俘虏了超250名俄军士兵。
如果报道属实,这将是全球首例通过空投方式进行的无人化地面作战行动,意义显然是重大的。这不仅进一步反映了无人化作战正从辅助手段演变为决定战场胜负的核心力量,还意味着传统步兵防线正面临着前所未有的冲击,这对俄军来说,无疑是一个沉重的打击。
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毕竟,这种作战方式是极其灵活和多变的,眼下只是拿来用于正面战场上的推进,但随着乌军对此类战术进一步改进或推广,未来完全有可能深入俄军后方,袭击关键后勤节点与指挥中枢,进而对俄军现有战线造成一定动摇。
更关键的是,当俄罗斯士兵面对没有恐惧、不知疲倦的无人作战车时,心理防线极易崩溃,进而引发连锁性溃败。
相反,乌军则凭借此类装备有效降低人员伤亡,此消彼长之下,俄军的士气将遭受持续打击。
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而这种非对称的作战优势,如果动摇了俄军在红利曼的防御体系,那么乌军在顿巴斯双子城的北翼压力,自然要小上很多,从而为后续向斯拉维扬斯克方向的反攻创造有利条件。
不过,这种无人化地面作战能否大面积推广,依旧受制于地形复杂与电子干扰程度。
特别是在茂密林地或城市废墟中,无人车辆的机动性和感知能力都会大幅下降。俄军通过在特定区域部署大功率电子干扰设备,更是能有效切断无人车辆的通信链路,导致其失去控制或被迫返航。
同时,机器人确实可以破阵,但却不能代替士兵的围剿、固守、占领等工作。
所以,哪怕乌军无人化地面作战有扩大的趋势,也难以从根本上直接动摇俄军的战略优势,也不能在很大程度上,缓解乌克兰兵源枯竭的危机。
当然,乌军这次的战术改革在军事上意义依旧是很大的,这为其他国家了解或进行无人化作战,进一步提供了发展方向和参考。
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